邊緣計(jì)算AI使用場(chǎng)景 在工業(yè)機(jī)器和消費(fèi)類設(shè)備上,存在兩大邊緣計(jì)算AI市場(chǎng)??梢?,在設(shè)備的控制優(yōu)化、自動(dòng)化重復(fù)性勞動(dòng)等方面都取得了進(jìn)步。但是近幾年來,隨著硬件能力的提高,物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的出現(xiàn),以及成本的降低,大量的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)從云中移到了邊緣。 1、邊緣計(jì)算AI--無人駕駛汽車 無人駕駛汽車是應(yīng)用邊緣計(jì)算領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)。在許多情況下,自動(dòng)駕駛汽車需要立即對(duì)情況進(jìn)行評(píng)估,這就要求實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理。 2、邊緣計(jì)算AI--機(jī)器人。 關(guān)于無人駕駛無人機(jī)飛行中失去控制、消失的新聞。有些事故甚至引起了事故。飛機(jī)失事的后果也可能是災(zāi)難性的,這取決于無人機(jī)的著陸位置。 在無人駕駛飛機(jī)上,飛行員不會(huì)主動(dòng)干預(yù)無人駕駛飛機(jī)。它們遠(yuǎn)距離監(jiān)視行動(dòng),只有在相對(duì)必要時(shí)才手動(dòng)駕駛無人機(jī)。其中較有名的例子是一款無人機(jī)送貨服務(wù),它正在研發(fā)無人駕駛無人機(jī)來運(yùn)送包裹。哪家公司有智慧體育場(chǎng)館解決方案?深圳招標(biāo)AI邊緣網(wǎng)關(guān)
行業(yè)智能化升級(jí),邊緣AI的典型應(yīng)用場(chǎng)景 智慧交通 隨著城市交通智能化的發(fā)展,各種終端數(shù)量的增加,對(duì)海量信息實(shí)時(shí)處理的需求也明xian增加。 比如交通監(jiān)控?cái)z像頭,單個(gè)路口的高清攝像頭每天就會(huì)產(chǎn)生幾十G的視頻文件,如果是一條街、一個(gè)區(qū)域、甚至一座城市,產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量是無比巨大的,而這些視頻中,真正有效的,需要捕捉的違法行為內(nèi)容占比很少。 邊緣AI計(jì)算機(jī)可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行智能處理,直接在本地分析違法行為,篩選有價(jià)值內(nèi)容上傳,極度降低了無效內(nèi)容產(chǎn)生的帶寬和存儲(chǔ)浪費(fèi)。 智能交通正在從單一場(chǎng)景的交通管理,向融合場(chǎng)景的交通服務(wù)發(fā)展。V2X(汽車無線通訊互聯(lián))場(chǎng)景可以讓道路駕駛更安,更多的道路智能設(shè)備加入,給予汽車如限速、惡劣天氣預(yù)警、并線提醒、路口信號(hào)燈配時(shí)調(diào)度等數(shù)據(jù)。杭州信息化AI邊緣網(wǎng)關(guān)哪家公司有道路黑煙車監(jiān)管解決方案?
如何選擇合適的邊緣計(jì)算機(jī)——將 AI 轉(zhuǎn)移到 IIoT 邊緣? 將 AI 轉(zhuǎn)移到 IIoT 邊緣 IIoT 系統(tǒng)的激增正在產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。例如,在大型煉油廠內(nèi),大量傳感器和設(shè)備每天都會(huì)生成 1TB 的原始數(shù)據(jù)。將所有這些原始數(shù)據(jù),發(fā)送回公共云或私有服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)或處理,需要相當(dāng)大的帶寬、可用性和功耗。在很多工業(yè)應(yīng)用中,尤其是位于偏遠(yuǎn)地區(qū)的高度分散的系統(tǒng)中,不間斷向中心服務(wù)器發(fā)送大量數(shù)據(jù)是不可能的。 即使企業(yè)擁有帶寬和足夠的基礎(chǔ)設(shè)施,部署和維護(hù)成本也非常高,數(shù)據(jù)傳輸和分析還存在大量延遲的情況。關(guān)鍵任務(wù)的工業(yè)應(yīng)用必須能夠盡快分析原始數(shù)據(jù)。 為了減少延遲、降低數(shù)據(jù)通信和存儲(chǔ)成本,并提高網(wǎng)絡(luò)可用性,IIoT 應(yīng)用正將 AI 和 ML 功能部署到網(wǎng)絡(luò)邊緣,以直接在現(xiàn)場(chǎng)啟用更強(qiáng)大的預(yù)處理功能。更具體地說,邊緣計(jì)算處理能力的進(jìn)步,使 IIoT 應(yīng)用能利用邊遠(yuǎn)位置的 AI 決策能力。
智慧加油站AI視頻分析監(jiān)管系統(tǒng) 二、智慧加油站AI智能視頻分析系統(tǒng)運(yùn)用多感知融合聯(lián)邦監(jiān)控視頻優(yōu)化算法,第①次根據(jù)自動(dòng)檢索后開展預(yù)警信息。加油站工作人員會(huì)依據(jù)AI智能視頻分析系統(tǒng)預(yù)警信息立即阻止現(xiàn)場(chǎng)的不安全行為。根據(jù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng),加油站的智能監(jiān)控可以根據(jù)視頻智能技術(shù)開展。AI智能視頻分析系統(tǒng)從根源上找到和分析安全隱患的緣故、規(guī)律性、鑒別和評(píng)定出現(xiàn)異常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)預(yù)警信息合理調(diào)節(jié)和防患未然。 三、智慧加油站AI智能視頻分析系統(tǒng)應(yīng)用推廣雙重預(yù)防體制、智能視頻監(jiān)管。智慧加油站AI智能視頻分析系統(tǒng)還具備下列優(yōu)勢(shì):該計(jì)劃方案靈活運(yùn)用舊計(jì)劃方案,可以根據(jù)原視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)開展智能化更新改造,布署低成本。布署迅速可以立即安裝和應(yīng)用。雙層對(duì)外開放。API靈便對(duì)外開放,可與上級(jí)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)系統(tǒng)聯(lián)接,協(xié)助加油站工作人員依據(jù)須要訂制計(jì)劃方案。哪家公司有智慧交通卡口解決方案?
