上??颇偷献灾餮邪l(fā)生產(chǎn)的一款新型電動執(zhí)行器助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化
電動執(zhí)行器:實(shí)現(xiàn)智能控制的新一代動力裝置
電動放料閥:化工行業(yè)的新星,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動執(zhí)行器助力工業(yè)自動化,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡單介紹電動球閥的作用與功效
電動執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動執(zhí)行器這些知識,你不能不知道。
電動焊接閘閥的維護(hù)保養(yǎng):確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)與長期壽命的關(guān)鍵
取10%的安全系數(shù),Kv=;查選型樣本選取Kvs為80,選擇調(diào)節(jié)閥的口徑為DN80。此時調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度為1,即電動調(diào)節(jié)閥的控制為全閥權(quán)控制。在運(yùn)行時無論供熱負(fù)荷和熱力站的資用壓頭如何變化,壓差調(diào)節(jié)閥的閥芯會自動調(diào)節(jié),使電動調(diào)節(jié)閥的閥端壓降始終保持為50kPa,保證調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)功能。5.結(jié)束語實(shí)施供熱計(jì)量后,供熱系統(tǒng)為變流量系統(tǒng),電動調(diào)節(jié)閥被廣泛應(yīng)用在熱力站的一次側(cè)調(diào)節(jié)供熱量。電動調(diào)節(jié)閥的實(shí)際使用情況,反映調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)選型很重要。針對供熱系統(tǒng)中熱力站的資用壓頭過大,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥即使在很小的開度下仍然出現(xiàn)超流量、調(diào)節(jié)閥損壞過快的現(xiàn)象,采用串聯(lián)手動調(diào)節(jié)閥和壓差控制閥兩種方式,來改善電動調(diào)節(jié)閥的使用環(huán)境,提高供熱系統(tǒng)的可調(diào)性。由于采用串聯(lián)壓差控制閥的諸多***,推薦采用這種方式。鎮(zhèn)江閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.南京水力控制閥
選擇調(diào)節(jié)閥的口徑為DN80。此時調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)閥端壓降與工作壓差之比為50/(50+50)=,設(shè)計(jì)工況下電動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能明顯得到改善。由文獻(xiàn)[1]可知,串聯(lián)手動調(diào)節(jié)閥,從嚴(yán)格意義上講,沒有改變調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度,改變的只是電動調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)過程的相對開度,使其在合適的開度范圍內(nèi)工作。當(dāng)熱力站一次側(cè)流量變小時,電動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能有變差的趨勢,這時需要調(diào)節(jié)手動調(diào)節(jié)閥,以降低電動調(diào)節(jié)閥工作時閥端壓降,使其閥門開度在允許的范圍內(nèi)。串聯(lián)壓差控制閥當(dāng)熱力站的資用壓頭過大還可以串聯(lián)差壓控制閥,為電動調(diào)節(jié)閥提供恒定壓差。壓差控制閥可以吸收額外的資用壓頭,保持電動調(diào)節(jié)閥在穩(wěn)定工況下運(yùn)行,使其不受供熱系統(tǒng)提供的資用壓頭變化和其它熱力站調(diào)節(jié)的影響,在所有負(fù)荷下都平穩(wěn)工作。調(diào)節(jié)閥兩端壓差保持不變時,其始終處在閥權(quán)度接近1的佳工作狀態(tài),并對電動調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差要求降低。由于串聯(lián)壓差控制閥的諸多***,推薦在熱力站一次側(cè)安裝電動調(diào)節(jié)閥的同時串聯(lián)壓差控制閥。壓差控制閥的兩個取壓點(diǎn)布置在電動調(diào)節(jié)閥兩側(cè)時,對例2中電動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行選型。電動調(diào)節(jié)閥在全開時壓降一般取與換熱器的壓降相同進(jìn)行計(jì)算,壓差控制閥的設(shè)定值取50kPa;流量為;計(jì)算Kv值為。法蘭銅球閥廠家宿遷閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.
