ETC不停車收費系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分,已成為提高高速公路管理的科技含量和通行效率的重要手段,它能夠大限度地緩解收費站的交通瓶頸,避免因收費效率低而引起的交通堵塞和車輛延誤,達(dá)到了高速公路通行快速,便捷的目的；

　　紅外光柵車輛分離器的原理是通過線性排列的紅外光發(fā)射和接收來實現(xiàn)對車輛的同步掃描，發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù) 量相同的接收元件，發(fā)射器和接收器的對應(yīng)光電元件依次按 順序同步觸發(fā)，形成由多組平行的紅外線光形組成的光幕， 設(shè)備檢測光路是否導(dǎo)通， 當(dāng)汽車通過掃描區(qū)域時，部分或全 部光束被遮擋， 車輛被檢測出，當(dāng)車輛被檢測后，設(shè)備將光信號轉(zhuǎn)換為電信號輸出，從而實現(xiàn)對車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測；紅外光柵車輛檢測分離器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝簡便，高速響應(yīng)，抗干擾性強，可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息，能可靠檢測各種特殊車輛，可消除跟車現(xiàn)象。

　　收費站的車輛分離器因使用場景在室外，一般都是配套304不銹鋼或鋁合金材料的防護(hù)外罩一起使用的，為車輛光幕提供防護(hù)，內(nèi)置電加熱玻璃、溫度控制器、濕度控制器，在濕度過高、溫度過低時實現(xiàn)自動加熱，以保證ETC高速收費站紅外車輛檢測器的正常運行。

【PTV系列車輛分離光柵】技術(shù)參數(shù)

　　單片機集成電路，集成控制和輸出，無須外置控制器。

　　·室內(nèi)、室外使用易于對準(zhǔn)

　　·光柵高度：140mm-2880mm；

　　·防護(hù)外罩： 1659mm-1900mm

　　·光軸間距：10mm、20mm、40mm、80mm；

　　·檢測距離：0-30m；

　　·光柵適用溫度：-30—75℃；環(huán)境濕度：RH≤95%

　　·最小檢測物體：5mm~25mm

　　·使用壽命: ≥8萬小時；

　　·防護(hù)等級：IP67；

　　·具有自動加熱除霜功能；在良好天氣時，分離判斷正確率達(dá)到100%；

　　·有故障自動檢測及報警功能；

　　·發(fā)射器和接收器具有指示工作狀態(tài)及加熱狀態(tài)的LED指示燈。

　　·運用獨特算法，使光柵能檢測10cm以上的物體，同時具有25mm的分辨率，既可以避免由陽光、飛鳥、蚊蟲及污泥引起

　　的失誤協(xié)作，也可以可靠檢測車輛掛鉤；

　　·使用高能量、高穿透率的光電管，便于安裝維護(hù)；

　　·完全消除跟車現(xiàn)象、將半掛車、全掛車、單車可靠的分離；

紅外光柵車輛分離器的作用：

　　1. 計數(shù)

　　它可以統(tǒng)計每天有多少輛車經(jīng)過；

　　2. 車輛分離

　　紅外線車輛分離器以其響應(yīng)時間短，一般在3.2ms，分車距離小于100mm，能實現(xiàn)車輛分離的作用防跟車；

　　3. 檢測車輛并識別車輛通行順序

　　車輛分離在高速收費車道入口的位置，通過兩套一起配合使用，當(dāng)有車輛經(jīng)過收費站時，車輛就會遮擋住車輛分離器的紅外光，光幕就會發(fā)出信號給系統(tǒng)，車道控制軟件將電子標(biāo)簽的喚醒時序、完成時序、完成情況及車輛抓拍信息與車輛通行順序隊列相結(jié)合并一一匹配，從而形成整體車輛順序隊列，并根據(jù)此隊列指令控制欄桿機的抬桿、落桿、放行、攔截車輛并報警提示。