相較鉛酸電池，同體積的鋰電池密度更大，儲存能量更多，爆燃起火后，其火焰成噴射狀，火源溫度也更高，同時還會釋放大量有毒有害氣體，因此安全隱患更大。撲救鋰電池火災時，一要及時撲滅明火，避免火災快速蔓延；二要降低熱失控反應速率，使鋰電池內(nèi)部熱失控反應產(chǎn)生的熱量有序釋放 ；三要持續(xù)降低鋰電池溫度，避免鋰電池火災發(fā)生復燃和快速蔓延。集裝箱內(nèi)配置全氟己酮消防裝置，煙霧傳感器、溫度傳感器一旦檢測到高溫火災故障信號，集裝箱可通過聲光報警和遠程通信的方式通知用戶，同時，切掉正在運行的鋰電池成套設備。30S后消防裝置釋放全氟己酮氣體滅火。集裝箱內(nèi)逃生門上需要明顯的指示：消防警示信號響起后請30S內(nèi)離開集裝箱。集裝箱式儲能系統(tǒng)是近年備用歡迎的儲能系統(tǒng)?，F(xiàn)代化集裝箱儲能性價比
電池模組消防：根據(jù)電池模組尺寸和電芯容量，將氣溶膠安裝于電池模組，可有效撲滅電芯一級次著火（一級級防護），電池從內(nèi)而外滅火是非常有效的滅火方法，可以令熱失控損失減至較低；電池機柜消防：將氣溶膠安裝于電池柜，防護空間3m，可有效撲滅電池柜內(nèi)第二次復燃或電氣起火（第二級防護）；儲能集裝箱消防：集裝箱內(nèi)可以安裝氣溶膠組來作為全體防護，作為整箱火情的抑制（第三極防護）。有了一級級和二級防護，第三極防護啟動機會大幅減低，提高整體消防安全性。廣東集裝箱儲能歡迎選購移動式儲能系統(tǒng)可進行工廠化生產(chǎn)，具備環(huán)境適應性強、安裝簡便、可擴展性高的特點。
集裝箱儲能系統(tǒng)還可以與港口物流管理系統(tǒng)進行智能化的聯(lián)動。通過實時監(jiān)測和預測港口運營需求，儲能系統(tǒng)可以根據(jù)不同場景進行靈活調(diào)度，提供良好的供電解決方案。例如，在船舶裝卸過程中，集裝箱儲能系統(tǒng)可以為碼頭起重機等設備提供穩(wěn)定的電力支持，保證操作的順利進行。此外，集裝箱儲能技術還可以與可再生能源發(fā)電設備結(jié)合使用。在港口區(qū)域布設太陽能光伏板或風力發(fā)電機組，并將其所產(chǎn)生的電能存儲到集裝箱儲能系統(tǒng)中。這樣不僅可以減少對傳統(tǒng)燃油發(fā)電的依賴，還可以降低碳排放量，促進港口物流的綠色發(fā)展。
性能指標包括但不限于循環(huán)壽命、效率、功率密度、能量密度等。循環(huán)壽命是衡量儲能設備壽命長短的重要指標，一般情況下越大越好；效率是衡量儲能設備充放電過程中損耗程度的指標，一般情況下越高越好；功率密度是衡量單位體積或單位質(zhì)量內(nèi)所存儲的能量大小的指標，一般情況下越大越好；能量密度是衡量單位體積或單位質(zhì)量內(nèi)所存儲的能量大小的指標，一般情況下越大越好。根據(jù)具體需求和性能指標，可以選擇合適的儲能設備。此外，還需要考慮的是儲能設備的成本和可靠性。集裝箱式電池儲能系統(tǒng)是以磷酸鐵鋰電池為能量載體。
集裝箱式儲能系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，近年來，國內(nèi)外已有多家企業(yè)布局集裝箱式儲能系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)，并取得一定成果，包括瑞士ABB、日本PowerX、寧德時代、億緯鋰能、中國船舶集團、科力遠、格力與創(chuàng)新中心等。在相關企業(yè)積極布局下，集裝箱式儲能系統(tǒng)種類不斷豐富，儲電量也日益提升，如科力遠單體集裝箱儲電量已達到6.6MWh，成為目前國內(nèi)單體儲電量非常大的集裝箱式儲能系統(tǒng)之一。近年來，集裝箱式儲能系統(tǒng)應用越來越寬泛，但整體來看，集裝箱式儲能系統(tǒng)市場仍處于發(fā)展階段，其在成本、電池一致性等方面仍存在較大技術挑戰(zhàn)。集裝箱內(nèi)可以安裝氣溶膠組來作為全體防護，具備極高消防安全性。上海AGV集裝箱儲能
儲能系統(tǒng)可以根據(jù)不同場景進行靈活調(diào)度，提供良好的供電解決方案?，F(xiàn)代化集裝箱儲能性價比
目前，移動式儲能系統(tǒng)以其較為突出的靈活便捷性已廣泛應用于電力系統(tǒng)輸發(fā)配送等領域。與傳統(tǒng)固定式儲能電站相比，集裝箱儲能系統(tǒng)的模塊化設計采用了國際標準化的集裝箱尺寸，允許遠洋和公路運輸，可以通過高架起重機進行吊裝，可移動性強，不受地域限制。另外集裝箱儲能系統(tǒng)可進行工廠化生產(chǎn)，直接在車間進行組裝調(diào)試，很大節(jié)約了工程的施工和運維成本，并實現(xiàn)事故隔離。這種結(jié)構(gòu)緊湊、工程建設周期短，能夠快速響應客戶需求的移動式儲能系統(tǒng)有成為電化學儲能未來主流的成組方式的希望。而未來隨著電池本體技術的不斷突破，移動式儲能系統(tǒng)的能量密度也將進一步提升，成本也大幅度下降，未來有希望成為推進能源生產(chǎn)和消費革新的重要載體，是能源互聯(lián)網(wǎng)中極具發(fā)展前景的技術和產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)代化集裝箱儲能性價比