匈牙利艾可物流公司總裁科瓦奇·阿科什說：“近年來，海運和空運成本大幅提升，中歐班列對小商品貿(mào)易尤其是跨境電商來說有著獨特優(yōu)勢。目前通過中歐班列，跨境電商每公斤貨物的運輸成本約為空運的1/5，運時約為海運的1/3，有效節(jié)約了企業(yè)的物流和時間成本。中歐班列在未來歐亞大陸的供應(yīng)鏈中將發(fā)揮更加重要的作用?！?br /> 不僅帶動當?shù)叵嚓P(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也為釋放其他繁忙口岸的壓力提供了質(zhì)量替代方案。

中歐班列散貨運輸，為跨境電商客戶提供了更高效的方式。 中歐鐵路拼箱，全國各大城市收貨，時效快，服務(wù)好，選擇鐵拼拼品牌，選擇專業(yè)和靠譜。湖北全程中歐鐵路散貨吉爾吉斯坦

中歐班列，橫貫亞歐，網(wǎng)絡(luò)不斷延伸烏魯木齊國際陸港區(qū)，機車穿梭，作業(yè)不歇：在多式聯(lián)運中心，正面吊起重機抓取一個個標有“中國制造”的集裝箱；在中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心，一列列中歐（中亞）班列在這里完成換裝，等待發(fā)運……從中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心出發(fā)，搭乘中歐班列沿絲路古道西行，2天可抵達哈薩克斯坦，8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭。
中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示，中國境內(nèi)已鋪畫時速120公里的中歐班列運行線86條，聯(lián)通中國境內(nèi)112個城市，通達歐洲25個國家和地區(qū)超過200個城市，以及沿線11個亞洲國家和地區(qū)超過100個城市。

福建長沙中歐鐵路散貨塔什干中歐班列鐵路拼箱服務(wù)順利運行，展現(xiàn)出鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢。

中歐班列鐵路服務(wù)自開通一來，沿線貿(mào)易環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國際多邊溝通合作、貨源支撐及物流服務(wù)整體水平以及市場化運作等中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的影響因素；對基于共建共贏的中歐班列高質(zhì)量發(fā)展實踐進行深入思考并提出三條發(fā)展路徑：向腹地支撐更有力、樞紐支點更凸顯、線路布局更優(yōu)化的方向發(fā)展，實施“班列運輸+ 物流樞紐建設(shè)+ 配套服務(wù)能力”綜合發(fā)展策略以及向構(gòu)建國際貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)升級與金融服務(wù)多元價值鏈方向發(fā)展。

為沿線的國家和經(jīng)濟帶來了更多的可能。

中歐班列散貨拼箱服務(wù)，我司“鐵拼拼”品牌可全國收貨，全歐派送：
拼箱可到站點：德國可直達：漢堡，慕尼黑，杜伊斯堡波蘭：華沙（直達），匈牙利：布達佩斯（直達），捷克：布拉格（直達），斯特拉瓦，俄羅斯：莫斯科（直達），圣彼得堡白俄羅斯：明斯克（直達），荷蘭直達：蒂爾堡，鹿特丹比利時：列日（直達），安特衛(wèi)普，布魯塞爾意大利：米蘭（直達）法國：勒阿弗爾，里爾，巴黎（直達）英國：倫敦（直達），費力克斯托，曼徹斯特，格拉斯哥，阿伯丁，伯明翰愛爾蘭：科克，都柏林，羅馬尼亞：布加勒斯特，瑞士：巴塞爾，西班牙：巴塞羅那，葡萄牙：里斯本，雷克索斯（波爾圖），奧地利：林茲，維也納，斯洛伐克：伯拉第斯拉瓦，拉脫維亞：里加，立陶宛：考納斯，克萊佩達，帕涅韋日斯，希奧利艾，維爾紐斯，愛沙尼亞：塔林。中歐鐵路散貨拼箱，全國收貨，西安到馬拉快9天到站。

作為國際物流陸路的重要載體和運輸骨干，中歐班列（含中亞班列）自 2011 年開行以來，受到國內(nèi)外客戶的青睞，發(fā)展勢頭迅猛，規(guī)模數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長。中歐班列的常態(tài)化、規(guī)?；癄I運，連接了活躍的東亞經(jīng)濟圈和發(fā)達的歐洲商貿(mào)圈積極推進通關(guān)便利，優(yōu)化運輸組織、提供全程物流服務(wù)，完善價格機制、吸引多渠道資金投入以及推進平臺建設(shè)、加強人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新等方面提出保障措施，以期對我國促進中歐班列高質(zhì)量可持續(xù)性發(fā)展提供參考。中歐班列鐵路拼箱，鐵拼拼品牌，全國收貨，天天發(fā)車，覆蓋歐洲各國。河南跨國中歐鐵路散貨時效 西安-華沙 12天

中歐班列鐵路拼箱，鐵拼拼品牌，全國收貨，覆蓋歐洲各國。湖北全程中歐鐵路散貨吉爾吉斯坦

中歐班列鐵路運輸與海運的區(qū)別：海運是幾大交通運輸方式中公認成本比較低的。鐵路次之。然而時效上鐵路卻比海運時效快！中歐班列的時效和成本是比較大優(yōu)勢。中歐班列（成都）的運輸時間*為海運的1/3，而運輸成本*為空運的1/6到1/8。直線運輸?shù)蔫F路完美回避了海運和空運的劣勢，更短的時長意味著更快的貨物周轉(zhuǎn)，也意味著一條更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。如果走海運去歐洲，可能要45天左右，中歐班列12天左右就到。

時效無疑比海運是更具備優(yōu)勢的。

基于此前提，中歐班列受到各商家的青睞。 湖北全程中歐鐵路散貨吉爾吉斯坦