有意思的是，蟄伏多年的MPV市場(chǎng)也開(kāi)始出現(xiàn)潮涌的征兆，尤其是今年下半年，上汽通用五菱寶駿730和廣汽本田新一代奧德賽的上市，催生了七座MPV市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)顯示，9月份、10月份和11月份，MPV的增長(zhǎng)呈現(xiàn)加速的趨勢(shì)。這里頭透露的信號(hào)是：七座家庭用汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售市場(chǎng)，有望成為未來(lái)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售市下一個(gè)藍(lán)海。平安證券在2014年年初發(fā)布的一份報(bào)告顯示，隨著國(guó)內(nèi)人口城鎮(zhèn)化步伐的加快、城市的限牌以及二胎政策的寬松化趨勢(shì)確立，以MPV為的七座汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售型將會(huì)開(kāi)始逐漸成為市場(chǎng)未來(lái)的潛在增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)的汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售工業(yè)的整體創(chuàng)新能力還不強(qiáng)。山西標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售報(bào)價(jià)行情

加快發(fā)展新能源汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售和高效低能耗的產(chǎn)品；以國(guó)際化發(fā)展為戰(zhàn)略目標(biāo)，向后市場(chǎng)服務(wù)延伸，向產(chǎn)業(yè)鏈深度的合作延伸，來(lái)打造產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。唐良智：武漢打造300萬(wàn)輛大車(chē)都作為全球重要的汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)基地，武漢參與和見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)、創(chuàng)新、變革的歷史進(jìn)程，汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為武漢大支柱產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)型升級(jí)也對(duì)制造基地提出了更高的要求。唐良智表示，成為中國(guó)擁有整車(chē)品牌多的城市，全球汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售制造商有四家在武漢投資合作。寧夏標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售行業(yè)傳統(tǒng)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售唯有轉(zhuǎn)型才有出路對(duì)于汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

王俠：傳統(tǒng)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售唯有轉(zhuǎn)型才有出路對(duì)于汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，“當(dāng)我們市場(chǎng)的這種優(yōu)勢(shì)地位和我們的品牌、技術(shù)、人才相對(duì)弱勢(shì)的地位存在巨大的反差；當(dāng)中國(guó)品牌的產(chǎn)品與國(guó)際品牌的產(chǎn)品在定位和價(jià)格上大量的重疊，競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始短兵相接；當(dāng)機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)技術(shù)，大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的這種新型的產(chǎn)業(yè)力量，大舉的進(jìn)入汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)的時(shí)候”王俠會(huì)長(zhǎng)尖銳的指出：我們傳統(tǒng)的汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，唯有進(jìn)行痛苦的抉擇，的實(shí)行轉(zhuǎn)型升級(jí)才會(huì)有出路?！?/p>

中國(guó)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售工業(yè)也正處在深化的升級(jí)轉(zhuǎn)型期，由大到強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期。“我們要清醒的知識(shí)，中國(guó)的汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售工業(yè)的整體創(chuàng)新能力還不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展還不夠完善，所以我們認(rèn)為中國(guó)的汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)目標(biāo)仍然是任重道遠(yuǎn)。”對(duì)此，王瑞祥認(rèn)為，摒棄，盲目超速、GDP牌位的價(jià)值取向；堅(jiān)持調(diào)結(jié)構(gòu)、積極的推進(jìn)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的建構(gòu)收購(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局；繼續(xù)以創(chuàng)新為根本的驅(qū)動(dòng)力，提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新水平和內(nèi)生增長(zhǎng)的動(dòng)力。此次全球汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售論壇吸引了來(lái)自全球的汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售的目光。

今年以來(lái)，整個(gè)乘用汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售市場(chǎng)雖然保持13%左右的增幅，但是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)明顯的分野，SUV和MPV繼續(xù)保持超過(guò)30%以上的增幅，而轎汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售市場(chǎng)已經(jīng)跌至不足5%，此外，微汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售市場(chǎng)和商用汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售市場(chǎng)今年繼續(xù)保持下滑態(tài)勢(shì)。汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售市從2011年下半年開(kāi)始整體進(jìn)入微增長(zhǎng)通道，但是SUV和MPV繼續(xù)保持優(yōu)于大盤(pán)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是SUV市場(chǎng)潛力驚人，自從2008年下半年以來(lái)，SUV近六年的平均增幅高達(dá)35%以上，市場(chǎng)份額從2008年之前不足10%如今已經(jīng)快速遞增至21.5%左右，市場(chǎng)總量今年有望突破400萬(wàn)輛大關(guān)。中國(guó)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入了一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)期。貴州認(rèn)可汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售質(zhì)量保障

2013年汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元。山西標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售報(bào)價(jià)行情

王俠會(huì)長(zhǎng)表示：“去年的此刻，我們達(dá)成了很多建設(shè)性、前瞻性、針對(duì)性的共識(shí)，這些共識(shí)包含了各位業(yè)界和**的智慧，伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的力度，中國(guó)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入了一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)期?！睂?duì)于中國(guó)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售工業(yè)的前景，王俠會(huì)長(zhǎng)充滿期待：”我相信在隨后5~10年的時(shí)間里，汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)顛覆性的變化，會(huì)超出我們各位的想象，我們要做的事情就是盡情地想象，讓思想的釋放盡可能地跟上變革的潮流?！鄙轿鳂?biāo)準(zhǔn)汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售報(bào)價(jià)行情

上海精箔汽車(chē)配件有限公司致力于汽摩及配件，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)分為汽車(chē)配件建材銷(xiāo)售，汽車(chē)配件建材，汽車(chē)配件等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。精箔汽車(chē)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。