電梯五方對講用什么線型電梯五方對于應(yīng)該怎么選線型？目前市場上的電梯五方對講一般有FM、4G、485總線、IP四種模式。下面我們分別來說一說這四種類型分別用什么線型。電梯五方對講在安裝的過程中一般有三個(gè)位置需要用到線材。分別是：電梯井道部分、電梯機(jī)房部分以及機(jī)房至監(jiān)控室部分。首先我們來看一下FM電梯五方對講：電梯井道部分：用電梯原有隨行電纜，如果需要自己布，推薦選擇2*0.75RVVP；電梯機(jī)房部分：這個(gè)地方的接線一般是用于機(jī)房之間串線延長，推薦選擇4*0.75RVVP；機(jī)房到監(jiān)控室部分：采用FM射頻無線信號，不需要布線。4G電梯五方對講的線型和FM電梯五方對講的線型是一樣的，區(qū)別在于機(jī)房到監(jiān)控室這段的無線傳輸走的是4G無線物聯(lián)網(wǎng)信號。485總線電梯五方對講電梯井道部分：用電梯原有隨行電纜，如果需要自己布，推薦選擇4*1.0RVVP；電梯機(jī)房部分：推薦選擇4*1.0RVVP；機(jī)房到監(jiān)控室部分：推薦選擇4*1.0RVVP，這里注意一下，線路越長，選擇的線徑就越大；IP電梯五方對講電梯井道部分：用電梯原有隨行電纜，如果需要自己布，推薦選擇2*0.75RVVP；電梯機(jī)房部分：推薦選擇4*0.75RVVP；機(jī)房到監(jiān)控室部分：走TCP/IP協(xié)議，可以選擇光纖或者網(wǎng)線，組網(wǎng)模式即可。電梯無線五方對講系統(tǒng)接線視頻。江蘇電梯無線對講天線方向

    在無線通信專業(yè)里，一般不說“距離”這個(gè)概念，因?yàn)槌滩ㄍㄐ艦橐暰€傳播，信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾，影響實(shí)際通話距離和質(zhì)量，所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量。一、對講機(jī)廠家標(biāo)定“距離”含義市場上銷售的５W對講機(jī)，廠家標(biāo)稱的通話距離是3公里，實(shí)際上這個(gè)通話距離只是一個(gè)理論計(jì)算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率，也就是說５W對講機(jī)在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實(shí)際使用中，由于使用者所處的環(huán)球各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強(qiáng)有弱，因此實(shí)際通話距離一般達(dá)不到3公里。許多用戶在購買對講機(jī)時(shí)往往誤認(rèn)為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里，這是一個(gè)誤區(qū)！任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境，當(dāng)然也就不可能給出實(shí)際對講機(jī)通話距離。以汽車耗量來說明這個(gè)問題更為直接。捷達(dá)汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實(shí)際生活中我們都有經(jīng)驗(yàn)，百公里油耗量大約在10公升左右。因?yàn)槟豢赡芸偙３?0公里的勻速，就是可以保持，交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車，耗油量各不相同，開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達(dá)不到說明書中的7公升。貴州電梯無線對講報(bào)價(jià)通過無線對講，電梯維修人員可實(shí)時(shí)了解轎廂內(nèi)情況，快速響應(yīng)處理。

    從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話”，其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語。大家知道，規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí)，被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救，以免對乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監(jiān)控室、或消控室、或門衛(wèi)、或大樓管理機(jī)構(gòu)等）、機(jī)房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時(shí)甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。1、轎廂、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、如電梯行程大于30m，則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。否則，機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂（或轎頂）、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置。否則，可以不設(shè)。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn)，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了。另外，緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動接通。

