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兩層鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-06

自動(dòng)車庫(kù)采用微電腦程序控制,使用方便,按遙控手柄即可,且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈。超級(jí)靜音,綠色環(huán)保。停電有應(yīng)急鎖,開關(guān)容易。安全、牢固,雙層彩鋼板,門板總厚度4-5公分,門體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料聚胺酯。美觀、高雅,簡(jiǎn)潔大方。遇阻反彈,保證人車安全。原理科學(xué),門內(nèi)置扭簧,扭力和門重量相當(dāng),使門體處于“零重量”狀態(tài),且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行,故阻力小,耗能少,維修率低,經(jīng)久耐用。零部件拆卸及更新方便,有利于維護(hù)。細(xì)紋浮雕門體的表面呈現(xiàn)不規(guī)則的粉末噴涂紋理,具有強(qiáng)烈的浮雕效果,既增加了強(qiáng)度,也美觀大方。垂直循環(huán)式自動(dòng)車庫(kù)可容納34輛轎車或24輛面包車。兩層鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)

為了保證車輛傳送平臺(tái)運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”技術(shù)。采用“激光測(cè)距定位”技術(shù),二者結(jié)合,使車輛傳送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無(wú)級(jí)調(diào)速,零速停車,平臺(tái)的起步加速和減速停車就會(huì)更加“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。無(wú)論高層車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式如何變化,作為“垂直升降,平移存取”就必須能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的,唯有能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動(dòng)化自動(dòng)車庫(kù)。自動(dòng)車庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是智能化,車輛你只需停到載車板上,剩下的動(dòng)作,自動(dòng)車庫(kù)自行完成。為了保證車庫(kù)的安全運(yùn)行,自動(dòng)車庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置,當(dāng)車庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí),自動(dòng)車庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。車輛的進(jìn)出,無(wú)需人力開關(guān)門,自動(dòng)車庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置,當(dāng)車輛來(lái)到門口的一定范圍內(nèi)時(shí),自動(dòng)車庫(kù)門會(huì)自動(dòng)打開。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?我們看看原理說(shuō)明:自動(dòng)車庫(kù)的自動(dòng)開關(guān)門是通過(guò)光電傳感器來(lái)接受信號(hào),并控制繼電器,接著通過(guò)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn),從而達(dá)到自動(dòng)控制開關(guān)門的目的。平面移動(dòng)式自動(dòng)化車庫(kù)制作企業(yè)車庫(kù)的制作工藝一般沒(méi)有問(wèn)題,關(guān)鍵是在其結(jié)構(gòu)上,結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單,密封性越好。

自動(dòng)車庫(kù)的電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù):設(shè)備在室內(nèi)時(shí),電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GB,T4942.1中的IP33;設(shè)備在室外時(shí),電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GBff4942.1中的E餌,并應(yīng)采取防淋通風(fēng)措施。電氣箱(柜〉外殼的防護(hù):設(shè)置在室內(nèi)應(yīng)不低于GBff4942.2中規(guī)定的IP33;設(shè)置在室外應(yīng)不低于GBff4942.2中規(guī)定的IP440儀表、按鈕、操作開關(guān)的功能應(yīng)標(biāo)明在相關(guān)的屏幕、控制柜(操作臺(tái))上。所選用的導(dǎo)線和電纜應(yīng)符合GB17907-1999中4.5.3的規(guī)定,各導(dǎo)線和電纜端都應(yīng)有標(biāo)識(shí)或編號(hào)。在機(jī)房?jī)?nèi)或地坑內(nèi)的墻壁上,應(yīng)設(shè)置供檢修用的電插座。緊急停止開關(guān):升降機(jī)應(yīng)設(shè)置緊急停止開關(guān),確保緊急情況時(shí)立即停止升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣的絕緣電阻應(yīng)符合GB17907-1999中4.5.7.6的規(guī)定。照明電路應(yīng)單設(shè)電源開關(guān),不受動(dòng)力總開關(guān)的影響,在有人式情況下應(yīng)不大于15毫米,在準(zhǔn)無(wú)人式情況下應(yīng)不大于50毫米。

在確立需要規(guī)劃建設(shè)智能自動(dòng)車庫(kù)的場(chǎng)地后,需要把場(chǎng)地的平面布置圖(一般是DWG格式的文件,方便工程師獲取長(zhǎng)寬高等參數(shù))提供給自動(dòng)車庫(kù)廠家進(jìn)行方案設(shè)計(jì),由自動(dòng)車庫(kù)廠家來(lái)為您提供適合的自動(dòng)車庫(kù)解決方案。作為停車解決方案供應(yīng)商,車庫(kù)可以為您量身定做合適的自動(dòng)車庫(kù)。在確認(rèn)自動(dòng)車庫(kù)的類型后,需要對(duì)建筑的人流及車輛進(jìn)行客流分析,以便確定機(jī)械車位的數(shù)量及存取車速度是否滿足停車需求。自動(dòng)車庫(kù)品牌的選擇:自動(dòng)車庫(kù)品牌的選擇上,需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的自動(dòng)車庫(kù)廠家。雖然如今的自動(dòng)車庫(kù)市場(chǎng)早已經(jīng)成為買方市場(chǎng),客戶的選擇比較多。但是自動(dòng)車庫(kù)就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設(shè)備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實(shí)力強(qiáng)的有保障的品牌??墒∪ベ?gòu)置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。

自動(dòng)車庫(kù)中制動(dòng)減速?gòu)椈砂迮c制動(dòng)盤的位置不正確,減速?gòu)椈砂蹇ú贿M(jìn)制動(dòng)盤的曲面上而導(dǎo)致平頭鎖眼機(jī)自動(dòng)車庫(kù)內(nèi)不能停車。處理方法:我們按照操作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)減速?gòu)椈砂暹M(jìn)行有效調(diào)節(jié),使制動(dòng)減速?gòu)椈砂宓那岸嗣媾c制動(dòng)盤的后端面在低速時(shí)間間隙始終保持在0.5mm為較好的狀態(tài)。自動(dòng)車庫(kù)可以說(shuō)一個(gè)偉大的發(fā)明,不只是解決了停車難的問(wèn)題,而且還出現(xiàn)了一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),同時(shí)減少了交通事故的發(fā)生,自動(dòng)車庫(kù)為了保證安全運(yùn)營(yíng)也為了保護(hù)用戶的財(cái)產(chǎn)安全,對(duì)于車輛的載重有一定的限制,所以這就需要用到了稱重裝置。但是自動(dòng)車庫(kù)的的稱重裝置的信息必須反饋給PLC電腦控制系統(tǒng),然后系統(tǒng)做出反應(yīng),是否放行此車輛。如果超重自動(dòng)車庫(kù)的系統(tǒng)會(huì)給車主發(fā)出提示,提示他把車輛推出,如果符合條件,將會(huì)提示你將車停放好。自動(dòng)車庫(kù)的智能稱重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的。自動(dòng)車庫(kù)門主要分類為:卷簾車庫(kù)門和翻板車庫(kù)門。升降橫移類自動(dòng)化車庫(kù)求購(gòu)

簡(jiǎn)易升降式自動(dòng)車庫(kù)的構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。兩層鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)

自動(dòng)車庫(kù)在具體的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)?與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。停自動(dòng)車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)盡力維持直線形。單獨(dú)的自動(dòng)車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。多層自動(dòng)車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。兩層鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)