停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)如何避免誤區(qū)？首先是車(chē)位數(shù)量與出入口比例，在機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí)，建議出入口不得少于2個(gè);在車(chē)位大于500個(gè)時(shí)，出入口不得少于3個(gè)。而且出入口之間的凈距也應(yīng)該相隔較遠(yuǎn)，出入口寬度不得小于7米，這樣方便車(chē)輛出入。然后就是停車(chē)場(chǎng)區(qū)位選擇，一般來(lái)說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)的區(qū)位選擇是很重要的，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在景區(qū)建造停車(chē)場(chǎng)，景區(qū)外部是集中布局還分散布局，不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。除了布局外，交通情況對(duì)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)也是比較重要的，一般而言，景區(qū)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)布置于景區(qū)快速交通道附近，如景區(qū)外部聯(lián)通道的分岔口處。那么視野問(wèn)題也挺重要的，建議在設(shè)計(jì)車(chē)道時(shí)，出入口的視野要廣闊，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的出入口距離人行過(guò)街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于80左右。停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用是比較多的，與我們的生活息息相關(guān)。安徽工業(yè)停車(chē)管理對(duì)比價(jià)

停車(chē)場(chǎng)相關(guān)設(shè)施：停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃中停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)一經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，出現(xiàn)故障必將造成業(yè)主的損失，而用戶由于缺少專業(yè)知識(shí)所以往往無(wú)法分辨供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)劣、售后服務(wù)能力、后續(xù)持續(xù)升級(jí)能力。因此需要選擇具備自主研發(fā)能力，客戶滿意度高的廠商產(chǎn)品。根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)和業(yè)主單位的需求，本項(xiàng)目還需要幾個(gè)考慮。九、必須充分體現(xiàn)人性化需要增加停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)指示牌，標(biāo)線、標(biāo)牌、標(biāo)位、標(biāo)號(hào)等，同時(shí)增加智能感應(yīng)設(shè)備，讓顧客在誘導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)聲、光、色等引導(dǎo)下，方便的泊車(chē);同時(shí)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)行人性化的裝飾，通過(guò)燈箱、引導(dǎo)牌等從停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行商場(chǎng)分布的導(dǎo)向。昆明工業(yè)停車(chē)管理對(duì)比價(jià)停車(chē)場(chǎng)中的功能實(shí)用性在方案設(shè)計(jì)和設(shè)備的選擇上，應(yīng)注重系統(tǒng)功能的實(shí)用性。

停車(chē)場(chǎng)在生活中是很常見(jiàn)的。坡道在地下車(chē)庫(kù)中的位置基本上有以下三種方式：即坡道在車(chē)庫(kù)主體建筑之內(nèi)；坡道在車(chē)庫(kù)主體建筑之外；坡道一部分在車(chē)庫(kù)內(nèi)，一部分在車(chē)庫(kù)外。三種情況各有優(yōu)、缺點(diǎn)，實(shí)際工程中應(yīng)根據(jù)具體情況靈活處理。根據(jù)國(guó)家規(guī)定會(huì)有一個(gè)比較低車(chē)位配比的標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)停車(chē)場(chǎng)是成本比較相對(duì)低的事情。在城市里一般是大的開(kāi)發(fā)商才會(huì)主動(dòng)建停車(chē)場(chǎng)，土地太貴。如果修建停車(chē)場(chǎng)也有相關(guān)規(guī)定，可以看一下。我不知道你說(shuō)的這個(gè)建，是基建還是基建做好了，現(xiàn)在建個(gè)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)。如果是后者，又包含很多業(yè)態(tài)，如小區(qū)，商業(yè)中心，路邊停車(chē)場(chǎng)，每個(gè)情況不一樣，不好一概而論。如果是前者，你想做的是立體車(chē)庫(kù)，還是地下車(chē)庫(kù)，還是樓頂停車(chē)場(chǎng)，每個(gè)情況也不一樣的。

