多激勵(lì)器單軸(MESA)是多個(gè)振動(dòng)臺(tái)沿單軸方向向測(cè)試項(xiàng)目提供動(dòng)態(tài)輸入的應(yīng)用，此時(shí)如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)的相位和幅值同步，則與單振動(dòng)臺(tái)工作的情況相似；如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)幅度和相位互不相關(guān)，則振動(dòng)輸出的軸向可能是不同的，可以是前向或后向軸。并且對(duì)于有旋轉(zhuǎn)的情況，輸出方向需要根據(jù)圍繞測(cè)試件的重心(CG)來(lái)描述。注意，系統(tǒng)將需要適當(dāng)?shù)妮S承組件以允許純旋轉(zhuǎn)臺(tái)面或組合的線性和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。三軸振動(dòng)臺(tái)可用于多激勵(lì)器多軸(MEMA)試驗(yàn)裝置。許多測(cè)試應(yīng)用需要在所有三個(gè)方向上同時(shí)測(cè)試DUT。采用三軸振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)，與單軸試驗(yàn)相比，總試驗(yàn)時(shí)間縮短了三分之二。更重要的是，它能檢測(cè)出通過單軸試驗(yàn)識(shí)別未檢測(cè)到的故障。汽車工業(yè)幾十年來(lái)一直在使用四軸試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)其車輛進(jìn)行測(cè)試。如今，隨著MIMO的出現(xiàn)，四軸試驗(yàn)又被提高到了一個(gè)新的水平�？梢栽趯�(shí)驗(yàn)室內(nèi)精確地再現(xiàn)從試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嶋H道路條件記錄的時(shí)間波形。沒有旋轉(zhuǎn)振動(dòng)，振動(dòng)環(huán)境是不完整的。MEMA型6DOFs振動(dòng)臺(tái)可用于這些類型的測(cè)試。振動(dòng)臺(tái)在所有三個(gè)軸之間的布置允許隨著來(lái)自工作臺(tái)的三維平移運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平、俯仰和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。四個(gè)振動(dòng)器(每個(gè)水平方向上有兩個(gè))將激勵(lì)工作臺(tái)產(chǎn)生橫向和縱向平移運(yùn)動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 多軸振動(dòng)系統(tǒng)MIMO-VCS。福建4通道控制儀器廠家

    CoCo-90X硬件平臺(tái)只支持動(dòng)態(tài)信號(hào)分析(DSA)工作模式。DSA模式是專為結(jié)構(gòu)分析和力學(xué)性能試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的。它被廣泛應(yīng)用到電氣測(cè)量，聲學(xué)分析，以及其它應(yīng)用中。CoCo-90X配備16個(gè)輸入通道，可以精確地測(cè)量和記錄動(dòng)態(tài)及靜態(tài)的信號(hào)。內(nèi)置大容量閃存能夠同時(shí)記錄16個(gè)通道連續(xù)數(shù)據(jù)，每通道采樣率可高達(dá)，并且可以同時(shí)進(jìn)行時(shí)域和頻域的實(shí)時(shí)信號(hào)分析功能。一個(gè)內(nèi)置的信號(hào)源通道可提供多種頻率與輸入采樣率同步的信號(hào)輸出波形。COCO-90X配備了，以及一個(gè)物理鍵盤。通過，1000Base-T以太網(wǎng)端口，支持，SD卡接口，HDMI接口，CAN總線/串行端口，立體聲耳機(jī)和麥克風(fēng)插孔，以及GPS。支持在線、離線升級(jí)。 湖北控制儀器隨機(jī)振動(dòng)提供精確、實(shí)時(shí)的多通道控制和分析。

