總體來(lái)說(shuō)，紅旗H5的三大件表現(xiàn)都是比較出色的，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱有著很好的調(diào)校，并且三大件也都經(jīng)受過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)，所以用戶如果想選擇紅旗H5的話，并不用太過(guò)擔(dān)心質(zhì)量上的問(wèn)題，建議大家多去4S店試駕，只有滿足自己需求的才是完美的。H5是紅旗旗下的一款中型轎車(chē)，其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田凱美瑞、本田雅閣，大眾邁騰等B級(jí)車(chē)。在次之前我們很難想象紅旗會(huì)自降身段投放一臺(tái)入門(mén)售價(jià)為14萬(wàn)的中型車(chē)，相信很多對(duì)紅旗有情懷的人來(lái)說(shuō)，紅旗H5是比較符合他們心水的。紅旗H5質(zhì)量可靠嗎？總體而言，在動(dòng)力系統(tǒng)上紅旗H5沒(méi)有什么問(wèn)題，所以紅旗H5還是一臺(tái)比較可靠的車(chē)。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在2018-2020年紅旗H5的質(zhì)量投訴只有80宗，其中主要出現(xiàn)的問(wèn)題都不大下面就和大家列舉一下。1、底盤(pán)異響。紅旗H5在行駛的過(guò)程中，遇到顛簸路段時(shí)底盤(pán)會(huì)傳來(lái)金屬碰撞聲。雖說(shuō)聲音并不明顯，但是長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)著也令人抓狂。2、車(chē)內(nèi)飾板異響。紅旗H5內(nèi)飾裝配工藝不夠精致，在行駛時(shí)內(nèi)飾零件相互之間摩擦碰撞就會(huì)產(chǎn)生內(nèi)飾異響問(wèn)題。3、中控黑屏。很多紅旗車(chē)主反映自己的車(chē)在行駛過(guò)程中有一定幾率出現(xiàn)車(chē)機(jī)死機(jī)，不過(guò)重啟后可以自動(dòng)恢復(fù)，問(wèn)題不大。其實(shí)車(chē)輛經(jīng)常損壞有很多原因。

   這款車(chē)的外觀從2017款一直沿用到現(xiàn)在。龍崗區(qū)大型紅旗H54S店

    可進(jìn)行四門(mén)車(chē)鎖、天窗、機(jī)艙、尾箱、車(chē)燈的狀態(tài)查詢和車(chē)輛狀態(tài)的診斷，如電量、胎壓等。全新紅旗H5基于互聯(lián)網(wǎng)在線開(kāi)放的紅旗車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成導(dǎo)航、想聽(tīng)、想聊等汽車(chē)生態(tài)服務(wù)，還可實(shí)現(xiàn)一鍵呼叫、一鍵保養(yǎng)、一鍵救援等一鍵式主動(dòng)服務(wù)。儀表盤(pán)可更換經(jīng)典、科技、運(yùn)動(dòng)共3套HMI主題。相較于2019款H5搭載的自主研發(fā)4缸直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面，全新紅旗H5升級(jí)，搭載48V輕混系統(tǒng)，提升動(dòng)力與燃油性；新增，搭載7速濕式雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)高傳送效率，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕馭更加有效可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能正時(shí)技術(shù)、智能可變排量機(jī)油泵、智能熱管理技術(shù)和雙流道電控增壓器、集成式高剛度雙平衡軸、高效低噪齒輪技術(shù)、高效耦合減振系統(tǒng)，終身免維護(hù)靜音鏈。同時(shí)，全新紅旗H5配備的48V輕混系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)輛可節(jié)油10%。駕駛體驗(yàn)上，啟機(jī)平順、停機(jī)更快，舒適性靜謐性相比12V蓄電池啟停有明顯提升，提高了駕駛樂(lè)趣。小型紅旗H5一輛多少錢(qián)車(chē)貸買(mǎi)車(chē)不僅需要首付，還需要購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)以及上牌費(fèi)。

