車運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量考核辦法，考核內(nèi)容及要求：延遲發(fā)運(yùn)考核：承運(yùn)商接收運(yùn)輸指令后在規(guī)定的啟運(yùn)時間內(nèi)完成任務(wù)裝載并駛離發(fā)運(yùn)城市。整單任務(wù)接單后當(dāng)日沒有啟運(yùn)，開始計算延遲天數(shù)，零散任務(wù)接單后每日上報配載需求資源,資源配齊后當(dāng)日沒有啟運(yùn)，開始計算延遲天數(shù)，發(fā)運(yùn)延遲每天每單任務(wù)按相應(yīng)金額進(jìn)行處罰。如因任務(wù)未出庫或出庫不及時造成發(fā)運(yùn)延遲，由整車部確認(rèn)后不計入延遲考核。延遲到達(dá)考核：（1）、整單計劃以甲方運(yùn)單要求的交付時間為考核標(biāo)準(zhǔn)。（2）、對于需要拼載的零散計劃，從規(guī)定的拼載結(jié)束日期開始考核。（3）、對于非承運(yùn)商主觀原因造成的出庫延遲，按實際出庫日期開始考核。（4）、公路運(yùn)輸車每天行駛500公里計算。運(yùn)輸時間（天）=實際運(yùn)輸里程（公里）/500公里，運(yùn)輸時間包含計劃下達(dá)當(dāng)日，包含任務(wù)交付當(dāng)日。整車運(yùn)輸大載重量小于車輛標(biāo)注載重量的，應(yīng)當(dāng)按照車輛標(biāo)注的載重量計算。上海精密設(shè)備整車運(yùn)輸機(jī)構(gòu)

整車運(yùn)輸為提高運(yùn)輸過程的連續(xù)性,應(yīng)重視以下幾方面工作。1)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸設(shè)施、裝卸設(shè)備、承載器具等的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化工作。加強(qiáng)“三化”工作可以很大方面提高物流過程中的包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存、分送等各項作業(yè)環(huán)節(jié)中的連續(xù)性;集裝設(shè)施與設(shè)備實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,不只可以提高整車貨物運(yùn)輸過程的連續(xù)性,還能提高汽車與其他運(yùn)輸方式的銜接性,避免了功能性的換裝等作業(yè)所引起的停滯。2)按照貨流系統(tǒng)化的思路盡可能采用先進(jìn)的工藝方案,加強(qiáng)運(yùn)輸過程組織與控制手段,以優(yōu)越的技術(shù)條件與先進(jìn)的經(jīng)營管理方法相結(jié)合,提高整車貨物運(yùn)輸過程的連續(xù)性。山東精密設(shè)備整車運(yùn)輸服務(wù)整車運(yùn)輸可以及時解決運(yùn)輸途中的問題，提供更安全的服務(wù)。

整車運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運(yùn)輸?shù)男问健８鶕?jù)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的數(shù)量在3噸(含3噸)以上，貨物性質(zhì)、形狀和體積能夠用一輛車裝載，同一到達(dá)地點(diǎn)的運(yùn)輸方式?；蜇浳镏亓坎蛔?噸但因其重量、性質(zhì)、體積、形狀的特殊性而需要以1輛或1輛以上貨車裝運(yùn)的，均按整車條件運(yùn)輸。一次托運(yùn)是指同一托運(yùn)人、同一托運(yùn)單、同時托運(yùn)。所以采取整車運(yùn)輸?shù)霓k法，可以減少一部分運(yùn)輸費(fèi)用，并節(jié)約社會勞動力。

以整車運(yùn)輸為例，大數(shù)據(jù)下的智能競價系統(tǒng)，它針對傳統(tǒng)整車運(yùn)輸市場交易不透明、效率低、時間成本高等痛點(diǎn)，將為貨主企業(yè)、個體卡車司機(jī)、物流企業(yè)打造一個透明、高效的交易體系。同時智能調(diào)度系統(tǒng)將傳統(tǒng)整車物流市場調(diào)度混亂、迂回運(yùn)輸、空駛率高等難題，通過系統(tǒng)的智能匹配算法，實現(xiàn)貨源與運(yùn)力的高效匹配。智能服務(wù)系統(tǒng)通過平臺運(yùn)營過程中各個維度的數(shù)據(jù)積累，建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的服務(wù)體系，減少運(yùn)輸過程中各種異常情況的發(fā)生，將損失程度降到低，風(fēng)險把控能力更強(qiáng)，真正做到讓客戶省心更放心。整車運(yùn)輸相對于其他物流運(yùn)輸方式更受企業(yè)歡迎。

公路整車運(yùn)輸一直是眾多企業(yè)關(guān)心的重要問題，而公路運(yùn)輸有著不同于其它方式的特殊性，公路貨運(yùn)有著促進(jìn)社會和諧，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是現(xiàn)代人離不開的重要工具，公路整車貨運(yùn)的服務(wù)項目都有啥，做為客戶需要知道哪些細(xì)節(jié)問題呢？在公路運(yùn)輸?shù)倪^程中重要的不是貨物的多少，而是要跟距貨物的多少選擇不同的車輛，因為每一種運(yùn)輸車輛的載貨情況的不同，所以要先了解自己的貨物是多少，在找物流公司商談公路整車運(yùn)輸價格及服務(wù)方式等，這也是在運(yùn)貨之前的準(zhǔn)備工作。整車運(yùn)輸很好的解決了貨物在運(yùn)輸?shù)耐局幸驗樨浳镏g相互碰撞而造成的貨物損失。山東精密設(shè)備整車運(yùn)輸服務(wù)

整車運(yùn)輸可根據(jù)客戶要求選擇不同的行車路線，運(yùn)營時間靈活。上海精密設(shè)備整車運(yùn)輸機(jī)構(gòu)

整車運(yùn)輸優(yōu)勢：對于大宗貨物，整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢是什么？車輛運(yùn)輸可以進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)配送，無需返回物流公司倉庫，減少第/二次運(yùn)輸?shù)穆闊Ｔ谥修D(zhuǎn)過程中，貨物運(yùn)輸不能避免貨物損失(特別是貴重物品)。車輛運(yùn)輸一次裝卸更安/全。其次，車輛運(yùn)輸?shù)呐渌托屎芨摺Ｕ囄锪鳛榱斯?jié)省成本，應(yīng)等到車輛裝滿后才能配送。這個等待時間不能由物流公司控制，配送時間不確定。整車運(yùn)輸可以在顧客下單后立即從出發(fā)站裝船，提高運(yùn)輸效率。由此可見，對企業(yè)來說，尤其是需要運(yùn)輸大量貨物的時候，整車運(yùn)輸無疑是較佳選擇。上海精密設(shè)備整車運(yùn)輸機(jī)構(gòu)

眾鏈供應(yīng)鏈科技(深圳)有限公司屬于交通運(yùn)輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。眾鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)且患矣邢挢?zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，具有航空快件，高鐵快件，陸運(yùn)快件，國內(nèi)綜合物流等多項業(yè)務(wù)。眾鏈供應(yīng)鏈順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的航空快件，高鐵快件，陸運(yùn)快件，國內(nèi)綜合物流。