以閥后表壓為準(zhǔn));調(diào)整好后,將鎖緊螺母鎖緊,打開減壓閥后閘閥。(5)如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力,須從第一步開始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。三、減壓閥的作用原理:(1)減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時)。特別是在減壓的同時不影響水流量。(2)減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。
減壓閥在消防給水和自動噴水滅火系統(tǒng)中應(yīng)用,和大家一起學(xué)習(xí)減壓閥的工作原理及其設(shè)置要求。一、工作原理先導(dǎo)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥通過改變節(jié)流面積,讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動能發(fā)生改變,產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后,達(dá)到管道內(nèi)部減壓的目的,通過細(xì)致控制和調(diào)節(jié),讓閥門內(nèi)部壓力的波動與彈簧力達(dá)到一種平衡,終使得管道中的閥后壓力保持在一定的誤差范圍內(nèi)恒定。先導(dǎo)式減壓閥運(yùn)用液壓工作原理來實(shí)現(xiàn)控制。先導(dǎo)式減壓閥作為一個局部壓力變化調(diào)整和節(jié)流的元件,通過調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力,將其降低至某一設(shè)定的出口壓力范圍內(nèi),然后憑借介質(zhì)本身的能量,讓出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。比例式減壓閥比例式減壓閥是一種按照數(shù)值比例來控制閥后壓力的減壓閥,閥前壓力和閥后壓力比值有2:1,3:1等。其閥后壓力隨著閥前壓力的變化而隨之變化,閥后壓力不是保持恒定,只是與閥前壓力保持一定的比值。當(dāng)閥前壓力增加時,閥后壓力按比例隨之增加,當(dāng)閥前壓力降低時,閥后壓力按比例隨之降低,保持減壓閥進(jìn)出口壓力比值不變。二、設(shè)置要求1.減壓閥應(yīng)設(shè)置在報(bào)警閥組入口前,當(dāng)連接兩個及以上報(bào)警閥組時,應(yīng)設(shè)置備用減壓閥。2.減壓閥的進(jìn)口處應(yīng)設(shè)置過濾器。常熟市閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.
從本質(zhì)上排除泄漏**。多重安全防護(hù)設(shè)計(jì),保障系統(tǒng)及整車穩(wěn)定運(yùn)行減壓閥中壓部分依據(jù)70MPa承壓設(shè)計(jì),提升高剛性和耐振性,并配置透氣防水塞,防護(hù)等級達(dá)到IP67,能夠在惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)防塵、防水、防腐蝕等考驗(yàn),這也是市場同類、同級別產(chǎn)品防護(hù)等級的高標(biāo)準(zhǔn)。同時,減壓閥內(nèi)部集成高精度過濾器,保證后端進(jìn)入燃電系統(tǒng)的氫氣純凈度。減壓閥中壓端配置卸荷閥,對系統(tǒng)進(jìn)行過壓保護(hù),防止高壓氫氣進(jìn)入后端燃電系統(tǒng),確保儲氫系統(tǒng)及整車在運(yùn)行過程中的安全。千余次高標(biāo)準(zhǔn)測試反復(fù)驗(yàn)證,重新定義“氫安全”標(biāo)準(zhǔn)值得一提的是,該產(chǎn)品開發(fā)周期歷時31個月,根據(jù)整車運(yùn)行工況、系統(tǒng)**運(yùn)行及安全性能技術(shù)需求,共計(jì)進(jìn)行17大類超過1000次的臺架測試,包括液壓爆破測試、液壓循環(huán)測試、高低溫內(nèi)外漏測試等多項(xiàng)關(guān)鍵測試,并配套多款氫燃料電池車型完成冬季標(biāo)定、續(xù)航里程等多項(xiàng)整車級工況性能測試,用大量實(shí)測數(shù)據(jù)詮釋安全性能、驗(yàn)證品質(zhì)。液壓爆破測試液壓循環(huán)測試高低溫內(nèi)外漏測試在為關(guān)鍵的泄漏測試環(huán)節(jié),通過常規(guī)性高低溫內(nèi)外漏測試,全壽命周期、全閥體純氫測試<100ppm,氫氣外漏率小于,閥門上任意一點(diǎn)的氫氣泄漏濃度小于50ppm,且遠(yuǎn)超國內(nèi)外通用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則<10Nml/h泄漏指標(biāo)。鄭州閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.淮安水力控制閥電話
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溢流閥和減壓閥都屬于壓力控制閥,都能調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力,并且其功能符號也特別相似。那么他們在使用中分別有什么作用,他們之間有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)呢?一、溢流閥和減壓閥的作用溢流閥在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低某一液壓支路的壓力??梢哉J(rèn)為溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作。1)溢流閥工作原理動畫2)減壓閥工作原理動畫二.溢流閥與減壓閥的相同點(diǎn)1).兩者都屬于壓力控制閥,都可以通過調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)調(diào)定系統(tǒng)壓力的目的2).都是利用控制油壓作用于活塞有效面積上的力與彈簧力相平衡的原理,來移動滑閥來調(diào)節(jié)閥口有效面積,從而實(shí)現(xiàn)控制壓力的目的。3).這兩種閥都有設(shè)定壓力,在沒有達(dá)到設(shè)定壓力時,兩種閥都起不到調(diào)壓作用三、溢流閥和減壓閥的區(qū)別溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統(tǒng)壓力,還起卸荷的作用:1)溢流閥調(diào)節(jié)的是閥的進(jìn)口壓力,而減壓閥調(diào)節(jié)的是閥的出口壓力2)在液壓油壓力未到達(dá)閥的設(shè)定壓力時,溢流閥是閉合的,也就是常閉的,而減壓閥的進(jìn)出油口是連通的,也即常開的3)溢流閥的控制壓力來自閥的入口,減壓閥的控制壓力來自閥的出口4)溢流閥的出口是接油箱的。南京水力控制閥