    其中保養(yǎng)和使用方式有很大原因，如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)損壞，就要去檢查一下是否是機(jī)油粘度的問(wèn)題，如果機(jī)油粘度沒(méi)有按照說(shuō)明書(shū)上使用的話，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度會(huì)加劇。這些問(wèn)題在一時(shí)半刻是不會(huì)顯示出來(lái)的，只有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間累積才會(huì)慢慢出現(xiàn)。所以發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)去4s店維修。紅旗H5一經(jīng)推出，很多一直關(guān)注紅旗的朋友終于下定決心要出手了。買(mǎi)車(chē)之前逛逛論壇是很多人都會(huì)做的事，不過(guò)論壇上充斥著很多差異很大的言論，有的人說(shuō)紅旗H5非常值得買(mǎi)，而有的人則對(duì)紅旗H5嗤之以鼻，那么究竟買(mǎi)紅旗H5要謹(jǐn)慎是為什么？買(mǎi)紅旗H5要謹(jǐn)慎是為什么？1、保養(yǎng)、售后不方便細(xì)心觀察的小伙伴會(huì)發(fā)現(xiàn)，不論是大小城市中紅旗汽車(chē)的4S店數(shù)量都不多，并且大部分店鋪還開(kāi)在比較偏僻的郊區(qū)，這就使得車(chē)主們?nèi)蘸蟊ｐB(yǎng)或者維修的時(shí)候非常不方便，總是要大老遠(yuǎn)地跑去4S店。2、小毛病較多從車(chē)質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，紅旗H5的質(zhì)量還是比較可靠的，很少會(huì)出現(xiàn)較大的故障，但這款車(chē)的內(nèi)飾裝配工藝比較差，在遇到顛簸的時(shí)候內(nèi)飾面板就會(huì)出現(xiàn)共振產(chǎn)生噪音，整個(gè)車(chē)廂的高級(jí)感瞬間下降不少，同時(shí)據(jù)車(chē)主反饋H5還很容易出現(xiàn)車(chē)輛跑偏的問(wèn)題，這與H5的底盤(pán)有很大的關(guān)系。3、動(dòng)力不足。

    行駛起來(lái)，感覺(jué)車(chē)整車(chē)還是比較平順的。整車(chē)的安全配置也是比較完善的，ABS防抱死，EBA剎車(chē)輔助，TCS牽引力控制，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，車(chē)道偏離預(yù)警，前方防碰撞預(yù)警、上坡輔助、自動(dòng)啟停一個(gè)不少，除了型動(dòng)版沒(méi)有配置定速巡航和自適應(yīng)巡航，其它幾款車(chē)型都有配置這兩項(xiàng)，畢竟駕駛級(jí)別已經(jīng)達(dá)到L2級(jí)。油耗一般在百公里10個(gè)左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)，油耗不是很大。在懂車(chē)帝的一期性能測(cè)試視頻中，整車(chē)的駕駛在路上的感覺(jué)，都是比較平順的，油門(mén)延遲不高，渦輪大約在1900轉(zhuǎn)的時(shí)候開(kāi)始介入。過(guò)彎性能略顯一般，加速前期沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)后續(xù)動(dòng)力十足，畢竟也有180P的渦輪增壓。加速時(shí)的推背感不是很強(qiáng)，不過(guò)在車(chē)內(nèi)駕駛給人的感覺(jué)是比較偏重穩(wěn)重型的。車(chē)內(nèi)噪音也不是很大，不過(guò)輪胎噪音有點(diǎn)偏大?？傮w來(lái)說(shuō)，整車(chē)的操控性中上等，作為一款14萬(wàn)—19萬(wàn)的B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，而且還是我國(guó)自主品牌生產(chǎn)的轎車(chē)，確實(shí)很給力了，而且開(kāi)著紅旗，出門(mén)的回頭率一點(diǎn)也不比開(kāi)著30—50萬(wàn)的奔馳、寶馬回頭率低。畢竟紅旗轎車(chē)，在我們心中的地位，是別的品牌無(wú)可替代的。紅旗轎車(chē)在2019年的銷量表現(xiàn)很給力，9月份單月已經(jīng)突破了1萬(wàn)輛，2019年的銷量整體來(lái)說(shuō)，呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。該車(chē)型大概率就是換代紅旗H5。

