酷爾森Coulson空氣過(guò)濾器的產(chǎn)品組合很***，可為氣體、灰塵和碎屑的過(guò)濾提供解決方案，提高受灰塵和污垢影響的工藝流程的生產(chǎn)率，為保護(hù)粉末噴涂、食品飲料、機(jī)床加工等行業(yè)的工廠及員工做出貢獻(xiàn)。主要產(chǎn)品：濾材，袋式過(guò)濾100器，錐形過(guò)濾濾芯，圓柱形過(guò)濾濾芯，緊湊型濾芯，陶瓷過(guò)濾器，特殊過(guò)濾器，清潔組件，油霧分離器，除塵裝置等。分離設(shè)備。FG分離系統(tǒng)可在許多應(yīng)用中對(duì)油、燃料、艙底水和地表水進(jìn)行清潔處理。設(shè)備比較大的流量可以達(dá)到大于10m3/h,含油量可以控制到≤2ppm。在海事船舶、工廠設(shè)備、風(fēng)電等行業(yè)都有非常成熟的應(yīng)用，可提供定制化解決方案。主要產(chǎn)品：脫油裝置，脫水裝置等。從銷(xiāo)售額的角度來(lái)看，上海弗杰過(guò)濾的四大類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售比例分別為：液壓過(guò)濾器為61%；空氣過(guò)濾器為28%；自動(dòng)過(guò)濾器為7%；分離技術(shù)為4%。過(guò)濾比β越大，過(guò)濾效果越好?。。幭脑b進(jìn)口工業(yè)過(guò)濾聯(lián)系方式

過(guò)濾比βx(c)可達(dá)2000更快的系統(tǒng)清潔速度；更高的系統(tǒng)清潔度等級(jí)。SRT濾材在整個(gè)使用壽命期內(nèi)保持穩(wěn)定的流體清潔度；在實(shí)際工況下表現(xiàn)更出色。高效率過(guò)濾效率高，Supralon濾芯是βX(c)1000濾芯的2倍，是βX(c)200濾芯的10倍；***減少循環(huán)次數(shù)，快速達(dá)到目標(biāo)清潔度；減少計(jì)劃外停機(jī)和減少設(shè)備維護(hù)成本。長(zhǎng)壽命Supralon濾芯采用優(yōu)化后的獨(dú)特“復(fù)合結(jié)構(gòu)”，可延長(zhǎng)使用壽命，在遭遇嚴(yán)苛工況(例如水份入侵)的應(yīng)用場(chǎng)景中亦然。專(zhuān)有的濾材結(jié)構(gòu)高基重漸變孔徑濾材能提高納污容量；具有固結(jié)孔隙的濾材由惰性無(wú)機(jī)纖維組成，可提供高效過(guò)濾性能；均勻的濾材確保一致性能。優(yōu)化的濾材支撐結(jié)構(gòu)上下游支撐結(jié)構(gòu)及開(kāi)放式**度支撐材料的獨(dú)特設(shè)計(jì)優(yōu)化了流量分配，從而延長(zhǎng)使用壽命，增強(qiáng)抗膠質(zhì)性，并在冷啟動(dòng)時(shí)提供額外的支撐專(zhuān)有的外螺旋纏帶濾芯采用緊密的螺旋式纏帶纏繞于所有濾褶上，即使在嚴(yán)苛的使用環(huán)境下，也可確保優(yōu)良的褶間距及更充分的濾材利用率?？轨o電Supralon濾芯采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)的纏帶，可比較大限度地減少濾芯中的靜電荷積聚；與傳統(tǒng)的液壓與潤(rùn)滑濾芯相比，抗靜電功能可***減少有害的靜電荷的聚集；Supralon系列全線產(chǎn)品均標(biāo)配抗靜電功能。山東mahle工業(yè)過(guò)濾生產(chǎn)商慣性撞擊 尺寸小于濾材孔徑的顆粒的輔助攔截方式 流體攜帶的顆粒由于質(zhì)量和線速度而具有直線運(yùn)動(dòng)的慣性。

過(guò)濾精度也是一樣的概念，選用哪種精度的過(guò)濾器不存在好或不好，只有合適與不合適。沒(méi)有一種過(guò)濾器可以通打天下，一定要結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)合，選擇**匹配的過(guò)濾器。過(guò)濾根據(jù)應(yīng)用要求，按照過(guò)濾精度可分為粗過(guò)濾（或初過(guò)濾），細(xì)過(guò)濾（幾十μ），精過(guò)濾（幾個(gè)μ），超精過(guò)濾（μ以下），以及更加精密的反滲透等（離子級(jí)過(guò)濾）。自動(dòng)過(guò)濾的過(guò)濾精度從幾百μ到幾十μ，精度不會(huì)太高，一般用作初級(jí)過(guò)濾，主要去除介質(zhì)中的大顆粒。精密自動(dòng)過(guò)濾器的過(guò)濾精度可達(dá)10μ左右，用在一些特殊的場(chǎng)合，比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油過(guò)濾。過(guò)濾精度并不是越高越好，因?yàn)檫^(guò)高的過(guò)濾精度會(huì)給介質(zhì)帶來(lái)很大的流阻。所以選擇適合于具體應(yīng)用場(chǎng)合的過(guò)濾精度很重要。液壓油、機(jī)油的過(guò)濾，一般要求把與需要保護(hù)的摩擦副的間隙大小差不多的顆粒去除即可，這樣就可以對(duì)摩擦副起到很好的保護(hù)作用，還能保證介質(zhì)的流動(dòng)性。比如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和活塞環(huán)之間有間隙，活塞與活塞缸之間有間隙，間隙大約是幾十μ起，工作時(shí)在間隙間會(huì)形成油膜，機(jī)油過(guò)濾器的過(guò)濾精度小于摩擦副間隙大小差不多即可。

