日前，《柯橋區(qū)城區(qū)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁建設(shè)工作實(shí)施方案》出臺(tái)，明確今年柯橋區(qū)將投資1200萬(wàn)元，年底前在城區(qū)老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)等公共區(qū)域建設(shè)800個(gè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁，同時(shí)帶動(dòng)小微企業(yè)園及部分企業(yè)自行建設(shè)1000個(gè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁?！犊聵騾^(qū)城區(qū)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁建設(shè)工作實(shí)施方案》明確，這次電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁建設(shè)實(shí)施范圍為城區(qū)柯橋街道、華舍街道、柯巖街道、齊賢街道以及安昌街道范圍內(nèi)的老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)，本著相對(duì)集中、方便多數(shù)的原則，按電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量與電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁數(shù)量10：1的比例，在小區(qū)內(nèi)公共區(qū)域多點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁?！斗桨浮愤€明確，各街道根據(jù)電動(dòng)自行車(chē)擁有數(shù)量，結(jié)合場(chǎng)地情況，統(tǒng)一規(guī)劃、分批實(shí)施、有序推進(jìn)，在轄區(qū)范圍內(nèi)選擇較具代表性和可行性的3-5個(gè)小區(qū)和2-3個(gè)小微企業(yè)園區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)，系統(tǒng)、科學(xué)地確定建設(shè)主體、內(nèi)容、步驟和分批實(shí)施計(jì)劃。記者了解到，其實(shí)在前兩年的老舊小區(qū)改造時(shí)，不少小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁，比如柯橋街道福年社區(qū)的金橋花園、經(jīng)緯小區(qū)和管墅住商樓。掃一掃，按下插座編號(hào)后，指示燈一亮，源源不斷的交流電就充進(jìn)了電瓶車(chē)。比低價(jià)更實(shí)惠的，是“維護(hù)省心。楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)讓管理更方便、安心。內(nèi)江新能源充電系統(tǒng)加盟

該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測(cè)和功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶電瓶車(chē)的電池進(jìn)行類(lèi)型自適應(yīng)充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對(duì)電瓶車(chē)直流充電，并且自適應(yīng)電池類(lèi)型，提供電流檢測(cè)，功率檢測(cè)及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車(chē)的充電，支付，監(jiān)控等功能。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。西南智慧充電系統(tǒng)合作楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)好的使用感受和運(yùn)營(yíng)口碑，來(lái)自我們貼心的充電功能設(shè)計(jì)。

拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足，涉及到方方面面，只有***改善老舊小區(qū)的內(nèi)部肌理，才能取得較為明顯的綜合效益。譬如老舊小區(qū)屢見(jiàn)不鮮的消防通道被占問(wèn)題。消防通道就是生命安全通道，但老舊小區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，常見(jiàn)的就是電動(dòng)車(chē)樓道堆放或私拉電線充電，除影響美觀度，安全隱患更是不容忽視。隨著**指導(dǎo)與媒體宣傳，越來(lái)越多小區(qū)意識(shí)到充電起火的風(fēng)險(xiǎn)，并建立起車(chē)輛統(tǒng)一停放場(chǎng)所，統(tǒng)一停放，統(tǒng)一充電，統(tǒng)一管理。這解決了消防通道被占的問(wèn)題，但安全性還不夠。電動(dòng)車(chē)充電起火，多和充電器有關(guān)，許多劣質(zhì)充電器充斥于市場(chǎng)，充電時(shí)間一長(zhǎng)極有可能造成火災(zāi)；因此，普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及，越來(lái)越多小區(qū)成功安裝充電樁。在成都及周邊區(qū)縣、多個(gè)小區(qū)都安裝上了楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)設(shè)備，楷美勝達(dá)智能充電樁可自動(dòng)識(shí)別功率，遇到險(xiǎn)情提前預(yù)警，充滿即可自動(dòng)斷電，并具備短路、漏電、過(guò)載保護(hù)等安全功能。

