傳統(tǒng)的搭電救援中，都是把救援車(chē)的電瓶負(fù)極與被救援車(chē)的電瓶負(fù)極連接在一起。但是這種操作方法是有風(fēng)險(xiǎn)的。一方面，如果被救援車(chē)的起動(dòng)機(jī)搭鐵線與車(chē)身搭鐵不好，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路電阻過(guò)大，進(jìn)而導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，救援失??；另一方面，現(xiàn)在很多車(chē)都有電瓶電壓監(jiān)測(cè)功能，在電瓶負(fù)極上有一個(gè)電壓傳感器，如果直接外接一個(gè)電瓶在原車(chē)電瓶上，汽車(chē)會(huì)監(jiān)測(cè)到電壓異常，會(huì)生成故障碼或者停止起動(dòng)機(jī)工作。如果直接把救援車(chē)電瓶負(fù)極直接連接在被救援車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，就會(huì)縮短電流回路，減小線路的電阻，并且直接繞開(kāi)了被救援車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵，更有利于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還避開(kāi)了電壓傳感器，避免后期的電路故障。所以，搭電救援時(shí)一定要按照上述的方法接線，千萬(wàn)不要弄錯(cuò)了。搭電時(shí)規(guī)定被救的車(chē)輛搭電時(shí)負(fù)極要接在干凈的鐵架上。普陀區(qū)道路搭電怎么收費(fèi)

當(dāng)我們?cè)诮o汽車(chē)搭電的時(shí)候一定要記住兩個(gè)原則，就是正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極，讓兩個(gè)電瓶并聯(lián)，連接電瓶的時(shí)候先連接兩個(gè)電瓶的正極，然后在連接兩個(gè)電瓶的負(fù)極，但是在汽車(chē)搭電完成拆的時(shí)候，要先拆兩個(gè)電瓶的負(fù)極，再拆兩個(gè)電瓶的正極。有車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)中還明確規(guī)定被救的車(chē)輛搭電時(shí)負(fù)極要接在干凈的鐵架上，這是因?yàn)橛行┢?chē)電瓶是帶有蓄電池檢測(cè)功能的。電瓶是有蓄電池檢測(cè)功能的，負(fù)極必須連在車(chē)身搭鐵處。大多數(shù)豪華品牌車(chē)型的電瓶，電瓶是裝在后備箱或者車(chē)廂里面的，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)仍然有正負(fù)極柱，搭電救援時(shí)直接連接正負(fù)極柱就可以了。黃浦區(qū)附近搭電熱線如果搭電的正負(fù)極連接不正確，不僅會(huì)損壞電池，甚至?xí)?dǎo)致電池負(fù)極損壞。

現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)有人說(shuō)；買(mǎi)得起車(chē)養(yǎng)不起，其實(shí)就是這樣，買(mǎi)一輛車(chē)回家可能咬咬牙就可以做到，但是后期維修保養(yǎng)卻是很大的一筆開(kāi)銷(xiāo)，就比如說(shuō)車(chē)子在半路突然熄火，不僅得花錢(qián)修，還得先想辦法喊拖車(chē)過(guò)來(lái)把車(chē)子弄走，又是一筆費(fèi)用。但是你們知道嗎？道路搶修，車(chē)子壞在半路很多人都會(huì)喊拖車(chē)過(guò)來(lái)，但其實(shí)保險(xiǎn)公司就能解決這個(gè)問(wèn)題。我們可以撥打保險(xiǎn)公司的電話說(shuō)明情況，然后保險(xiǎn)公司就會(huì)派專(zhuān)業(yè)的修車(chē)師傅過(guò)來(lái)，不花一分錢(qián)就能解決問(wèn)題。是電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電，現(xiàn)在新能源車(chē)還是很火的，但是這種車(chē)子的就是半路沒(méi)電。還在傻傻地喊拖車(chē)嗎？其實(shí)這種時(shí)候也是能夠通知保險(xiǎn)公司的，保險(xiǎn)公司會(huì)派專(zhuān)業(yè)人員來(lái)給汽車(chē)搭電，完美解決車(chē)子半路沒(méi)電的情況。