為了更有利于設(shè)備維護(hù)，無(wú)論是安裝在泵前的吸油過(guò)濾器，還是在管路中維護(hù)指示器，都可以保護(hù)泵不受管道內(nèi)雜質(zhì)的影響。應(yīng)用范圍寬廣的通用性濾芯使用了MIC過(guò)濾濾材或可清洗的金屬濾材, 精度范圍在10 – 25μm,可以更有效的保護(hù)泵和液壓系統(tǒng)。所有在系統(tǒng)中產(chǎn)生的和從液壓系統(tǒng)中沖洗出來(lái)的雜質(zhì)都由回油過(guò)濾器進(jìn)行收集，從而防止污染物通過(guò)油箱和泵再次循環(huán)。與單獨(dú)的系統(tǒng)相比，吸油過(guò)濾器和回油過(guò)濾器的組合改善了能量平衡。由于采用了集成預(yù)裝閥，回油管路中的壓力不會(huì)降低。耐腐蝕和耐沖擊的空氣過(guò)濾器用于油箱的潔凈供氣。大量的通用性好的、可更換的濾芯，確保了液壓過(guò)濾器的所需的通用性與過(guò)濾精度。通過(guò)裝有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)程序的，便攜且易于操作的檢測(cè)設(shè)備，可以快速分析和檢測(cè)出液壓流體中的雜質(zhì)。經(jīng)過(guò)ISO 11171:1999的校準(zhǔn)、ISO 4406: 1999和NAS 1638的評(píng)估，coulson過(guò)濾集團(tuán)PiC 9100便攜式污染物檢測(cè)儀可以識(shí)別和記錄所吸入和壓力模式下的顆粒，并可靠地顯示顆粒的***數(shù)量和精度等級(jí)，是維修保養(yǎng)不可缺少的工具?？釥柹瑿oulson過(guò)濾器安裝位置：泵的吸油口、泵的出油口、回油路上、旁路過(guò)濾系統(tǒng)。

為了驗(yàn)證該系統(tǒng)的過(guò)濾效果，先進(jìn)行了小樣測(cè)試，達(dá)到了預(yù)期效果。隨后進(jìn)行了系統(tǒng)化的項(xiàng)目改造。由于溶液腐蝕性較高，過(guò)濾器本體材質(zhì)為不銹鋼內(nèi)襯F40，過(guò)濾元件材質(zhì)為PVDF和PTFE，選用防爆電氣元件，并且符合GMP標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)果反饋全自動(dòng)控制，**提高了生產(chǎn)效率；提高了催化劑的回收效率，減少了物料損失；避免人員接觸，提高了產(chǎn)品質(zhì)量；全密閉設(shè)計(jì)，安全生產(chǎn)，無(wú)氣味溢出；壓力反吹，排出干燥催化劑，減少液體損失，環(huán)境友好；保證操作人員身體健康，避免環(huán)境污染；無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，故障率低，運(yùn)行成本低；食品級(jí)認(rèn)證，符合GMP標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)證明，酷爾森Coulosn的燭式過(guò)濾系統(tǒng)可以用在酸性混合溶液回收催化劑?；ば袠I(yè)、異氰酸酯、聚氨酯、MDI、FG自動(dòng)刮刀過(guò)濾器、AF 73S。江西原裝進(jìn)口工業(yè)過(guò)濾哪里買(mǎi)

壓差產(chǎn)生的原因： 由流體阻力造成 對(duì)干凈的過(guò)濾器，由濾孔等因素產(chǎn)生?？釥柹^(guò)濾器經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)可降低壓差。寧夏原裝進(jìn)口工業(yè)過(guò)濾聯(lián)系方式

每一艘游艇、每一艘集裝箱船、每一艘貨運(yùn)船或客船都有復(fù)雜的技術(shù)，盡管有許多外部影響，但這些技術(shù)必須正常工作。為了保護(hù)不同的驅(qū)動(dòng)器、液壓設(shè)備和系統(tǒng)不受污染或腐蝕，酷爾森coulson過(guò)濾集團(tuán)為甲板上和甲板下的任何應(yīng)用領(lǐng)域提供***的過(guò)濾和分離解決方案。所有產(chǎn)品可靈活適應(yīng)任何類(lèi)型船舶的結(jié)構(gòu)條件，并可靠地清洗所有保持船舶運(yùn)行和生產(chǎn)的流體。過(guò)濾分離標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這是不言而喻的。船體艙底的積水在排入海洋之前必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾。CIB過(guò)濾集團(tuán)的艙底水分離器在過(guò)濾階段就可以分離水、油和固體。聚結(jié)后的微小油滴分離使殘油含量降低到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的5ppm以下。這符合國(guó)家特殊地區(qū)和特別敏感海域的要求，以及“綠色船舶”和“綠色港灣”的限值。保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受污染的燃油和潤(rùn)滑油的損害，確保了長(zhǎng)期可靠、低排放的運(yùn)行。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕，采用了油、燃料或水的過(guò)濾與分離工藝流程，這使得離心機(jī)和化學(xué)藥品變得不必要。進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng)保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔。事實(shí)上，由于這些設(shè)備的使用，使得系統(tǒng)很少需要維護(hù)，加上它們的性能能力，船舶可以長(zhǎng)期處于有效運(yùn)行狀態(tài)。寧夏原裝進(jìn)口工業(yè)過(guò)濾聯(lián)系方式