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鋼模澆筑砼攪拌輸送車與臺車襯砌質(zhì)量控制措施

發(fā)布時間:2014-09-05

1、襯砌臺車的選擇;中長隧洞井巷襯砌可采用平移式全斷面襯砌模板臺車;短隧洞井巷可使用萬能桿件拼裝臺車和組合鋼模板。

2、采用全斷面襯砌整體移動模板臺車作業(yè)時,洞外拌和站拌合混凝土,配備鋼模澆筑砼攪拌輸送車結(jié)合采用混凝土輸送泵等配套機械設(shè)備,使砼拌合、運輸、灌注全過程組成流水作業(yè)線,不間斷澆筑施工。

3、砼拌合站的生產(chǎn)能力應(yīng)能適應(yīng)襯砌的需要,并必須采取自動計量。砼運輸采用鋼模澆筑砼攪拌輸送車保證澆筑質(zhì)量。

結(jié)構(gòu)防排水施工處理不當(dāng)?shù)念A(yù)防措施;

1、洞內(nèi)永久性防排水結(jié)構(gòu)物施工應(yīng)符合規(guī)范要求。

2、襯砌背后或隧洞井巷底設(shè)排水溝、盲溝和引水管時,可跟據(jù)隧道滲水量大小適當(dāng)調(diào)整排水設(shè)施的位置、間距等。

3、隧洞井巷的排水設(shè)施應(yīng)配合襯砌進行。

4、襯砌背后壓注水泥砂漿防水時,應(yīng)符合規(guī)范要求。

5、當(dāng)襯砌背后壓注水泥砂漿后仍有滲水現(xiàn)象,可注水泥-水玻璃漿液或其它化學(xué)漿液。

6、隧洞井巷襯砌采用防水砼時,必須經(jīng)現(xiàn)場試驗達到規(guī)定要求后方可使用。

7、襯砌的施工縫和沉降縫可采用橡膠止水帶防水。

襯砌中防水層在鋪設(shè)中有破損、折曲現(xiàn)象的預(yù)防措施:

1、防水層鋪設(shè)前,噴砼層表面不得有錨桿或鋼筋斷頭外露。

2、防水層按環(huán)狀鋪設(shè),并視材料采取相應(yīng)接合方法。

3、防水層的接頭處應(yīng)擦凈,塑料防水層應(yīng)與材質(zhì)相同的焊條焊接。

4、采用無紡布做濾層時,防水板與無紡布應(yīng)密切疊合,整體鋪掛。

5、開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層,當(dāng)發(fā)現(xiàn)層面有損壞時應(yīng)及時修補。

6、防水層鋪設(shè)長度應(yīng)跟據(jù)襯砌長度確定。

注漿時壓力控制不足,影響注漿效果的預(yù)防措施:

1、注降壓力應(yīng)為0.5-1.0Mpa。必要時可在孔口處設(shè)置止?jié){塞。

2、止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的最大注壓力或水壓。

仰拱施工預(yù)防措施:

1、仰拱施工前,必須將隧洞井巷底需碴、雜物、積水等用扒渣機清理干凈,超挖應(yīng)采用同級混凝土回填。

2、仰拱宜在拱墻二次襯砌前進行,其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)長度。

3、仰拱施作應(yīng)一次成型,避免分部灌筑。

4、仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)作防水處理。

電纜槽施工控制措施:

1、電纜槽應(yīng)隨邊墻基礎(chǔ)施工一次挖好,不應(yīng)在邊墻灌注后再爆破開挖。

2、電纜槽壁中預(yù)埋的管、件、預(yù)留孔、槽,應(yīng)按設(shè)計位置定位。

3、電纜托架應(yīng)鍍鋅防繡,并應(yīng)保持在同一水平面上,其高低偏差不大于

±5mm。

4、槽壁中每隔50m預(yù)埋接地引線的一端應(yīng)與預(yù)埋件焊接牢固。

 

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