日本出口快件服務(wù)詳情如下：日本一日達(dá)區(qū)域：東京、大阪。日本隔日達(dá)區(qū)域：一日達(dá)區(qū)域以外的所有區(qū)域。特別說(shuō)明：東北、九州部份地區(qū)及北海道在送達(dá)時(shí)效上將增加一至兩個(gè)工作日，沖繩屬超區(qū)范圍。航班配載靈活：與多家航空公司合作，每天有多班次航班飛抵日本東京成田機(jī)場(chǎng)（NRT）和大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)（KIX）。物流的成本無(wú)疑是賣(mài)家較關(guān)注的問(wèn)題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好，而是要可控。如果只有一票貨件，那成本好算，但如果一個(gè)月有幾千票貨件，供應(yīng)商給的報(bào)價(jià)里又含十幾套價(jià)格外加十幾種限制條款，一年下來(lái)價(jià)格再變動(dòng)若干次，那么較終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)很重要。日本專線當(dāng)天包裹處理完畢，保證每晚都有飛往日本的航班寄出。重慶日本專線市場(chǎng)價(jià)

日本專線賠償標(biāo)準(zhǔn)： 1.日本專線一般是發(fā)貨次日即可上網(wǎng)，為對(duì)客戶保證安全性和時(shí)效性，EPOS收取貨物及操作開(kāi)單收取運(yùn)費(fèi)后，上網(wǎng)前快件丟件，EPOS將按照申報(bào)價(jià)值賠償客戶損失，較高不超過(guò)3倍運(yùn)費(fèi)；自查詢?nèi)账闫穑?個(gè)月內(nèi)無(wú)結(jié)果，我們視為上網(wǎng)前丟件，按照此規(guī)則賠償客戶，若后續(xù)找到包裹且與我司責(zé)任無(wú)關(guān)，我們保留追回賠償?shù)臋?quán)利。 2.日本專線快件在寄遞過(guò)程中因非客戶過(guò)失而發(fā)生丟失、短少、損毀和延誤，EPOS會(huì)協(xié)助客戶向日本專線公司申請(qǐng)賠償。包裹丟失按申報(bào)價(jià)值賠償，較高賠償額不超過(guò)100USD。確定丟件后，郵局一般在半年內(nèi)處理賠償下來(lái)，具體賠償時(shí)間與賠償金額以郵局的結(jié)果為準(zhǔn)。但對(duì)間接損失和未實(shí)現(xiàn)的利益不承擔(dān)賠償責(zé)任。重慶日本專線市場(chǎng)價(jià)日本專線有哪些禁運(yùn)產(chǎn)品？

日本專線注意事項(xiàng)： 1.日本專線運(yùn)費(fèi)不包含貨物到達(dá)目的地海關(guān)可能產(chǎn)生的關(guān)稅，海關(guān)罰款，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用，因貨物原因無(wú)法完成目的地海關(guān)清關(guān)手續(xù)或收件人不配合清關(guān)，導(dǎo)致貨物被退回發(fā)件地（此時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀），所產(chǎn)生一切費(fèi)用如收件人拒付，則需由發(fā)件人承擔(dān)。 2.日本專線包裹重量大小限制：?jiǎn)渭L(zhǎng)度超過(guò)120CM或?qū)嶋H重量超70KG，需提前通知我司后再發(fā)貨，發(fā)貨需增收每票幾百元的操作費(fèi)。 3.如果收件公司地址錯(cuò)誤，或者派送不成功，退回中國(guó)會(huì)有費(fèi)用，可在日本當(dāng)?shù)剡x擇銷(xiāo)毀，銷(xiāo)毀也需要費(fèi)用，具體費(fèi)用要視具體物品而定。 4.保險(xiǎn)：根據(jù)發(fā)票價(jià)值的CIF價(jià)值1.1倍*千分之四買(mǎi)保險(xiǎn)，較低收費(fèi)RMB百一票。 5.日本專線可走電池產(chǎn)品，配套電池產(chǎn)品內(nèi)置電池產(chǎn)品純電池產(chǎn)品均可發(fā)。如貨物為純電池，單個(gè)包裹不能超過(guò)2塊純電池或超過(guò)2.5公斤，超過(guò)可分一票多件。

現(xiàn)在國(guó)際貨物運(yùn)輸非常的受歡迎，因?yàn)閲?guó)際之間的貿(mào)易往來(lái)非常的密切。很多貨物需要在不同的地區(qū)之間相互運(yùn)輸，這樣就需要通過(guò)專門(mén)的貿(mào)易專線從事貨物運(yùn)輸。在通往日本的貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)方面，物流也非常的普遍。那么日本專線價(jià)格受什么因素的影響呢？受運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間影響，如果商家對(duì)于貨物日本專線國(guó)際物流的速度有特殊要求的話，那么收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也與要求的時(shí)間有關(guān)系。通常情況下，時(shí)間越緊迫的話，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)越高。日本專線現(xiàn)在需求量非常的大，很多情況下這條專線的物流都是供不應(yīng)求的。商家在選擇這條物流的時(shí)候，往往需要提前預(yù)約才能有合作的可能。日本專線物流公司可以提供的服務(wù)支持有很多。

依托日本自身地理、經(jīng)濟(jì)、政策、貿(mào)易等環(huán)境優(yōu)勢(shì)，通過(guò)日本多種形式的物流中轉(zhuǎn)，提供海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等國(guó)際物流服務(wù)。日本快遞必須經(jīng)過(guò)海關(guān)的監(jiān)管，取得有效的通關(guān)文件才可以放行。寄日本專線快遞：所有貨物都必須提供英文通關(guān):品名與實(shí)際貨物-一致，品名具體不可籠統(tǒng)(注明Hs編碼，服裝類(lèi)要有編織工藝，如針織或梭織，材質(zhì)，成份，用途等)，200KG以上貨物需另提供實(shí)際產(chǎn)品圖片?？沙薪訋?nèi)置電池、磁性、里盒等產(chǎn)品，在其基礎(chǔ)上加收費(fèi)用。 請(qǐng)務(wù)必在交接單中注明，否則被安檢查到需順外承擔(dān)空運(yùn)費(fèi)。使用日本專線運(yùn)輸后可以保證包裹不容易丟失。重慶日本專線市場(chǎng)價(jià)

日本專線提供4-6天的物流簽收時(shí)效，時(shí)效快捷。重慶日本專線市場(chǎng)價(jià)

日本專線出口說(shuō)明：1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如 0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)每個(gè)公司都不同。2.時(shí)效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時(shí)間派送客戶手上。3.清關(guān)時(shí)間：清關(guān)時(shí)效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。4.問(wèn)題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)回復(fù)客戶，順利解決問(wèn)題。5.派送范圍：日本全境無(wú)偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會(huì)在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。您的商品需要送到物流倉(cāng)庫(kù)→我司操作人員核實(shí)數(shù)據(jù)信息→入庫(kù)處理→配單錄系統(tǒng)→出庫(kù)發(fā)貨→預(yù)定航班→日本松山機(jī)場(chǎng)→機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)（報(bào)關(guān)行處理）→分撥站點(diǎn)（東京、大阪）→派送到門(mén)。重慶日本專線市場(chǎng)價(jià)

上海豪邦貨運(yùn)代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為日本專線，美國(guó)空派，國(guó)際快遞，越南專線等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。