電梯已經(jīng)成為了人們出行的必備特種設(shè)備之一，電梯的安全也是人們?nèi)粘ｊP(guān)注的問題之電梯無線五方對講是讓電梯乘員在電梯出現(xiàn)故障以后能及時想外界呼救的電梯重要設(shè)施，現(xiàn)在已經(jīng)被列入電梯必備設(shè)備之一，沒有安裝電梯對講的電梯是不能通過年檢的。電梯無線五方對講的使用就牽扯到電梯無線五方對講的維護，只有維護好了，電梯無線五方對講才能夠正常的“上班”。那么，怎樣對電梯無線五方對講進行維護呢？深圳市雙工科技有限公司根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗給您分享一下怎么給電梯無線五方對講進行維護。1、輕拿輕放對講機，切勿手提天線移動對講機。2、對講機天線不能隨意擰下，否則在發(fā)射時容易把功率管(功放)燒壞。3、不使用耳機等附件時，請蓋上防塵蓋。4、只能使用原配或認可的天線。未經(jīng)認可的天線，經(jīng)裝或增添了附件的天線可能會損壞對講機或違反信息產(chǎn)業(yè)部無線電管理局的規(guī)定。5、在使用時，不要用手去拿天線，更不要拎著天線將對講機甩來甩去。6、不要使用損壞的天線。否則，在發(fā)射時，損壞的天線接觸皮膚，可能會引起輕微的灼傷。7、對講機長期使用后，按健、控制旋鈕和機殼很容易變臟，請從對講機上取下控制旋鈕，并用中性洗劑和濕布清潔機殼。電梯五方對講系統(tǒng)是一種安全可靠的通信設(shè)備，能夠在緊急情況下及時傳遞信息。重慶電梯五方對講是哪五方

    具體方法詳見如下：1、機房電話機線路排查：.如果機房原先有機房電話機，找到原機房電話機的兩條信號線（機房電話背面一般為標(biāo)有L、R），將L跟R兩條線斷開來，用萬用表電壓檔對這兩條信號線進行正反測量是否帶電；。，需要檢查這兩條隨行電纜線（一直通到轎底）：檢查是否中間經(jīng)過了多道轉(zhuǎn)接或有其它線路并聯(lián)（可查圖紙），檢查出來后斷開隨行電纜供電源（直到這兩條線完全單獨），測量不帶電壓，方可進行下一步。2、轎廂通話器線路排查：讓維保配合來到轎箱，打開轎箱按鍵面板，取下原轎箱通話器的兩根信號線，用萬用表進行電壓、短路、開路測試.：用萬用表電壓檔測量這兩根線是否帶電，正常應(yīng)不帶電，若帶電則需要檢查隨行電纜線路（方法同）：通知機房人員把機房電話機兩條信號線并在一起，此時在轎箱用萬用表電阻檔測量轎箱通話器的兩根線纜是否導(dǎo)通，正常應(yīng)全導(dǎo)通。如不導(dǎo)通則隨行電纜斷了，或中間有轉(zhuǎn)接線。：讓機房人員斷開兩根信號線，在轎廂用萬用表電阻檔測量，正常應(yīng)完全斷開（阻值無窮大）。如不完全斷開則隨行電纜這兩箱信號線有短路現(xiàn)象。備注：全部測量2~3次為準。以上測試無誤后可以直接對應(yīng)接上品牌的轎箱通話器黃.綠線。海南電梯五方對講線電梯有線五方對講有分限制和總線制，總線制又分為兩線制和四線制。

    隨著電梯行業(yè)標(biāo)準委員會在2004年適時推出了新的標(biāo)準GB7588-2003《電梯制造及安裝安全規(guī)范》，并從2005年開始在全國范圍內(nèi)貫標(biāo)后，電梯五方對講就被大力推廣開來，人們在電梯里面時?？梢砸姷竭@類設(shè)施。那么，電梯五方通話日常是怎么工作的呢？電梯五方通話系統(tǒng)在報警及時內(nèi)抓拍現(xiàn)場圖像，通過監(jiān)控人員對警情復(fù)核，可有效的對防區(qū)實行及時的監(jiān)控，構(gòu)成防區(qū)的安全防范網(wǎng)絡(luò)。1）監(jiān)控電梯和報警對講檢測。平時可以通過電腦管理軟件切換顯示每個電梯的視頻圖像，并可以通過對講回傳聲音，檢測監(jiān)控圖像和對講功能。2）當(dāng)按動電梯內(nèi)報警按鈕，監(jiān)控室電梯監(jiān)視器上自動切換顯示報警電梯的視頻圖像和聽電梯內(nèi)的聲音，控制器有報警提示音。3）2部以上電梯同時報警，電腦可以同時顯示2不以上報警提示符，并自動切換到報警的電梯畫面，實現(xiàn)對講。4）對于電梯，需要將電梯的運行數(shù)據(jù)傳輸給監(jiān)控室終端設(shè)備，并可對電梯實現(xiàn)遠程控制，使電梯運行更加可靠，更方便快捷解決電梯故障，在電梯內(nèi)增加控制器就可以將電梯控制器運行數(shù)據(jù)傳輸給終端設(shè)備，并實現(xiàn)遠程控制。5）三方對講或電梯對講，可以將電梯五方通話的電纜線連接到視頻電纜上，在需要電梯維修維護的多方對講時。