停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)中如果坡道坡度大于10%時(shí)，在坡道上下方變坡位置應(yīng)設(shè)置緩坡段。這是因?yàn)?，?dāng)車(chē)輛穿過(guò)底部變坡點(diǎn)時(shí)，由于慣性引起車(chē)輛前端或后端擦地；而坡道頂部若不設(shè)緩沖坡，駕駛員視測(cè)距離受限，穿越爭(zhēng)坡的變化使加強(qiáng)員與乘客感不到適。因此，坡道應(yīng)逐步渡到較平的樓板面。緩坡段的坡度為坡道坡度的1/2，直線坡道緩坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m，曲線坡道不應(yīng)小于2.4m。車(chē)庫(kù)的層高是車(chē)庫(kù)凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和，而車(chē)庫(kù)凈高為汽車(chē)總高加上0.5m的安全距離。停放各種類型的小轎車(chē)的地下車(chē)庫(kù)凈高在車(chē)位處應(yīng)大于小于2.2m，通道處大于等于2.4m，加上結(jié)構(gòu)高度及設(shè)備（消防噴淋管、電線、燈具、風(fēng)管）高度。因此停入小轎車(chē)的地下車(chē)庫(kù)層高一般為4m，若停放中、大型客車(chē)，則層高相應(yīng)增大。停車(chē)管理的使用是很多的。

在選擇車(chē)庫(kù)坡道類型時(shí)，并沒(méi)有固定的模式，由于基地條件的復(fù)雜性，往往難于采用單一類型的坡道，常常出現(xiàn)折線形坡道或直線與曲線相結(jié)合等坡道。當(dāng)?shù)叵萝?chē)庫(kù)規(guī)模較大而用地狹窄需要設(shè)置多層地下車(chē)庫(kù)時(shí)，可按照本條規(guī)定，根據(jù)本層地下車(chē)庫(kù)所擔(dān)負(fù)的車(chē)輛疏散是否超過(guò)50或100輛，來(lái)確定汽車(chē)出口數(shù)。例如3層地下車(chē)庫(kù)，地下一層為60輛，地下二層為40輛，地下三層為30輛，當(dāng)車(chē)道上設(shè)有自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)時(shí)，地下三層至地下二層因汽車(chē)疏散數(shù)小于50輛，可設(shè)一個(gè)單車(chē)道出口；地下二層至地下一層，因汽車(chē)疏散為40+30=70輛，大于50輛，小于100輛，可設(shè)一個(gè)雙車(chē)道的出口；地下一層至室外，因汽車(chē)疏散數(shù)為60+40+30=130輛，大于100輛，應(yīng)高兩個(gè)汽車(chē)疏散出口。在設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮停車(chē)后人員的出入、貨物的裝卸等需求。山東多功能停車(chē)管理價(jià)格表

停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容有哪些？安徽工業(yè)停車(chē)管理對(duì)比價(jià)

停車(chē)場(chǎng)的使用之前需要做好什么事項(xiàng)？停車(chē)場(chǎng)的使用需要注意做好規(guī)劃和設(shè)計(jì)，停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括很多，設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)具體內(nèi)容包括但不限于：地面標(biāo)識(shí)標(biāo)線、墻柱面標(biāo)識(shí)、地面環(huán)氧樹(shù)脂及交通安全設(shè)施工程等，主要內(nèi)容有：車(chē)位線、箭頭、邊緣線、中心線、車(chē)位噴號(hào)、人行通道線、輪廓標(biāo)、防撞角、橡膠定位器、減速路拱、玻璃鋼反光鏡、環(huán)氧止滑坡道、環(huán)氧樹(shù)脂地坪(車(chē)道、車(chē)位)、墻柱面色帶、柱面引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、隔離欄桿、隔離警示欄、球形反光道釘、反光彈力柱等一切相關(guān)內(nèi)容，停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范試行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃。完整的好用的停車(chē)場(chǎng)較少要包含以下內(nèi)容1停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(包含一，二，三級(jí)導(dǎo)視);2地面車(chē)場(chǎng)車(chē)位分配及平面規(guī)劃;安徽工業(yè)停車(chē)管理對(duì)比價(jià)

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