    6月28日，全新傳祺GA8上市，對(duì)于中國(guó)品牌轎車(chē)來(lái)說(shuō)，并不算有競(jìng)爭(zhēng)力，但如果是在豪強(qiáng)林立的C級(jí)車(chē)領(lǐng)域呢？傳祺GA8的售價(jià)相比其他合資品牌頗具優(yōu)勢(shì)。15萬(wàn)元以上甚至20萬(wàn)元的預(yù)算選擇一款中國(guó)品牌的轎車(chē)，除了全新傳祺GA8，相信還有不少消費(fèi)者會(huì)考慮紅旗H5。迎合年輕用戶，溜背設(shè)計(jì)展現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格首先我們來(lái)看新鮮上市的傳祺GA8。相比于此前的2017款車(chē)型，全新GA8可謂是改頭換面，全新設(shè)計(jì)的大尺寸進(jìn)氣格柵以五條鍍鉻橫幅霸氣示人，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)犀利的大燈組，極大地拓展了前臉的視覺(jué)寬度，給人以大氣豪橫之感。不得不說(shuō)，廣汽傳祺的“華風(fēng)凌然”設(shè)計(jì)還是很有韻味的。此外，前臉霧燈區(qū)域的L形鍍鉻裝飾、尾燈之間的鍍鉻橫幅、雙邊共兩出矩形排氣裝飾等等，都讓這款車(chē)顯得更加精致。為了滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美喜好，全新GA8采用了溜背式設(shè)計(jì)，結(jié)合優(yōu)雅流暢的雙腰線，整車(chē)看起來(lái)既修長(zhǎng)又頗具時(shí)尚動(dòng)感。作為新一代B級(jí)轎車(chē)的紅旗H5，也和傳祺GA8一樣，呈現(xiàn)出更加年輕活力的形象，上市之時(shí)被譽(yù)為不像紅旗的紅旗車(chē)——畢竟紅旗車(chē)作為座駕在人們心中已經(jīng)留下了深深的印象。紅旗H5采用大尺寸直瀑式扇形中網(wǎng)、精神十足的LED大燈組、溜背式車(chē)頂以及微微翹起的動(dòng)感鴨尾等。整車(chē)的線條更加平直。光明區(qū)新款紅旗H5多少錢(qián)一輛

新款車(chē)型的長(zhǎng)度和軸距可能會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。龍崗區(qū)大型紅旗H54S店

    乘坐舒適性沒(méi)太大優(yōu)勢(shì)。雖然車(chē)?yán)锱鋫淞丝诒诲e(cuò)的愛(ài)信6AT變速箱，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合并不好，導(dǎo)致這臺(tái)6AT變速箱在高速需要降檔超車(chē)時(shí)動(dòng)作總會(huì)慢半拍，體驗(yàn)感較差。5、后排中間地臺(tái)隆起較高雖然紅旗H5定位為中型轎車(chē)，但車(chē)輛后排的中間地臺(tái)卻有著比較嚴(yán)重的凸起，這對(duì)于追求空間的家庭用戶來(lái)說(shuō)比較不友好，車(chē)輛在滿載的情況下后排中間乘客坐姿會(huì)比較難受。6、油耗高紅旗H5的NEDC綜合油耗在，但是大家都知道這個(gè)油耗標(biāo)準(zhǔn)是建立在理想條件下的，車(chē)主的實(shí)際油耗高達(dá)，如果你喜歡激烈駕駛的話，百公里油耗甚至可能超過(guò)10L。以上就是紅旗H5口碑為何不好的原因所在了，其實(shí)國(guó)內(nèi)的中型家用轎車(chē)長(zhǎng)期被凱美瑞、雅閣、邁騰等合資車(chē)型占據(jù)，國(guó)產(chǎn)品牌想要在該領(lǐng)域中分得一杯羹還需要走較長(zhǎng)的一段路，能夠吸引消費(fèi)者的并非一款車(chē)的噱頭有多大，而是要有過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力才行。紅旗這個(gè)品牌一直在人們心目中一直都是高高在上的檢閱車(chē)形象，如今紅旗為了打入家轎市場(chǎng)，推出了更加年輕運(yùn)動(dòng)化的紅旗H5。面對(duì)，紅旗H5成為了很多朋友的心動(dòng)車(chē)型。不過(guò)還是有朋友很疑惑究竟紅旗H5底盤(pán)是阿特茲的嗎？紅旗H5三大件又怎么樣呢？紅旗H5底盤(pán)是阿特茲的嗎？是的。紅旗H5的底盤(pán)就是阿特茲同款底盤(pán)。

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