ZBC24礦用柴油機(jī)車保護(hù)裝置中在安裝前后，必須認(rèn)真檢查柴油機(jī)車的溫度、油壓、轉(zhuǎn)速及水位信號，查看自動(dòng)保護(hù)裝置在運(yùn)輸過程中是否有碰傷和損壞，各部件是否緊固。檢查電源、電纜、控制盒是否松動(dòng)或斷開，本安型電池箱2路，如有問題及時(shí)處理。機(jī)車保護(hù)裝置安裝在煤礦膠輪車等防爆車輛上，本安型電池箱2路，本安型電池箱2路，其中機(jī)車顯示器安裝在駕駛室內(nèi)，主機(jī)安裝固定在機(jī)車合適位置，對應(yīng)傳感器根據(jù)實(shí)際需求安裝在相關(guān)位置。安裝需要牢固可靠，主機(jī)與顯示器及傳感器之間采用標(biāo)準(zhǔn)電纜連接。礦用本安型溫度傳感器測量范圍（0～100）℃；工作電壓：DC（9～）V。本安型電池箱2路

GPD0.1 礦用壓力開關(guān)安裝維護(hù)5.1 壓力開關(guān)在使用過程中避免猛烈摔打、碰撞。5.2 壓力開關(guān)應(yīng)安排專人維護(hù)，嚴(yán)格按說明書操作。六、注意事項(xiàng)6.1 壓力開關(guān)動(dòng)作值為 0.1MPa,比較大承壓范圍不得超過 0.5Mpa。七、運(yùn)輸與貯存運(yùn)輸過程中應(yīng)有防潮、防雨措施。不允許擠壓、碰撞，裝卸時(shí)嚴(yán)禁碰、擲、摔。安裝將開關(guān)安裝液壓回路中,用電纜將V+、A2接至控制器內(nèi)對應(yīng)的接線端子上。4.2 調(diào)試液壓管路中的壓力上升至壓力開關(guān)內(nèi)置壓力開關(guān)的動(dòng)作值時(shí)，壓力開關(guān)的常開接點(diǎn)即閉合，使回路導(dǎo)通貯存環(huán)境：在通風(fēng)良好、干燥的倉庫內(nèi)。隨機(jī)附件產(chǎn)品合格證 1 份裝 箱 單 1 份使用說明書 1 份礦用本安型溫度元件礦用一氧化碳傳感器功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備自診斷自評估功能。

ZBC24礦用柴油機(jī)車保護(hù)裝置中當(dāng)轉(zhuǎn)速大于0時(shí)，說明機(jī)車已經(jīng)啟動(dòng),無需啟車;當(dāng)轉(zhuǎn)速等于0時(shí)，電源控制器輸出啟車命令;當(dāng)機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為正常怠速并持續(xù)一段特定時(shí)間、控制箱超過特定的時(shí)間未收到停止啟車命令、電源控制器發(fā)出停止啟車命令時(shí)，機(jī)車控制箱停止發(fā)出啟車命令,機(jī)車啟車成功,此時(shí)機(jī)車由原來的蓄電池供電變?yōu)檎{(diào)節(jié)器供電,并為蓄電池通電。機(jī)車啟動(dòng)后可以正常運(yùn)行，當(dāng)機(jī)車運(yùn)行中信號轉(zhuǎn)換器的參數(shù)(如瓦斯、溫度轉(zhuǎn)速)出現(xiàn)超限報(bào)警時(shí),礦用柴油機(jī)車保護(hù)裝置的控制器輸出熄火信號。

ZBC24礦用柴油機(jī)車保護(hù)裝置的新用戶收到設(shè)備后，應(yīng)在地面與相關(guān)聯(lián)設(shè)備和配接設(shè)備連接通過試驗(yàn)后再進(jìn)行安裝投入使用，以確認(rèn)儀器的格項(xiàng)性能完好。此裝置只能與說明書中規(guī)定的設(shè)備配接使用，與其它設(shè)備配接時(shí)，需經(jīng)防爆檢驗(yàn)。用戶不能隨意更改主機(jī)的電路結(jié)構(gòu)及元件的參數(shù)，以免影響主機(jī)鈞肪爆性能;主機(jī)的外殼、等重要配件,應(yīng)從儀器的生產(chǎn)廠家購買，禁止代用，以確保主機(jī)的防爆性能。主機(jī)的維修應(yīng)有經(jīng)過培訓(xùn)的技術(shù)人員進(jìn)行，用戶無法排除主機(jī)的問題時(shí)，應(yīng)寄回生產(chǎn)廠家或通知生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)維修礦用機(jī)車保護(hù)哪家好，選擇常州華毅。

ZBC24礦用柴油機(jī)車保護(hù)裝置的常見故障處理A、線導(dǎo)頭不吸合:一般是電磁頭與電控箱損壞或元件失效所致。調(diào)整電磁頭或電控箱:如果不能解決，可更換。B、探測傳感器或探測開關(guān)無信號輸出，一-般是控制模塊IC、探測傳感器或探測開關(guān)失效所致。更換電控盒、或更換探測傳感器、或更換探測開關(guān)即可。C、聲光信號失效:一般是晶體片或發(fā)光二管失效所致，更換電控盒即可。D、每月檢查一次各探測傳感器和各探測開關(guān)的性能。每周進(jìn)行--次周全檢查發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)停止使用，立即上井處理。自動(dòng)保護(hù)裝置在井下無故障連續(xù)運(yùn)行六個(gè)月或用完一個(gè)工作面，需要上井進(jìn)行維護(hù)和檢修。礦用機(jī)車保護(hù)廠家哪家好，常州華毅智信。本安型電池箱2路

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ZBC24礦用柴油機(jī)車保護(hù)裝置中的礦用一氧化碳傳感器GTH1000的基本原理是它與報(bào)警器配套使用,是報(bào)警器中的主要檢測元件,它是以定電位電解為基本原理。當(dāng)一氧化碳擴(kuò)散到氣體傳感器時(shí),其輸出端產(chǎn)生電流輸出，提供給報(bào)警器中的采樣電路，起著將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的作用。當(dāng)氣體濃度發(fā)生變化時(shí)，氣體傳感器的輸出電流也隨之成正比變化，經(jīng)報(bào)警器的中間電路轉(zhuǎn)換放大輸出，以驅(qū)動(dòng)不同的執(zhí)行裝置,完成聲、光和電等檢測與報(bào)警功能，與相應(yīng)的控制裝置一一對應(yīng)，構(gòu)成了環(huán)境檢測或監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)。本安型電池箱2路