    也就是說5W的電梯無線五方對講在沒有障礙物、沒有電磁干擾情況下的通話距離。在實(shí)際使用中，由于使用者所處的環(huán)境各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強(qiáng)有弱，因此實(shí)際通話距離一般達(dá)不到5公里。許多用戶在購買電梯無線五方對講時(shí)往往誤以為在城市使用，通話距離可以達(dá)到5公里，這是不大可能的！任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境，當(dāng)然也就不可能給出實(shí)際通話距離。所以在回答客戶的關(guān)于距離的問題時(shí)（城市中的直線距離），我覺得這樣的回答是比較客觀的：電梯無線五方對講：5瓦專業(yè)機(jī)：<25000米。手持對講機(jī)：5瓦專業(yè)機(jī)：2000-5000米；2瓦手臺：1000-3000米；：200-1500米。車載對講機(jī)（通常功率在25瓦左右）：5-15千米。當(dāng)有網(wǎng)絡(luò)支持，即安裝中繼臺或者集群組網(wǎng)的情況下，可以大幅增加通訊距離。雙工五方對講，無需布線，兼容原有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，兼容原有通話器。

電梯五方對講停電還能用嗎？電梯五方對講系統(tǒng)在停電的情況下，仍然可以正常使用。這是因?yàn)殡娞菸宸綄χv系統(tǒng)的線纜是單獨(dú)的，不受電力供應(yīng)的影響。當(dāng)停電時(shí)，電梯五方對講系統(tǒng)的主機(jī)和分機(jī)會自動切換到備用電源供電。備用電源通常是一個(gè)UPS電源，可以提供一段時(shí)間的電力供應(yīng)，以確保電梯五方對講系統(tǒng)能夠正常工作。在UPS電源供電期間，電梯五方對講系統(tǒng)會通過內(nèi)部存儲的電池電量進(jìn)行工作，并保持與外界的通信聯(lián)系。這樣，乘客、管理員和維修人員仍然可以使用電梯五方對講系統(tǒng)進(jìn)行呼叫和通信，以便尋求幫助和進(jìn)行救援。需要注意的是，如果停電時(shí)間過長或者UPS電源的電量耗盡，電梯五方對講系統(tǒng)可能無法繼續(xù)工作。因此，在使用電梯五方對講系統(tǒng)時(shí)，需要定期檢查備用電源的電量，確保其充足，并且在停電時(shí)及時(shí)采取措施進(jìn)行應(yīng)對，以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。雙工電梯五方對講，針對不同環(huán)境設(shè)計(jì)過各種解決方案。江蘇電梯無線對講天線方向

電梯有線五方對講一般有NBT和NKT兩種型號，分別對應(yīng)二線制和四線制。江蘇電梯無線對講天線方向

    一套電梯五方對講包含哪些（無線篇）一套無線的電梯五方對講包含以下設(shè)備值班室設(shè)備：電梯無線對講主機(jī)，主機(jī)UPS電源，主機(jī)天線電梯機(jī)房設(shè)備：電梯無線對講分機(jī)，分機(jī)UPS電源，分機(jī)天線，機(jī)房電話機(jī)電梯井道設(shè)備：轎廂通話器，轎頂通話器，底坑通話器5、一套電梯五方對講包含哪些（有線篇）電梯有線五方對講有分限制和總線制，總線制又分為兩線制和四線制，我們以市場上主流的四線制總線電梯五方對講為例一套四線的總線制電梯五方對講包含以下設(shè)備值班室的設(shè)備有：中控室主機(jī)，主機(jī)應(yīng)急電源電梯機(jī)房的設(shè)備有：解碼器，應(yīng)急電源，機(jī)房電話機(jī)電梯井道的設(shè)備有：轎廂通話器，轎頂通話器，底坑通話器同時(shí)需要根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場情況準(zhǔn)備若干線材，規(guī)格為4*(或以上)Rvvp6、一套電梯五方對講包含哪些（IP篇）一套IP網(wǎng)絡(luò)的電梯五方對講系統(tǒng)包含以下設(shè)備值班室的設(shè)備有：數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)對講主機(jī)，應(yīng)急電源電梯機(jī)房的設(shè)備有：數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)對講分機(jī)，應(yīng)急電源，機(jī)房電話機(jī)電梯井道的設(shè)備有：轎廂通話器，轎頂通話器。 江蘇電梯無線對講天線方向

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