高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗(yàn)平臺，可模擬大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械所產(chǎn)生的多種振動現(xiàn)象，驗(yàn)證柔性轉(zhuǎn)子軸系的強(qiáng)迫振動和自激振動特性。根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康目蓪⒃囼?yàn)平臺組裝成幾種不同的形式（一跨、二跨、三跨、多跨，以及多配重盤），以驗(yàn)證質(zhì)量不平衡等引起的振動、油膜振蕩理論、自由轉(zhuǎn)子擾動，以及研究摩擦影響等。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動、柔性軸系、轉(zhuǎn)矩傳感器、底板、制動、防護(hù)、控制等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究：旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般振動測量起停機(jī)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子過臨界的振動測量（BODE圖）轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨、二跨、三跨、多跨，以及多配重盤）對臨界轉(zhuǎn)速的影響柔（撓）性轉(zhuǎn)子的振型滑動軸承油膜渦動、油膜振蕩、碰摩試驗(yàn)非接觸測量軸的徑向振動和軸向位移滑動軸承軸心軌跡軸承座及臺體振動測量單面、雙面、多面轉(zhuǎn)子試加重動平衡試驗(yàn)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺工作原理？山西手持式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

橋門式起重機(jī)可靠性試驗(yàn)平臺，根據(jù)真實(shí)造船門機(jī)尺寸，按1:40的比例加工制作而成?？赡M在電機(jī)驅(qū)動下，整體門機(jī)在軌道上移動，小車能在大梁上前進(jìn)和后退，起升裝置可作上下運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)模擬集裝箱等貨物的吊運(yùn)過程。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由小車、大車和鋼制軌道等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：小車：模擬小車的齒輪箱多種故障特征；模擬小車的軸系不對中等故障特征吊鉤：吊鉤力學(xué)測試大車：大車鋼制軌道、框架的力學(xué)測試其他：吊運(yùn)行駛過程中的風(fēng)阻測試試驗(yàn)||齒輪箱+鋼絲卷筒+鋼制軌道，力學(xué)分析+故障植入HF321-1橋門式起重機(jī)可靠性試驗(yàn)平臺參數(shù)名稱參數(shù)描述小車模塊驅(qū)動電機(jī)，鋼絲卷筒，軸系總成，齒輪箱，制動裝置，編碼器，底座平臺，腳輪，鋼制軌道，限位開關(guān)，吊鉤，力傳感器黑龍江國產(chǎn)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺滾動軸承疲勞壽命實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)集。

直升機(jī)尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)平臺，以直升機(jī)尾翼傳動及扭轉(zhuǎn)為研究對象，以轉(zhuǎn)子動力學(xué)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)開發(fā)而成。通過柔性轉(zhuǎn)子軸系的不同轉(zhuǎn)動條件（二階臨界轉(zhuǎn)速6000rpm）和不同結(jié)構(gòu)形式（四跨轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)），模擬直升機(jī)尾翼傳動、阻尼減振及扭轉(zhuǎn)等特性，測量相應(yīng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析研究。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動、軸系總成、轉(zhuǎn)矩、扭振、底板、防護(hù)、控制等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：起停機(jī)、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動測量（BODE圖）滾動軸承柔性轉(zhuǎn)子的一般振動測量阻尼減振對滾動軸承柔性轉(zhuǎn)子的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨、二跨、三跨、四跨以及多配重盤）對臨界轉(zhuǎn)速的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面試加重的動平衡試驗(yàn)不同長度/直徑的軸系扭轉(zhuǎn)激振特性試驗(yàn)軸徑向振動和軸向位移的測量，柔性轉(zhuǎn)子的振型測量軸承座及臺體的振動、軸承軸心軌跡測量

扭轉(zhuǎn)振動試驗(yàn)平臺，可快速模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系扭轉(zhuǎn)多種狀態(tài)及振動，通過扭轉(zhuǎn)激振器對軸在靜止和任意轉(zhuǎn)速、負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)激振，快速測試不同直徑、不同長度軸的扭振頻率。平臺組成：該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動電機(jī)（可選10000rpm高速電機(jī)）、滑動軸系、扭轉(zhuǎn)激振器（可選許用轉(zhuǎn)速10000rpm扭轉(zhuǎn)激振器）、磁粉制動器、編碼器、底板等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：軸系總成：模擬軸系的角度不對中、軸彎曲、質(zhì)量不平衡、基座松動等故障特征；模擬滑動軸承的油膜渦動、油膜振蕩、碰撞等對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生的不穩(wěn)定現(xiàn)象跨設(shè)備的機(jī)械故障靶向遷移診斷方法[。

VALENIAN流固耦合的轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺是一種用于研究流固耦合現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。它通常由一個旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和一個流體環(huán)境組成，可以用來研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械在流體中的振動、穩(wěn)定性和疲勞壽命等問題。監(jiān)測與診斷系統(tǒng)在高校的應(yīng)用可以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)素養(yǎng)，促進(jìn)科研研究和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，推動產(chǎn)、學(xué)、研的深度融合，為農(nóng)業(yè)機(jī)械的智能化發(fā)展提供技術(shù)支持和人才儲備。工況監(jiān)測與診斷系統(tǒng)具有實(shí)時性、準(zhǔn)確性、客觀性、高效性和便捷性等優(yōu)勢，可以提高農(nóng)機(jī)傳動系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。對軸承故障數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理。北京新一代機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

汽輪機(jī)多跨轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)平臺等各類故障模擬教學(xué)設(shè)備。山西手持式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

HOJOLO智能農(nóng)機(jī)傳動運(yùn)行工況監(jiān)測與診斷系統(tǒng)在高校的應(yīng)用主要包括以下幾個方面：教學(xué)實(shí)驗(yàn)：高?？梢詫⒃撓到y(tǒng)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械相關(guān)專業(yè)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)中，讓學(xué)生通過實(shí)際操作和監(jiān)測，深入了解農(nóng)機(jī)傳動系統(tǒng)的工作原理和故障診斷方法，提高學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)素養(yǎng)?？蒲醒芯浚焊咝５目蒲袌F(tuán)隊(duì)可以利用該系統(tǒng)進(jìn)行農(nóng)機(jī)傳動系統(tǒng)的運(yùn)行工況監(jiān)測和故障診斷研究，探索更先進(jìn)的監(jiān)測和診斷技術(shù)，為農(nóng)業(yè)機(jī)械的智能化發(fā)展提供技術(shù)支持。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)：高?？梢怨膭顚W(xué)生利用該系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，如開發(fā)農(nóng)機(jī)傳動系統(tǒng)的監(jiān)測和診斷APP，為農(nóng)機(jī)用戶提供便捷的服務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)意識。合作交流：高?？梢耘c農(nóng)機(jī)企業(yè)合作，共同開展智能農(nóng)機(jī)傳動運(yùn)行工況監(jiān)測與診斷系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研的深度融合，推動農(nóng)業(yè)機(jī)械的智能化發(fā)展。山西手持式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