根據(jù)GB7588-2003：緊急報(bào)警裝置為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置解析：當(dāng)電梯發(fā)生故障造成轎廂內(nèi)乘客被困的情況下，轎廂內(nèi)應(yīng)提供一套能使被困乘客向外界發(fā)出求救信號(hào)的裝置，這就是本條所要求的緊急報(bào)警裝置。緊急報(bào)警裝置必須設(shè)置在轎廂內(nèi)，同時(shí)對(duì)于乘客而言必須是容易使用且容易識(shí)別的。報(bào)警裝置的另一端應(yīng)在相對(duì)的，隨時(shí)有稱職人員值守的管理室中。只有才能保證第“裝有電梯的大樓管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)能有效地響應(yīng)應(yīng)急召喚，而沒有不恰當(dāng)?shù)难訒r(shí)”。緊急報(bào)警裝置的形式在本標(biāo)準(zhǔn)中并沒有作統(tǒng)一的規(guī)定，只要是能夠使乘客能向轎廂外求援，并能在使用中不產(chǎn)生附加危險(xiǎn)即可。通常的緊急報(bào)警裝置是采用警鈴配合對(duì)講機(jī)的型式，在轎廂中提供警鈴按鈕供乘客在發(fā)生緊急情況時(shí)使用。當(dāng)使用警鈴時(shí)，其按鈕上應(yīng)有相應(yīng)標(biāo)志。報(bào)警裝置的標(biāo)志應(yīng)采用“報(bào)警開關(guān)（如有）按鈕應(yīng)是黃色，并標(biāo)以鈴形符號(hào)加以識(shí)別”。該裝置的供電來(lái)自。注：。解析：緊急報(bào)警裝置的供電是保證其正常使用的基本的條件，在發(fā)生緊急情況時(shí)，不應(yīng)由于建筑物中停電而造成報(bào)警裝置無(wú)法使用。因此，應(yīng)采用，同時(shí)在正常電源一旦發(fā)生故障的情況下，應(yīng)自動(dòng)接通上述電源。在。電梯五方對(duì)講系統(tǒng)，確保緊急時(shí)刻快速響應(yīng)，保障乘客安全。西藏五方對(duì)講占線

    基于FM無(wú)線傳輸方式，用于小區(qū)保安室、監(jiān)控管理中心與電梯轎廂、電梯控制機(jī)房、電梯轎頂、電梯轎底之間的求助報(bào)警、對(duì)講、公共廣播等。系統(tǒng)采用數(shù)字音視頻技術(shù)，徹底解決了網(wǎng)絡(luò)對(duì)講時(shí)的回音、嘯叫。視頻采用，廣播采用MP3、通話采用32K音頻采樣。系統(tǒng)連線圖：系統(tǒng)功能：可視對(duì)講：·可視雙工：管理主機(jī)可與電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯頂部、電梯底部五方對(duì)講;可與主機(jī)雙工可視對(duì)講。對(duì)講方式有手柄、TALK鍵?！ぶ鳈C(jī)托管：管理主機(jī)可將本主機(jī)的分機(jī)托管給其它的一級(jí)主機(jī)管理?！顟B(tài)提示：分機(jī)報(bào)警、對(duì)講狀態(tài)可用紅、綠色提示，每路按鍵可添加備注信息?！ず艚猩蟼鳎寒?dāng)分機(jī)呼叫超時(shí)無(wú)人應(yīng)答時(shí)，可將呼叫信息上傳到高的級(jí)別主機(jī)上?！し謺r(shí)段上傳：管理主機(jī)可設(shè)定不同時(shí)段的超時(shí)無(wú)應(yīng)答上傳時(shí)間。·關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移：當(dāng)主機(jī)處于關(guān)機(jī)或未連接時(shí)，可將分機(jī)的呼叫轉(zhuǎn)移到其它主機(jī)上?！ふZ(yǔ)音播報(bào)：管理主機(jī)可語(yǔ)音播報(bào)呼叫的分機(jī)號(hào)。求助報(bào)警：·一鍵呼叫：分機(jī)可一鍵快速呼叫保安室主機(jī)?！?bào)警聯(lián)動(dòng)：分機(jī)報(bào)警時(shí)，通過TCP連接與其它平臺(tái)聯(lián)動(dòng)。如：開啟監(jiān)控?cái)z像頭。公共廣播：·全區(qū)廣播：管理主機(jī)可對(duì)所管理的設(shè)備進(jìn)行全區(qū)MP3文件廣播、喊話廣播、外接音源廣播。黑龍江五方對(duì)講記錄電梯五方對(duì)講設(shè)備，匹配99%電梯品牌。

    而手持話機(jī)的動(dòng)作是否屬于“其他操作”是存在爭(zhēng)議的。CEN/TC10對(duì)：第“全雙工通信制系統(tǒng)”。，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置。解析：—，但并沒有規(guī)定轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置連接到外界的什么地方。但根據(jù)“裝有電梯的大樓管理結(jié)構(gòu)，應(yīng)能有效地響應(yīng)應(yīng)急召喚，而沒有不恰當(dāng)?shù)难訒r(shí)”的規(guī)定，很顯然轎廂內(nèi)的報(bào)警裝置應(yīng)連接到長(zhǎng)期有稱職人員值守的管理室中。當(dāng)然，如果機(jī)房中長(zhǎng)期有人值班，也可以設(shè)置在機(jī)房中（其實(shí)這種情況下的電梯機(jī)房就是管理室）。但是，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，轎廂和機(jī)房之間（假定轎廂停在下層時(shí)）無(wú)法采用喊話的方式聯(lián)系，為保證維修和保養(yǎng)時(shí)的人員安全，應(yīng)在轎廂和機(jī)房之間設(shè)置相應(yīng)的對(duì)講系統(tǒng)。目前生產(chǎn)的電梯多采用轎廂、管理室和機(jī)房之間可以相互通話的緊急報(bào)警系統(tǒng)，這就是我們常說(shuō)的“三方通話”。討論：14-1緊急報(bào)警裝置和“緊急解困”要求的報(bào)警裝置的關(guān)系解析：根據(jù)“緊急解困”的規(guī)定：“如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置應(yīng)符合?！焙茱@然，在井道中可能發(fā)生工作人員被困的位置都要求設(shè)置緊急報(bào)警裝置。要求這些報(bào)警裝置的型式和性能與。

