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海南變幅吊索具介紹

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-31

滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道,由于部分吊艇架兩側(cè)沒(méi)有鋪設(shè)人員檢修步道,

加之滑軌距離主甲板高度較高,所以對(duì)滑軌的檢查存在一定的困難,建議*對(duì)設(shè)有檢

修步道的吊艇架進(jìn)行滑軌自查,無(wú)論是何種型式的吊艇架,餷時(shí)都要遵守倥作業(yè)

相關(guān)規(guī)定,做好安全防護(hù)措施。關(guān)于壓艇裝置往期進(jìn)行過(guò)推送,需要詳細(xì)了解的朋友

可以點(diǎn)擊前往( [專(zhuān)題]自由降落式救生艇壓艇裝置的那些事兒)。對(duì)滑軌和壓艇裝

置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:

(1)滑輪是否活絡(luò),能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng);

(2)滑輪是否完整無(wú)缺失;

(3)壓艇裝置是否活絡(luò),能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng)及回彈;

(4)壓艇裝置的安裝是否合理,否阻礙救生艇的自由降落。


尋找吊索具的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。海南變幅吊索具介紹

6.使用吊索具選擇原則

板類(lèi)、H型鋼、工字鋼等吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的鋼板橫吊鉗或鋼板豎吊鉗。

角鋼、槽鋼、棒料、圓管吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈或纖維吊帶進(jìn)行捆綁吊裝。

無(wú)支撐架或無(wú)法蘭邊的風(fēng)簡(jiǎn)吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗、鋼板豎吊

鉗進(jìn)行吊裝。

有撐架或帶法蘭邊的風(fēng)簡(jiǎn)吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗進(jìn)行吊裝。

板類(lèi)型材焊接件吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的鋼板橫吊鉗或吊鏈采用捆綁方式進(jìn)行搬運(yùn)

吊裝。

角鋼、槽鋼、棒料、圓管類(lèi)型材焊接件吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈采用捆綁方式

進(jìn)行搬運(yùn)吊裝。

所有風(fēng)筒、風(fēng)機(jī)支架、型材焊接件等的翻轉(zhuǎn)作業(yè)必須使用吊鏈或纖維吊帶采用捆綁

方式進(jìn)行翻轉(zhuǎn)作業(yè)。


廣西狼山吊索具技術(shù)指導(dǎo)上海義勉告訴您吊索具的使用方法。

4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120° .


5、裝置吊鉤、吊環(huán)、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索,相互間應(yīng)用卸扣聯(lián)接,其額定載荷應(yīng)相等。

6、鋼絲繩吊索起吊要平穩(wěn),并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。

7、采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或載荷碰撞。

8、禁止拖拽或從高處向下摔扔鋼絲繩吊索。

9、不得在超過(guò)-60C和100C溫度范圍外使用。

10、不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用

11、對(duì)貯存期超過(guò)二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉力試驗(yàn),合格后方可使用。


吊艇索到期船員自行更換,使用非防扭轉(zhuǎn)鋼索。規(guī)則明確要求救生艇吊

艇索應(yīng)當(dāng)使用防扭轉(zhuǎn)型鋼索,然而船員對(duì)此并不了解,通常直接購(gòu)買(mǎi)6股普通鋼

絲索安裝替代。防扭轉(zhuǎn)鋼絲索通常是雙層多股少絲,常見(jiàn)有規(guī)格18X19等, “鋼

絲繩國(guó)標(biāo)GBT 8706"中阻扭轉(zhuǎn)鋼絲繩并無(wú)6股規(guī)格,所以檢查中發(fā)現(xiàn)吊艇索使用

6股普通鋼絲繩,且船方無(wú)法提供吊艇索的型式認(rèn)可證書(shū)或吊艇索型式認(rèn)可證書(shū)

未注明該鋼絲繩為防扭轉(zhuǎn)型,可作為缺陷處理。


普通6股非防扭轉(zhuǎn)鋼絲繩。


上海義勉吊索具的優(yōu)勢(shì)。

由于艇架設(shè)計(jì)安裝時(shí)考慮不足,吊艇索滾筒與導(dǎo)向滑輪之間間距過(guò)小,

導(dǎo)致吊艇索滾筒纏繞時(shí)左右活動(dòng)受限,只能在中間部分纏繞,無(wú)法均勻

纏繞在滾筒上。根據(jù)"國(guó)標(biāo)GB 13406-92吊艇架裝置技術(shù)條件”的要求,

救生艇絞車(chē)卷筒中心線(xiàn)與甲板垂向?qū)蚧喼行木€(xiàn)的水平距離不少于

2.5m,以保證絞車(chē)卷簡(jiǎn)排纜整齊。在檢查中,

若發(fā)現(xiàn)卷筒與導(dǎo)向滑輪之

間間距明顯過(guò)小,吊艇索排列不整齊,可作為缺陷處理。


部分船員解釋為救生甲板空間有限,無(wú)法進(jìn)一步增大滾筒與導(dǎo)向滑輪之間距離,

其實(shí)空間小并不影響改造,以下幾個(gè)良好的設(shè)計(jì)案例:


上海吊索具的價(jià)格分析。廣西貴繩吊索具價(jià)格

上海吊索具的生產(chǎn)廠家。海南變幅吊索具介紹

自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動(dòng)力裝置,動(dòng)力來(lái)源于液壓泵,并且該液壓

泵需由船舶主電源和應(yīng)急電源供電??刂剖直ǔ0惭b在船尾主甲板靠近尾部欄桿

旁,有兩個(gè)控制手柄,分別控制龍門(mén)吊的揚(yáng)出回收和控制吊艇滑車(chē)的升降。對(duì)控制系

統(tǒng)的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:

(1)測(cè)試控制手柄是否正常工作,能否正?;貜?

(2)檢查控制手柄零位是否正常,實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)存在手柄無(wú)法置于零位的缺陷;

(3)測(cè)試應(yīng)急供電是否正常;

(4)檢查液壓管路狀況,是否在存液壓油滲漏情況。


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上海義勉金屬制品有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下鋼絲繩,吊索具,海工服務(wù),起重索具深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。上海義勉金屬立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。

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