常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇一、常用柴油發(fā)電機(jī)組及其容量的確定。2、負(fù)載類型2）、非線性負(fù)載對容量的影響這類負(fù)載有UPS、電子計(jì)算機(jī)、程控交換機(jī)和PLC設(shè)備等非線性負(fù)載設(shè)備都有啟動(dòng)沖擊電流、諧波反饋、電流突變等干擾。而且往往對機(jī)組電壓降值有很高的要求。由于柴油發(fā)電機(jī)組所送出的電源本身不但電壓畸變率大，而且隨著機(jī)組額定輸出功率容量的減小，其內(nèi)阻增大的矛盾會顯得更加突出。當(dāng)電阻性負(fù)載時(shí)，這種影響不易察覺。然而像計(jì)算機(jī)和通信設(shè)備這種整流濾波型負(fù)載或UPS等非線性負(fù)載時(shí)，出于安全方面的考慮應(yīng)把機(jī)組容量選大一些。出租發(fā)電機(jī)時(shí)使用高精設(shè)備應(yīng)考慮以上情況。3）、其他考慮因素如今后是否有擴(kuò)容需要等上海本貿(mào)機(jī)電工程設(shè)計(jì)制作靜音型發(fā)電機(jī)箱/機(jī)房。江蘇二手發(fā)電機(jī)保養(yǎng)

日常使用中，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的使用對象不同，自動(dòng)化功能也有強(qiáng)弱之分。柴油發(fā)電機(jī)組按自動(dòng)化功能可分為基本型、全自動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組?；拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組這種類型柴油發(fā)電機(jī)組比較為常見，由柴油機(jī)、水箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、控制箱、和底盤組成，一般能作為主電源或備用電源。全自動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組這種類型柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型機(jī)組基礎(chǔ)上增加了全自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)化切換功能，當(dāng)市電突然停電時(shí)，機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)切換電源開關(guān)、自動(dòng)送電和自動(dòng)停機(jī)等一些功能；當(dāng)機(jī)組油壓力過底、機(jī)油溫度過高或冷卻水溫度過度高時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出光聲告警信號；當(dāng)發(fā)電機(jī)組超速時(shí)，能自動(dòng)緊急停止運(yùn)行進(jìn)行保護(hù)。蘇州二手發(fā)電機(jī)出租船用發(fā)電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)大修可以延長發(fā)電機(jī)使用壽命及船只運(yùn)行安全。

發(fā)電機(jī)過熱是由于發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

自啟動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型機(jī)組基礎(chǔ)上增加了全自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)化切換功能，當(dāng)市電突然停電時(shí)，機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)切換電源開關(guān)、自動(dòng)送電和自動(dòng)停機(jī)等一些功能；當(dāng)機(jī)組油壓力過底、機(jī)油溫度過高或冷卻水溫度過度高時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出光聲告警信號；當(dāng)發(fā)電機(jī)組超速時(shí)，能自動(dòng)緊急停止運(yùn)行進(jìn)行保護(hù)。微機(jī)控制自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置的ATS自動(dòng)控制屏組成、ATS自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)PLC控制，它除了具有自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)投入和自動(dòng)停機(jī)等功能外，并配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。二手發(fā)電機(jī)可降低成本，正確維護(hù)保養(yǎng)可以達(dá)到新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)電機(jī)出租中應(yīng)考慮的柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo):作為發(fā)電機(jī)租賃時(shí)的供電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該向用電設(shè)備提供符合要求的電能。其電氣性能指標(biāo)不只是衡量機(jī)組供電質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，也是正確使用和維修的主要依據(jù)。因此，對于使用和維修人員來說，必須熟悉的主要電氣性能指標(biāo)。柴油發(fā)電機(jī)組的電能性能指標(biāo)包含穩(wěn)態(tài)指標(biāo)和動(dòng)態(tài)指標(biāo)兩類。（二）動(dòng)態(tài)指標(biāo)：（發(fā)電機(jī)租賃實(shí)際使用和發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)時(shí)需要）1、電壓和頻率穩(wěn)定時(shí)間一般情況下，電壓穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)小于3s,頻率穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)小于7s。2、電壓瞬態(tài)調(diào)整率和頻率瞬態(tài)調(diào)整率即是電壓（頻率）得瞬態(tài)變化值與負(fù)載突變前得數(shù)值之差與額定值得百分比3、直接啟動(dòng)空載異步電動(dòng)機(jī)的能力4、機(jī)組的并車性能5、無線電干擾允許值。車載移動(dòng)電站車載電站，即發(fā)電車，適用于通信、電視轉(zhuǎn)播、展會等對于快速、可靠性要求較高的電源應(yīng)急場合。浙江發(fā)電機(jī)型號

對船舶發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，能預(yù)防減少故障率，同時(shí)有效提升運(yùn)行效率，確保安全運(yùn)行。江蘇二手發(fā)電機(jī)保養(yǎng)

對于長期停用或經(jīng)較長時(shí)間檢修的發(fā)電機(jī)、投入運(yùn)行前應(yīng)測量絕緣電阻，不合格者不準(zhǔn)投入運(yùn)行。受潮發(fā)電機(jī)要進(jìn)行烘干處理。繞組本身缺陷或檢修工藝不當(dāng)，造成繞組絕緣擊穿或機(jī)械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級選擇絕緣材料，嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低，有時(shí)在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強(qiáng)日常的巡視檢查，防止發(fā)電機(jī)各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。絕緣老化。一般發(fā)電機(jī)運(yùn)行15~20年以上，其繞組絕緣老化，電氣性能變化，甚至使絕緣擊穿。要做好發(fā)電機(jī)的檢修及預(yù)防性試驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)絕緣不合格，應(yīng)及時(shí)更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組，以延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。江蘇二手發(fā)電機(jī)保養(yǎng)