自動(dòng)車庫所要解決的技術(shù)問題是：當(dāng)活節(jié)庫下每側(cè)為單軌時(shí)，活節(jié)庫在運(yùn)行時(shí)不穩(wěn)，本實(shí)用新型的要點(diǎn)是：它是由若干個(gè)活節(jié)庫和固定庫組成，若干個(gè)活節(jié)庫依次相套，一個(gè)活節(jié)庫套在固定庫內(nèi)壁，每一節(jié)活節(jié)庫兩側(cè)的前端和后端各有一個(gè)丁字形限位卡，用于當(dāng)活節(jié)庫伸開或縮回時(shí)的限位，所有活節(jié)庫的下端的每一側(cè)，有兩列車輪，兩側(cè)共計(jì)四列車輪，其中前面第1節(jié)活節(jié)庫安裝主動(dòng)車輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及庫門電機(jī)，車輪行走在軌道上，效果是：它的占地面積為固定庫，而且成本低廉，適合家庭以及企事業(yè)單位使用，特別是當(dāng)活節(jié)庫運(yùn)行時(shí)，非常平穩(wěn)。自動(dòng)車庫也稱為倉儲(chǔ)式自動(dòng)車庫,多層立體停車系統(tǒng)、機(jī)器人停車系統(tǒng)。平面移動(dòng)式鏈條式停車設(shè)備供貨企業(yè)

一種無車棚自動(dòng)車庫，包括車庫主體和多層泊車位，在該車庫主體內(nèi)設(shè)有車輛升降井，在該車輛升降井的周圍設(shè)有多層泊車位，在該車輛升降井內(nèi)設(shè)有升降平臺(tái)和沉降機(jī)構(gòu)；在升降平臺(tái)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，該沉降機(jī)構(gòu)包括自動(dòng)葫蘆活輪，U槽形輪帶，卷索裝置和卷索帶，自動(dòng)葫蘆活輪和卷索裝置分別安裝在所述的車輛升降井的上端和底端，卷索裝置的卷軸通過卷索帶與U槽形輪帶的一端連接，該U槽形輪帶的另一端與升降平臺(tái)連接；該U槽形輪帶繞過所述的自動(dòng)葫蘆活輪。優(yōu)點(diǎn)是：整個(gè)車庫不用上置車棚和升降機(jī)機(jī)房，用倒置式沉降機(jī)構(gòu)入庫，自履式傳動(dòng)帶和自履式停車實(shí)施泊位，節(jié)能環(huán)保，并可減少上置車庫的占地面積，停車，車輛進(jìn)出車庫十分簡(jiǎn)便快捷。平面移動(dòng)式鏈條式停車設(shè)備供貨企業(yè)自動(dòng)車庫中的強(qiáng)度螺栓應(yīng)該定期檢查并給予緊固，以達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求為準(zhǔn)。

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，自動(dòng)車庫設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)方面發(fā)展：一個(gè)就是價(jià)格方面，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的自動(dòng)車庫，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，能夠保證較為基本的使用性能，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)；另一個(gè)方面就是技術(shù)與性能，要求自動(dòng)車庫具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。人們?cè)诶米詣?dòng)車庫設(shè)備存取車時(shí)，先追求的是存取車速度、等待時(shí)間以及方便程度。此外，未來的自動(dòng)車庫設(shè)備市場(chǎng)，將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，自動(dòng)車庫設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的朝陽行業(yè)，自動(dòng)車庫設(shè)備的技術(shù)也將得到長(zhǎng)足的發(fā)展。

自動(dòng)車庫中的現(xiàn)場(chǎng)控制器可以通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備如網(wǎng)卡和集線器連接到控制中心的局域網(wǎng)。遠(yuǎn)程管理可以通過MODEN來實(shí)現(xiàn)，以監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)操作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，控制中心可以解決問題，方便管理人員和安保人員在不同地點(diǎn)工作。在車庫出入口非接觸式讀寫器，感應(yīng)線圈和屏障，用戶在車庫入口處卡，系統(tǒng)自動(dòng)判斷卡是否有效，如果有效屏障會(huì)自動(dòng)打開。通過感應(yīng)線圈后，自動(dòng)屏障自動(dòng)關(guān)閉；如果無效，屏障不會(huì)打開并發(fā)出聲光報(bào)警。監(jiān)控安全系統(tǒng)是指監(jiān)控中心控制室車庫的運(yùn)行狀態(tài)。它具有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)，車牌識(shí)別，網(wǎng)絡(luò)連接，各種報(bào)警系統(tǒng)等功能，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)等功能，實(shí)現(xiàn)無人值守操作。車庫占地面積少，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和列數(shù)，提高車位數(shù)量。

一個(gè)自動(dòng)車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層，所以可以根據(jù)不同的情況選擇適合你自己的停車解決方案。自動(dòng)車庫可以設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu)，表面可進(jìn)行裝飾來適應(yīng)并美化城市的空間，形成城市的一道風(fēng)景。自動(dòng)車庫利用計(jì)算機(jī)、傳感器、攝像頭和搬運(yùn)交換設(shè)備組成一個(gè)完美的系統(tǒng)來存取汽車。搬運(yùn)機(jī)器人是其中的重要。存車過程非常簡(jiǎn)單，只需要用戶把汽車徑直開到入口的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，不必倒車入庫。刷卡后，其他的都交給機(jī)器人系統(tǒng)，你可以在監(jiān)視器里看到自己的汽車被機(jī)器人安全的穩(wěn)定的搬運(yùn)到合適的位置。毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車場(chǎng)和自走式停車場(chǎng)相比，自動(dòng)車庫擁有很多不可比擬的優(yōu)勢(shì)。全自動(dòng)鏈條式停車設(shè)備定制廠家

停自動(dòng)車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。平面移動(dòng)式鏈條式停車設(shè)備供貨企業(yè)

自動(dòng)車庫中的自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)使用非接觸式IC卡。IC卡分為長(zhǎng)期卡和儲(chǔ)值卡。對(duì)于固定用戶，發(fā)放長(zhǎng)期卡，固定用戶支付管理費(fèi)時(shí)可以一起支付費(fèi)用；對(duì)于臨時(shí)用戶來說，發(fā)放儲(chǔ)值卡，即用戶支付的費(fèi)用存儲(chǔ)在卡中，并且在每次停止時(shí)卡自動(dòng)從卡中扣除。成本。自動(dòng)進(jìn)入車輛系統(tǒng)一般由一個(gè)小型可編程控制器PLC控制，包括卡號(hào)識(shí)別和模塊膽載板兩道工序。當(dāng)用戶進(jìn)入車庫時(shí)，卡被刷入門內(nèi)，讀卡器自動(dòng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇LC控制系統(tǒng)。PLC系統(tǒng)自動(dòng)確定卡號(hào)，并自動(dòng)將相應(yīng)的車輛托盤移動(dòng)到車輛移交的位置，打開車庫門并縮短進(jìn)入。汽車時(shí)間。當(dāng)汽車存放時(shí)，駕駛員根據(jù)指示燈信號(hào)引入庫。平面移動(dòng)式鏈條式停車設(shè)備供貨企業(yè)

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