機(jī)械車(chē)庫(kù)頂層車(chē)板上下升降，底層車(chē)扳左右水平橫移，中間層車(chē)板既可左右橫移叉可上下升降，通過(guò)不斷交換空位，完成車(chē)輛存取。該類(lèi)設(shè)備可根據(jù)客戶場(chǎng)地情況量身定做，實(shí)現(xiàn)26層，多車(chē)位設(shè)計(jì)。造價(jià)低，使用維護(hù)方便。對(duì)土建要求低，可根據(jù)地形空間進(jìn)行任意組合排列，規(guī)?？纱罂尚∑毡閼?yīng)用干地上或地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。設(shè)備采用載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛。每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板.頂層載車(chē)板只做升降運(yùn)行，中間層載車(chē)板既可以橫移又可以升降，地面層載車(chē)板只做橫移運(yùn)行。機(jī)械車(chē)庫(kù)使用時(shí)，取車(chē)輛，前一車(chē)輛未完成存取前，禁止進(jìn)行存取下一輛車(chē)的操作。自動(dòng)液壓式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)商

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)：1．存取方便，免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂。上下車(chē)位寬度均為2.3米，無(wú)二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)人為的“窄門(mén)”，下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別，上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板，車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車(chē)，所以該型車(chē)庫(kù)的上車(chē)位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車(chē)。2．安全性、可靠性高。一個(gè)車(chē)位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車(chē)庫(kù)的1/5；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未修復(fù)前，上層車(chē)可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車(chē)，整個(gè)車(chē)庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車(chē)的現(xiàn)象，管理處無(wú)需擔(dān)心客戶取不了車(chē)。平面移動(dòng)式液壓式停車(chē)設(shè)備定制機(jī)械車(chē)庫(kù)空間利用率高、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣，控制操作方便。

承接的機(jī)械車(chē)庫(kù)，雙方在簽訂售后服務(wù)合同前，應(yīng)對(duì)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，車(chē)庫(kù)應(yīng)保證合格的技術(shù)性能狀態(tài)。停車(chē)位的設(shè)計(jì)要符合規(guī)范規(guī)定，雖然機(jī)械停車(chē)位和普通的建筑有著本質(zhì)區(qū)別，但是在建造的時(shí)候，不管是規(guī)劃選址還是總平面的布置設(shè)計(jì)、以及交通方面都要符合我國(guó)現(xiàn)行的一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且應(yīng)該和建筑主體同步來(lái)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)建造的機(jī)械停車(chē)位應(yīng)該和建筑的性質(zhì)與規(guī)模向匹配。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要滿足相關(guān)規(guī)定，機(jī)械停車(chē)位建造之后是用來(lái)給業(yè)主停放汽車(chē)的，每一部汽車(chē)都有很大的重量，所以在建造機(jī)械停車(chē)的時(shí)候一定要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上滿足相關(guān)規(guī)定，包括靜荷載和活荷載、地震作用下停車(chē)位主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、地基基礎(chǔ)的承載力以及變形等方面。

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：車(chē)庫(kù)容積率高，節(jié)省占地面積。立體車(chē)庫(kù)車(chē)輛的存取主要由托盤(pán)或支架的升降或橫移動(dòng)作來(lái)完成，各層車(chē)架之間的高度均可按車(chē)體的安全高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而使單車(chē)存放的平均占有空間和占地面積達(dá)到更小，很大程度上提高了土地利用率，立體車(chē)庫(kù)比停車(chē)場(chǎng)節(jié)約占地50%-80%這對(duì)寸土如金的大城市顯得尤為重要。造價(jià)低，運(yùn)行省，效益高。立體車(chē)庫(kù)雖然工程費(fèi)用較一般車(chē)庫(kù)高，但卻可以省去大量的土地使用費(fèi)開(kāi)支等。并且立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行只需要很少的管理人員，存取過(guò)程的能耗也小，其周?chē)鷫Ρ谶€可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較短。機(jī)械車(chē)庫(kù)可以用于地上及地下車(chē)庫(kù)，存取車(chē)速度快且均向前開(kāi)，無(wú)需倒車(chē)、掉頭等動(dòng)作。

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備。該類(lèi)型可以減少車(chē)道面積，增加停車(chē)密度，提高空間利用率。平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備又分為單層平面橫移、單層（或多層）平面移動(dòng)。其停車(chē)設(shè)備可建在地上、地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車(chē)效率高、空間利用率高。主要用于大型車(chē)庫(kù)，室外停車(chē)場(chǎng)、尤其是對(duì)既要求解決停車(chē)位又要求地面可做綠地等，可設(shè)計(jì)成單獨(dú)式車(chē)庫(kù)建筑和室內(nèi)復(fù)式車(chē)庫(kù)。停車(chē)車(chē)位空間。車(chē)庫(kù)更大適用車(chē)型的外形尺寸決定了停車(chē)車(chē)位的有效空間，應(yīng)根據(jù)存取設(shè)備的運(yùn)動(dòng)精度在各方向上加大一定的安全裕量，一般取200~300mm。停車(chē)車(chē)位實(shí)際空間是由停車(chē)有效空間和其他結(jié)構(gòu)（如托盤(pán)、提升設(shè)備等）所占的空間組成，由此可以計(jì)算出停車(chē)車(chē)位空間。若停車(chē)車(chē)位空間尺寸分別為總長(zhǎng)L、總寬W和總高H，則停車(chē)車(chē)位空間容積V=L×W×H。機(jī)械式車(chē)庫(kù)只需要用戶把車(chē)停放到平臺(tái)上，存取車(chē)動(dòng)作由停車(chē)設(shè)備來(lái)完成并熄火入庫(kù)。地下室液壓式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)廠

機(jī)械車(chē)庫(kù)PLC邏輯回路修復(fù)快，故障排除簡(jiǎn)單。自動(dòng)液壓式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)商

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)優(yōu)先在立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)人員應(yīng)為之后用戶著想，增加用戶的停車(chē)便利性。車(chē)道及車(chē)流的規(guī)劃有助于提高存取車(chē)的效率，減少用戶存取車(chē)時(shí)的等待時(shí)間。在國(guó)外立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)是：采用單行道減少賽車(chē)的情況；盡量將停車(chē)尺寸設(shè)計(jì)大些，方便存取車(chē)；使用移動(dòng)收費(fèi)管理裝置，方便用戶進(jìn)出車(chē)庫(kù)。在大型的車(chē)庫(kù)中使用顏色，來(lái)幫助用戶提高存取車(chē)效率。采用高等的車(chē)庫(kù)產(chǎn)品建設(shè)單位在選擇立體車(chē)庫(kù)解決方案時(shí)，在可能的情況下多采用科技含量高的高等車(chē)庫(kù)產(chǎn)品。畢竟立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品是用戶天天都用到的設(shè)備，不但要關(guān)心它的價(jià)格，更應(yīng)該關(guān)心立體車(chē)庫(kù)的價(jià)值。一分錢(qián)，一分貨。雖然在初期購(gòu)買(mǎi)高等立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品投入的成本要高，但是高等立體車(chē)庫(kù)具有普通立體車(chē)庫(kù)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)：層高要求低（節(jié)省土建成本），存取車(chē)方便快捷，安全性能高而穩(wěn)定。自動(dòng)液壓式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)商