電瓶的狀態(tài)就是熄火時(shí)是滿電狀態(tài)，發(fā)動(dòng)時(shí)除了啟動(dòng)馬達(dá)之外沒(méi)有多余的耗電，發(fā)動(dòng)后馬上達(dá)到滿電狀態(tài)，不要有電流大進(jìn)大出的現(xiàn)象出現(xiàn)。盡量避免頻繁啟動(dòng)車(chē)輛：每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要超過(guò)3秒。如果啟動(dòng)失敗，這時(shí)候不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從汽車(chē)的工作原理來(lái)說(shuō)，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而受損。建議，再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過(guò)5秒。一般臨近壽命終點(diǎn)的電瓶，車(chē)主在駕駛中可以有所感受，譬如車(chē)停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火，油耗增加，在夏季開(kāi)空調(diào)行駛感覺(jué)車(chē)負(fù)擔(dān)加重，車(chē)沉、油耗增加明顯等。搭電啟動(dòng)，首先需要有一套搭電線。

汽車(chē)搭電具體流程：找到愿意救助自己的車(chē)子。然后開(kāi)始搭電，紅線是正極黑線是負(fù)極。搭好線就可以啟動(dòng)車(chē)子了。先找到一個(gè)熱心司機(jī)愿意讓你搭電并且找好位置。拿出搭電線，打開(kāi)引擎蓋，取下電池正極的塑料蓋板（部分車(chē)輛沒(méi)有），準(zhǔn)備搭電。將搭電線組中的紅色線一頭連接至沒(méi)電電瓶的正極，另一頭連接至有電電瓶正極（注意不要連接錯(cuò)誤?。┮话愕碾姵厥呛芎脜^(qū)分正負(fù)極的，如果實(shí)在分不清楚正負(fù)極，請(qǐng)立即停止搭電行為?。?，連接時(shí)要夾在電池正極的端子處，夾實(shí)在。將搭電線組中的黑色線首先連接至有電電瓶的負(fù)極，另一端連接至沒(méi)電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼或車(chē)身上。不要直接連接在沒(méi)電電池的負(fù)極，不是一定不行，很多人也是直接接在了電池負(fù)極。但是你沒(méi)法判斷沒(méi)電電池內(nèi)部是否有短路，如果有，直接這樣連接，會(huì)造成打火甚至電池報(bào)廢（雖然幾率很?。?。其實(shí)負(fù)極端子連接在車(chē)身的鐵皮或者發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上也可以達(dá)到搭電的效果。傳統(tǒng)的搭電救援中，都是把救援車(chē)的電瓶負(fù)極與被救援車(chē)的電瓶負(fù)極連接在一起。上海市楊浦區(qū)夜間搭電

搭電連接電瓶的時(shí)候先連接兩個(gè)電瓶的正極，然后在連接兩個(gè)電瓶的負(fù)極。普陀區(qū)道路搭電怎么收費(fèi)

取一根搭線，一頭連接沒(méi)電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。正負(fù)極千萬(wàn)不要接觸，避免短路危險(xiǎn)!正極端子的標(biāo)示符號(hào)，搭電線紅色線夾子接到汽車(chē)電瓶的正極端子，搭電線黑色線的夾子接到電瓶的負(fù)極端子。將搭電線的紅色線的一端夾子接到可以正常啟動(dòng)車(chē)輛的電瓶正極端，接著搭電線的黑色線束一端接到可以正常啟動(dòng)車(chē)輛電瓶的負(fù)極端子，要確保搭電線束的紅黑兩根線束夾子不能碰到一塊，防止短路燒壞電瓶或其它電器設(shè)備。不論是救援車(chē)還是被救援車(chē)，對(duì)電瓶的操作都應(yīng)該在熄火狀態(tài)下進(jìn)行，一定要確認(rèn)好電瓶的正負(fù)極。普陀區(qū)道路搭電怎么收費(fèi)

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