足：即油足、水足、空氣足。柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過(guò)高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。檢：即經(jīng)常檢查緊固部位。因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用過(guò)程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。柴油發(fā)電機(jī)的常見故障有哪些？船用發(fā)電機(jī)

上海本貿(mào)機(jī)電工程發(fā)電機(jī)出租時(shí)均采用靜音型柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組的噪音源及控制方法一、燃燒噪音燃燒噪音的強(qiáng)弱主要決定于燃燒過(guò)程的壓力身高率越大，噪音越強(qiáng)，通過(guò)縮短滯燃期，減少滯燃期內(nèi)可燃混合氣體數(shù)量，可以通過(guò)一下方法來(lái)改善1、減小噴油提前角，改善燃燒過(guò)程。2、采用簡(jiǎn)噴式燃燒室。3、采用增壓技術(shù)。二、機(jī)械噪音1、動(dòng)配合零件之間在動(dòng)作時(shí)發(fā)生的撞擊，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造過(guò)程力求減小動(dòng)配合零件之間的間隙，使用中及時(shí)維修與調(diào)整來(lái)減少。2、發(fā)動(dòng)機(jī)由于慣性力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)，在裝配、使用、維護(hù)保養(yǎng)中注意保障發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡。三、氣體動(dòng)力噪音1、進(jìn)排氣噪音，非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣噪音很?。辉鰤盒屯ㄟ^(guò)合理選擇安裝進(jìn)排氣道、安裝消聲器來(lái)減少噪音。2、風(fēng)扇噪音，與風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、風(fēng)量成正比，也與葉片形狀和材質(zhì)有關(guān)，通過(guò)正確配置冷卻裝置、選擇安裝角度、選擇低噪音材質(zhì)扇葉來(lái)減低噪音四、制作靜音箱、靜音機(jī)房來(lái)實(shí)現(xiàn)噪音的整體減低。發(fā)電機(jī)租賃的臨時(shí)供電方案，一般將柴油發(fā)電機(jī)放置在靜音箱中到達(dá)降低噪音、并同時(shí)防風(fēng)防雨、適應(yīng)惡劣環(huán)境的運(yùn)行要求。固定放置的柴油發(fā)電機(jī)組可以通過(guò)制作靜音機(jī)房達(dá)到降低噪音的效果。南京柴油發(fā)電機(jī)租賃出租船舶預(yù)防性大修：即對(duì)總工作時(shí)間很長(zhǎng)但尚未損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行完整的發(fā)動(dòng)機(jī)大修服務(wù)。

柴油發(fā)電機(jī)組-內(nèi)燃機(jī)排放優(yōu)化控制上海本貿(mào)機(jī)電出租用柴油發(fā)電機(jī)的排放均到達(dá)國(guó)家環(huán)保要求內(nèi)燃機(jī)的排放物包括一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、二氧化硫、微粒、二氧化碳等。?nèi)燃機(jī)排放指標(biāo)：排放物體積分?jǐn)?shù)和質(zhì)量濃度、質(zhì)量排放量、比排放量。影響柴油機(jī)排煙的因素：燃料、燃料添加劑、噴油正時(shí)、噴油器、進(jìn)氣溫度、轉(zhuǎn)速與負(fù)載、增壓。柴油機(jī)排放污染物的控制優(yōu)化柴油機(jī)排放的關(guān)鍵是燃油與空氣混合合理，所以改善油氣混合，做到油、氣、燃燒室三種的ZUI佳配比，就可以達(dá)到減低排放的效果。一、柴油機(jī)內(nèi)的凈化措施1、選擇低污染燃油系統(tǒng)：間噴式燃油系統(tǒng)較直噴式燃油系統(tǒng)為低污染燃燒系統(tǒng)。2、改進(jìn)噴油系統(tǒng)：可采用延時(shí)噴油定時(shí)、提高噴油速率、減少噴油嘴壓力室容積、采用高壓噴射系統(tǒng)、采用泵-嘴結(jié)構(gòu)的噴油系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。3、改進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)：可采用諧振進(jìn)氣系統(tǒng)、可變渦輪流進(jìn)氣系統(tǒng)、多氣門技術(shù)。4、采用增壓及中冷技術(shù)。5、降低潤(rùn)滑油消耗量。6、采用電控噴油技術(shù)7、進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的定期維護(hù)保養(yǎng)。二、柴油機(jī)外的凈化措施1、柴油機(jī)的前處理主要有廢氣再循環(huán)、燃油改善等。2、柴油機(jī)排氣后處理主要有催化法、水洗法、再燃燒發(fā)等。三、排放檢測(cè)

發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)入金屬異物，在檢修發(fā)電機(jī)后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中；綁緊轉(zhuǎn)子的綁扎線、緊固端部零件，以不致發(fā)生由于離心力作用而松脫。過(guò)大電壓擊穿：線路遭受雷擊，而防雷保護(hù)不完善。應(yīng)完善防雷保護(hù)設(shè)施。誤操作，如在空載時(shí)，將發(fā)電機(jī)電壓升得過(guò)高。應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行升壓，防止誤操作。發(fā)電機(jī)內(nèi)部過(guò)電壓，包括操作過(guò)電壓、弧光接地過(guò)電壓和諧振過(guò)電壓等，應(yīng)加強(qiáng)繞組絕緣預(yù)防性試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除定子繞組絕緣中存在的缺陷。發(fā)電機(jī)保養(yǎng)有哪些項(xiàng)目？分為日常常規(guī)保養(yǎng)和專項(xiàng)保養(yǎng)。

汽輪發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長(zhǎng)度比較大，即采用細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過(guò)1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長(zhǎng)度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長(zhǎng)度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí),轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。發(fā)電原理：發(fā)動(dòng)機(jī)利用柴油燃燒的高溫高壓燃?xì)馔苹钊骨S旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電。浙江柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備出租

發(fā)電機(jī)是船舶的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，也是船舶運(yùn)行安全的重要保障之一。船用發(fā)電機(jī)

常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇一、常用柴油發(fā)電機(jī)組及其容量的確定。2、負(fù)載類型2）、非線性負(fù)載對(duì)容量的影響這類負(fù)載有UPS、電子計(jì)算機(jī)、程控交換機(jī)和PLC設(shè)備等非線性負(fù)載設(shè)備都有啟動(dòng)沖擊電流、諧波反饋、電流突變等干擾。而且往往對(duì)機(jī)組電壓降值有很高的要求。由于柴油發(fā)電機(jī)組所送出的電源本身不但電壓畸變率大，而且隨著機(jī)組額定輸出功率容量的減小，其內(nèi)阻增大的矛盾會(huì)顯得更加突出。當(dāng)電阻性負(fù)載時(shí)，這種影響不易察覺。然而像計(jì)算機(jī)和通信設(shè)備這種整流濾波型負(fù)載或UPS等非線性負(fù)載時(shí)，出于安全方面的考慮應(yīng)把機(jī)組容量選大一些。出租發(fā)電機(jī)時(shí)使用高精設(shè)備應(yīng)考慮以上情況。3）、其他考慮因素如今后是否有擴(kuò)容需要等船用發(fā)電機(jī)