    電梯五方通話是指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電梯機(jī)房分機(jī)、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進(jìn)行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機(jī)房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機(jī)房的電控箱里開始，分別引向各個(gè)區(qū)域五方對(duì)講的五方是指：（一）、24小時(shí)有人值班的值班室。（二）、電梯機(jī)房。（三）、電梯轎廂內(nèi)。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對(duì)講布線時(shí)，要將這五方根據(jù)設(shè)計(jì)要求連接起來(lái)。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài)，在轎頂上走慢車作業(yè)，注意安全。）線路中間有接頭時(shí)應(yīng)加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機(jī)房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨(dú)布線其他的出廠時(shí)均有標(biāo)準(zhǔn)線纜連接無(wú)需另行布線。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無(wú)線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對(duì)講系統(tǒng)。在電梯內(nèi)遇到緊急情況時(shí)，五方對(duì)講系統(tǒng)為乘客提供了一條生命線，確保及時(shí)獲得幫助。

    5、側(cè)面板的[麥克]孔：提供外接麥克的工作方式。四、電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)使用方法1、當(dāng)電梯里按下呼叫按鈕后，電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向電梯里播放已錄制的呼叫內(nèi)容（例：“一號(hào)電梯緊急呼叫，請(qǐng)速來(lái)幫助”），同時(shí)將錄音呼叫內(nèi)容無(wú)線發(fā)射給電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)主機(jī)。2、電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)主機(jī)收到電梯呼叫后，呼叫電梯所對(duì)應(yīng)的警示黃燈閃亮，并先發(fā)出報(bào)警聲提示，然后聽到電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)分機(jī)的錄音呼叫（例：“一號(hào)電梯緊急呼叫，請(qǐng)速來(lái)幫助”），之后，電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)主機(jī)自動(dòng)獲取與電梯通話對(duì)講的主導(dǎo)控制權(quán)。3、當(dāng)電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)主機(jī)獲取對(duì)講主導(dǎo)控制權(quán)后，按住信號(hào)燈亮的對(duì)講按鈕（如一號(hào)電梯對(duì)講按鈕），當(dāng)工作燈為紅燈亮后，此時(shí)對(duì)著電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)主機(jī)麥克風(fēng)講話，電梯內(nèi)會(huì)聽到您的講話聲音，松開按鈕可自動(dòng)接收電梯內(nèi)5秒回話(如果話音還沒有停止會(huì)自動(dòng)向后延時(shí)5秒)，電梯內(nèi)人員無(wú)需執(zhí)行任何操作，直接對(duì)著喇叭講話即可。如此返復(fù)使用，可與電梯內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)講溝通。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無(wú)線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)。電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)信號(hào)放大器。西藏五方對(duì)講占線

雙工科技，廣東電梯五方對(duì)講品牌，十年老廠。西藏五方對(duì)講占線

    總線制全數(shù)字雙向?qū)χv報(bào)警系統(tǒng)是采用數(shù)字編碼技術(shù)和雙向通訊傳輸技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)能雙向通訊，即轎廂、轎頂、底坑、機(jī)房分機(jī)能向管理機(jī)呼叫，且管理機(jī)也能呼叫各電梯分機(jī)，電梯五方對(duì)講中各設(shè)備間均可以實(shí)現(xiàn)雙向呼叫合同話。并能實(shí)現(xiàn)管理機(jī)或轎廂主機(jī)對(duì)電梯中各分機(jī)的群呼功能。系統(tǒng)聲音線路采用雙線制，保證通話高質(zhì)量。由于是全數(shù)字雙向系統(tǒng)，所以具有較強(qiáng)的系統(tǒng)功能。4．系統(tǒng)組成單電梯五方對(duì)講根據(jù)不同的設(shè)備配置，達(dá)到不同功能的效果，而且還具有很強(qiáng)的延伸性。系統(tǒng)的基本組成方式由四部分組成。管理機(jī)：物業(yè)管理處使用，接受和處理轎廂、轎頂、底坑、機(jī)房等分機(jī)的呼叫通話和求救信息。多部梯共用一臺(tái)。連網(wǎng)設(shè)備：聯(lián)網(wǎng)使用，用于各梯之間信號(hào)到管理中心的連接。每臺(tái)梯需要一臺(tái)電梯信號(hào)控制器，管理中心需要多路切換器。轎廂主機(jī)：聯(lián)系轎頂、底坑、機(jī)房、管理機(jī)的主要通訊設(shè)備，除了具有乘梯人員遇到緊急情況向外邊求助功用外，內(nèi)部通訊系統(tǒng)還可以給電梯維護(hù)人員帶來(lái)方便。一部梯一臺(tái)。電梯分機(jī)：有轎頂、底坑、機(jī)房等分機(jī)，用分為普通型與免提型兩種。他們都是保證電梯日常為呼吁政常運(yùn)行不可缺少的設(shè)備。轎頂分機(jī)、底坑分機(jī)、機(jī)房分機(jī)各一臺(tái)。西藏五方對(duì)講占線

深圳市雙工科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的安全、防護(hù)中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同雙工供和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！