2)解決視頻海量存儲(chǔ)的難題 人工智能模式的視頻智能分析,以管理部門的法律法規(guī)為依據(jù),針對(duì)圖像本身進(jìn)行分析,當(dāng)檢測(cè)到違反行業(yè)監(jiān)管法律法規(guī)的問題時(shí),將視頻圖像轉(zhuǎn)換成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)并存儲(chǔ),將無用的圖像數(shù)據(jù)拋棄或定期刪除,圖像按需存儲(chǔ),容量可控,從根本上解決視頻數(shù)據(jù)海量存儲(chǔ)遇到的難題。 3)解決網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬的限制 采用邊緣計(jì)算方式的AI視頻分析方式,在局域網(wǎng)內(nèi)部署AI視頻分析網(wǎng)關(guān),接入已有視頻點(diǎn)位進(jìn)行視頻分析,當(dāng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)停車占用消防通道時(shí),發(fā)出告警信息,并回傳到后端平臺(tái),平時(shí)無需時(shí)刻傳輸視頻到后端平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)分布式AI計(jì)算架構(gòu),極度降低海量視頻回傳到數(shù)據(jù)中心的帶寬支撐要求,同時(shí)輕量級(jí)的告警結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)也極度節(jié)省流量,在光纖網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的場(chǎng)所,可通過4G/5G方式回傳,也不會(huì)造成高額流量費(fèi)用。哪家公司有智慧景區(qū)解決方案?濟(jì)南哪里有AI邊緣網(wǎng)關(guān)
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智慧園區(qū) 1、形成一套高效運(yùn)行的體制機(jī)制 建立聯(lián)席聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)指揮機(jī)制。制定完善入駐部門日常管理、聯(lián)合值班值守、聯(lián)席會(huì)商、快速響應(yīng)、考核評(píng)價(jià)等工作機(jī)制。 優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范機(jī)制。圍繞“高效處置一件事”目標(biāo),按照?qǐng)@區(qū)治理主題逐項(xiàng)梳理業(yè)務(wù)流程,形成園區(qū)治理領(lǐng)域統(tǒng)一事項(xiàng)清單和權(quán)責(zé)清單庫,并推動(dòng)流程優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件聯(lián)動(dòng)處置、高頻事件標(biāo)準(zhǔn)化處置、潛在事件提前處置。 優(yōu)化項(xiàng)目聯(lián)審統(tǒng)籌機(jī)制。原則上新增園區(qū)管理領(lǐng)域信息化應(yīng)用向“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)集聚,基于統(tǒng)一底座和服務(wù)進(jìn)行專業(yè)化開發(fā),避免重復(fù)建設(shè)。 建立平戰(zhàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。依托一期建設(shè)內(nèi)容,推動(dòng)安全生產(chǎn)、企業(yè)服務(wù)等多源數(shù)據(jù)匯聚、業(yè)務(wù)協(xié)同及實(shí)戰(zhàn)賦能,建立7×24小時(shí)響應(yīng)的園區(qū)運(yùn)行管理機(jī)制和應(yīng)急處置隊(duì)伍。實(shí)現(xiàn)園區(qū)指揮中心與“110”公安指揮中心、“120”急救中心、“119”消防指揮中心及其他專業(yè)指揮中心的坐席互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通和緊密聯(lián)動(dòng)。制定完善平時(shí)與“戰(zhàn)時(shí)”各有區(qū)別的數(shù)據(jù)賦能與聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制。 優(yōu)化政企合作機(jī)制。與數(shù)字經(jīng)濟(jì)大型企業(yè)開展深度合作,構(gòu)建政體、企業(yè)和社會(huì)多元參與的合作機(jī)制,形成“成果共享、責(zé)任共擔(dān)”的合作生態(tài)圈。深圳招標(biāo)AI邊緣網(wǎng)關(guān)
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