    轎箱后面也可以打上熱熔白膠完全密封。4、自動呼叫或長鳴：解決方法一：用萬用表測量按鈕是否帶電，若帶電，則將轎廂通話器外邊的橙色線接帶電按鈕正極。解決方法二：加裝12V繼電器，分別控制帶電按鈕的警鈴功能和呼叫功能。5、通話有電流聲：五方通話屬于單獨的一套系統(tǒng)，分機控制線不可鏈接電梯線路板。直接連接井道內(nèi)的隨行電纜即可。6、呼叫信號中斷：首先檢查天線是否接好，接觸不好容易出現(xiàn)信號丟失情況；然后檢測UPS電源是否接上220V市電，檢查電源、主機或分機工作指示燈是否綠燈；檢查供電是否充足，如電源供電不足，不能信號傳輸所需功率時容易出現(xiàn)信號丟失情況,則需充電。7、通話聲音?。簷z查音量按鈕是否調(diào)到了很大；檢查通話器是否安裝不平、是否有音腔堵塞現(xiàn)象、是否密封良好并糾正。8、只能單方通話：檢查黃綠兩根信號線是否接反。五方對講生產(chǎn)廠家，深圳市雙工科技有限公司。

    一、系統(tǒng)組成：1、電梯轎廂2、電梯機房3、電梯轎頂4、電梯底坑5、物業(yè)值班室五方通話并不是法規(guī)和我國標(biāo)準的直接要求，法規(guī)和我國標(biāo)準上寫得比較原則，而采用五方通話是滿足這些法規(guī)和我國標(biāo)準的比較簡明的方法?，F(xiàn)在提供一些法規(guī)和我國標(biāo)準的規(guī)定供參考：轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置該裝置的供電應(yīng)來自緊急照明電源或等效電源（連接到公用電話網(wǎng)的除外）緊急報警裝置應(yīng)采用一個雙向?qū)χv系統(tǒng)，以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后，轎內(nèi)被困乘客應(yīng)不必再做其它操作如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間設(shè)置由緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險處設(shè)置報警裝置。該報警裝置也應(yīng)符合上述緊急解困如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險處設(shè)置報警裝置。該報警裝置應(yīng)符合。緊急報警裝置為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置。注：.該裝置應(yīng)采用一個對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后，被困乘客應(yīng)不必再做其他操作。如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置。雙工五方對講，無需布線，兼容原有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，兼容原有通話器。重慶電梯五方對講是哪五方

電梯五方對講系統(tǒng)主機多少錢一臺？重慶電梯五方對講是哪五方

    電梯五方對講機的使用注意事項1、電源接到機房或值班室主機的直流電壓“+”、“-”極性不能接錯，通電前要檢查規(guī)格是否正確。2、主機、副機的黃線、藍線端要對應(yīng)連接，在多臺電梯區(qū)域通話系統(tǒng)中不能混接。3、經(jīng)過電梯井道的信號線建議采用帶屏蔽的通訊電纜，并確保屏蔽層與系統(tǒng)接地連接良好。4、對講通訊系統(tǒng)應(yīng)配置電源供電，不能用其它電源替代。在多主機對講系統(tǒng)中，建議每個主機配一個電源。若多臺主機共用一臺電源，線路過長或線徑過細時，有可能影響通話效果。5、電源正式使用前，應(yīng)按其外殼上的說明，予以充電，以延長內(nèi)部蓄電池的使用壽命。6、通話結(jié)束后，聽筒應(yīng)及時掛好，否則機房或值班室的聲音會一直傳道轎廂內(nèi)。7、副機應(yīng)緊貼面板安裝，之間不能有空腔或前面有較大物體阻擋，否則由于信號反射，可能會產(chǎn)生交流聲。8、用戶試機時，主機、副機要有10米以上的距離，麥克風(fēng)不能相對放置，特別是副機之間，否則也會由于信號反射，可能會產(chǎn)生交流聲。應(yīng)急電源使用注意事項1、電源內(nèi)置可恢復(fù)保險絲，當(dāng)直流輸出大于保險絲額定電流或短路時，自恢復(fù)保險絲會動作直至短路故障電流排除后十幾秒鐘后可恢復(fù)輸出。2、當(dāng)長時間(三個月以上)切斷AC100-260V時，應(yīng)關(guān)斷輸出開關(guān)。重慶電梯五方對講是哪五方