（4）、如果不是，則通過(guò)充電電路選擇默認(rèn)的dc60v電源供電，判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于，如果是就說(shuō)明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于60v電池類(lèi)型。主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過(guò)串口通信的，主控模塊通過(guò)聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù)，例如服務(wù)器ip和端口參數(shù)，然后透?jìng)鲾?shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入，主控通過(guò)高低電平來(lái)判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過(guò)spi通信來(lái)傳輸顯示數(shù)據(jù)，包括坐標(biāo)和字符信息。主控模塊與存儲(chǔ)模塊是通過(guò)iic通信來(lái)讀寫(xiě)存儲(chǔ)芯片的數(shù)據(jù)，包括從存儲(chǔ)芯片里讀取數(shù)據(jù)，向存儲(chǔ)芯片中寫(xiě)入數(shù)據(jù)。主控模塊與報(bào)警模塊通過(guò)io口配合三極管驅(qū)動(dòng)電路來(lái)驅(qū)動(dòng)蜂鳴器的聲音，通過(guò)電平變化頻率來(lái)表達(dá)不同的報(bào)警類(lèi)型。主控模塊與電流檢測(cè)模塊通過(guò)spi通信來(lái)讀取**的電流檢測(cè)芯片中采集的電流數(shù)據(jù)。主控模塊與電流充電模塊是通過(guò)io口來(lái)控制mos管對(duì)電流進(jìn)行輸出，每一個(gè)io口對(duì)應(yīng)一路充電端口。主控模塊與電量計(jì)量模塊通過(guò)spi通信來(lái)讀取電量計(jì)量模塊中采集的電量數(shù)據(jù)，包括功率，功率因數(shù)，用電量等數(shù)據(jù)。主控模塊與電池類(lèi)型檢測(cè)模塊通過(guò)io口進(jìn)行控制。生意做大了充電設(shè)備多了難管理？不怕，楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)來(lái)幫您。

所述主控單元與電源單元雙向通信連接，所述保護(hù)及監(jiān)測(cè)單元、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元與主控單元雙向通信連接，所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接，所述輔助電源單元為主控單元、保護(hù)及監(jiān)測(cè)單元、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元提供直流電源。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車(chē)智能充電裝置及方法》，包括：用于連接遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心的通訊模塊、用于對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)證的身份識(shí)別模塊、用于進(jìn)行計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)的支付模塊、用于為電動(dòng)汽車(chē)充電的充電模塊、用于控制的智能控制模塊；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊、身份識(shí)別模塊、支付模塊、充電模塊；其中電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)設(shè)有車(chē)載終端以連接誒遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心，且動(dòng)力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標(biāo)簽以***的標(biāo)識(shí)該動(dòng)力電池；其中所述支付模塊通過(guò)所述通訊模塊連接遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心以根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)應(yīng)的支付模式進(jìn)行支付。cn《一種基于nbiot物聯(lián)網(wǎng)的充電樁系統(tǒng)》，本系統(tǒng)包括智能充電樁、物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)，充電樁用戶平臺(tái)及充電樁管理平臺(tái)；智能充電樁用于接收來(lái)自用戶手機(jī)終端、ic儲(chǔ)值卡或投幣三種途徑的充電請(qǐng)求，并對(duì)電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)；智能充電樁包括主控制器、充電電源系統(tǒng)、讀卡器、投幣器、nbiot無(wú)線通信模塊等。楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁是可以有效緩解居民的充電難情況，也保證了充電更加安全、管理有秩序。德陽(yáng)充電系統(tǒng)

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；并提供多角色登錄使用.內(nèi)江新能源充電系統(tǒng)加盟

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)***一代產(chǎn)品已上市，優(yōu)越的4G聯(lián)網(wǎng)功能獲得市場(chǎng)一致認(rèn)可。當(dāng)眾多充電樁設(shè)備還停留在2G階段，楷美勝達(dá)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，設(shè)備更加適應(yīng)多變的安裝環(huán)境，再也不怕地下停車(chē)場(chǎng)等信號(hào)弱的地方?jīng)]法充電，極大地改善以往使用時(shí)經(jīng)常沒(méi)網(wǎng)或斷網(wǎng)的情況，對(duì)于用戶和安裝物業(yè)都是大好消息。這得益于4G通訊模塊的應(yīng)用（就長(zhǎng)下圖那樣兒）?？绖龠_(dá)自主研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)通信組件，創(chuàng)建了楷美勝達(dá)品牌，提供智能硬件設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)接入解決方案，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全的設(shè)備連接通信能力，將智能硬件設(shè)備接入云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)海量設(shè)備的接入云、云端控制、數(shù)據(jù)上云、數(shù)據(jù)下發(fā)，從而快速集成物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。嗯？？？聽(tīng)起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)抽象，啥是物聯(lián)網(wǎng)？理論上來(lái)講，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物皆能聯(lián)網(wǎng)，你想要啥設(shè)備聯(lián)網(wǎng)就能聯(lián)網(wǎng)。比如上面所說(shuō)的智能充電樁，還包括智能門(mén)禁等等，手機(jī)掃一掃就能輕松操作，十分方便。——智能充電樁——如今的智能充電樁行業(yè)內(nèi)普遍存在受網(wǎng)絡(luò)因素制約的問(wèn)題，許多小區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)集中停放點(diǎn)在地下，往往信號(hào)差網(wǎng)絡(luò)連接不上。運(yùn)用楷美勝達(dá)物聯(lián)網(wǎng)模塊，能提高設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性，想在哪兒充電都不成問(wèn)題。。內(nèi)江新能源充電系統(tǒng)加盟