    便攜性配置Spider-80Xi是一個(gè)輕巧、緊湊型高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)，設(shè)有64個(gè)通道，機(jī)架重量小于，它便于攜帶，非常適合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。Spider80Xi是Spider-80X的精簡(jiǎn)版，它的設(shè)計(jì)去除了機(jī)架內(nèi)每個(gè)模塊卡的外殼。Spider-80Xi的模塊卡被固定在一個(gè)機(jī)架中，不支持熱插拔操作。重量和尺寸都得到了進(jìn)一步精簡(jiǎn)，單手便可攜帶。高動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍：Spider的性能在同行業(yè)的高通道動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)品中位于前列，擁有專利，160dB的輸入通道測(cè)量范圍（在時(shí)域中定義）。每個(gè)測(cè)量通道檢測(cè)小至6μV和大至±20V這種高動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)使得Spider-80Xi不需要象傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備那樣設(shè)置輸入量程/放大系數(shù)。

    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號(hào)。SD卡同時(shí)記錄和存儲(chǔ)8個(gè)通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實(shí)時(shí)頻率和時(shí)間域計(jì)算時(shí)達(dá)。嵌入式信號(hào)源的通道提供了多個(gè)與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形。在數(shù)據(jù)采集過程中轉(zhuǎn)速表可以測(cè)量轉(zhuǎn)速。信號(hào)源和轉(zhuǎn)速表共用一個(gè)LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后，通過CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測(cè)量汽車的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）。只需簡(jiǎn)單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時(shí)間信號(hào)到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車行駛軌跡。 掃頻諧振搜索和用戶定義的諧振搜索。

    通過運(yùn)行正弦濾波測(cè)試，可使數(shù)字信號(hào)分析(DSA)與振動(dòng)系統(tǒng)(VCS)同步。這樣做，正弦濾波系統(tǒng)可以具備更多的測(cè)量通道，與正弦掃頻測(cè)試同步進(jìn)行。COLA(恒定輸出電平適配器)信號(hào)對(duì)這類測(cè)試至關(guān)重要。兩臺(tái)儀器通過振動(dòng)器的COLA輸出信號(hào)同步。在正弦試驗(yàn)中，該信號(hào)是一種恒壓正弦波，其頻率保持與驅(qū)動(dòng)信號(hào)相同。正弦濾波測(cè)試被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星測(cè)試，通常需要數(shù)百個(gè)輸入通道。一個(gè)典型的正弦掃頻測(cè)試系統(tǒng)由一個(gè)振動(dòng)器和一個(gè)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀組成。Spider-81為VCS提供8個(gè)輸入通道來(lái)運(yùn)行正弦。通過將其輸出2(與COLA信號(hào))連接到運(yùn)行正弦掃頻的Spider-80XDSA模塊的輸入通道1，組合的系統(tǒng)提供了15個(gè)使用相同濾波器且完美同步的輸入通道。隨著更多的模塊運(yùn)用到Spider-80X，輸入通道數(shù)將根據(jù)用戶需求增加。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試分析。重慶8通道控制器

正弦掃頻實(shí)時(shí)閉環(huán)kongzhi功能。福建4通道控制儀器廠家

    聲學(xué)測(cè)量的執(zhí)行有多種原因，包括:產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)測(cè)試、機(jī)器性能和過程。Spider系列（Spider-80X、Spider-80Xi）具有聲學(xué)測(cè)量功能，包括實(shí)時(shí)倍頻程譜、1/3倍頻濾波器和聲級(jí)計(jì)功能。為獲取和查看聲音信號(hào)提供了一個(gè)易用而強(qiáng)大的工具箱。對(duì)噪聲問題進(jìn)行詳細(xì)的研究，可以同時(shí)進(jìn)行數(shù)字倍頻帶濾波器和原始數(shù)據(jù)記錄。Spider系列滿足更多通道測(cè)試的要求，**多可達(dá)512個(gè)頻道。IEPE(ICP®)接入允許直接連接使用時(shí)預(yù)極化的ICP麥克風(fēng)前置放大器。傳統(tǒng)的電容麥克風(fēng)也很容易通過將來(lái)自麥克風(fēng)電源的電壓信號(hào)與輸入通道連接起來(lái)。使用波形發(fā)生器可以產(chǎn)生白噪聲和粉紅噪聲信號(hào)。這個(gè)特性在使用揚(yáng)聲器進(jìn)行吸收測(cè)量時(shí)非常有用。 福建4通道控制儀器廠家