城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，促進(jìn)智慧燈桿行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。作為城市公共市政建設(shè)的一部分，城鎮(zhèn)化的建設(shè)將直接推動(dòng)智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展。近年來，我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速推進(jìn)，城鎮(zhèn)化率逐步提高。在2006-2017年我國(guó)城鎮(zhèn)人口已從，城鎮(zhèn)化率從，年均增長(zhǎng)。同時(shí)城市道路建設(shè)與改造、升級(jí)不斷增加，直接帶動(dòng)智慧燈桿行業(yè)發(fā)展。智慧燈桿屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是由國(guó)家投資的公共設(shè)施建設(shè)的一部分。國(guó)家城市道路建設(shè)的投入對(duì)智慧燈桿行業(yè)的市場(chǎng)變化趨勢(shì)有重要影響，而城市道路建設(shè)長(zhǎng)度及面積將會(huì)直接決定智慧燈桿的市場(chǎng)需求。近些年來，隨著國(guó)家對(duì)于道路建設(shè)的持續(xù)投入，我國(guó)城市年末實(shí)有道路長(zhǎng)度和面積已連續(xù)多年增加。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2006年，我國(guó)年末實(shí)有道路長(zhǎng)度為，到2017年已達(dá)40萬公里，年均增長(zhǎng)。 智慧路燈由于點(diǎn)位多、距離近的優(yōu)勢(shì)，更有利于對(duì)道路和車輛信息的采集和管理。南京5G智慧路燈品牌

    截至2017年底，三大運(yùn)營(yíng)商合計(jì)建設(shè)4G宏基站達(dá)到389萬（其中，中國(guó)移動(dòng)187萬，中國(guó)聯(lián)通85萬，中國(guó)電信117萬）。參考頻譜的覆蓋半徑對(duì)應(yīng)的基站數(shù)量，可以預(yù)測(cè)5G宏基站約為4G的2倍，而參考國(guó)外運(yùn)營(yíng)商在3G時(shí)代的小基站數(shù)量達(dá)到宏站數(shù)量的。綜上我們預(yù)測(cè)在國(guó)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前四年，小基站數(shù)量將達(dá)到1167萬套，年均約292萬套。目前4G小基站平均價(jià)格在2500元左右，預(yù)計(jì)年均市場(chǎng)空間=292*0.25萬/套=73億元。根據(jù)小基站室外室內(nèi)部署比例為8:2測(cè)算，室外小基站年年均市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)58.4億元。由于小基站與智慧燈桿的完美融合，基于智慧燈桿的小基站部署是室外部署的主要形式，按照90%測(cè)算，基于智慧燈桿的小基站年均市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)53億元。小基站本身不貴，但安裝費(fèi)用高昂。目前居民樓樓面安裝需要支付每年逾萬元的場(chǎng)地租賃合同，而智慧燈桿上安裝基站的成本將會(huì)大幅減少，假設(shè)初裝費(fèi)為，則5G基站的安裝將會(huì)帶動(dòng)1176億的智慧燈桿市場(chǎng)，年均294億。 雄安城市智慧路燈常規(guī)的智慧路燈是由：智慧照明、監(jiān)控、廣播、天氣監(jiān)測(cè)、報(bào)警、充電樁、WIFI組成，還會(huì)包含5G基站、井蓋等。

    智慧路燈的出現(xiàn)，給建筑行業(yè)帶來了深刻的變化。首先，顯而易見的變化是道路照明工程的市場(chǎng)空間被迅速打開，達(dá)到千億級(jí)別。傳統(tǒng)的路燈平均一套10000元的價(jià)格，而智慧路燈由于搭載了基站、環(huán)境監(jiān)測(cè)、充電樁等眾多功能，單價(jià)勢(shì)必要提升。根據(jù)華體科技新的公告的框架協(xié)議和沈北新區(qū)2016年路燈新建及改造工程（智慧路燈）PPP項(xiàng)目中的數(shù)據(jù)來看，一套智慧路燈單價(jià)在19000元左右（5G等高科技設(shè)備引入后，單價(jià)還有上升空間），是傳統(tǒng)路燈價(jià)格近一倍。另外，智慧路燈未來將不僅只用于城市道路上，社區(qū)、公園、大型場(chǎng)館都將是未來應(yīng)用的方法，范圍上看，智慧路燈較傳統(tǒng)城市路燈應(yīng)用范圍至少增加一倍以上。預(yù)計(jì)這塊業(yè)務(wù)未來的市場(chǎng)空間應(yīng)是道路照明工程的4倍以上，達(dá)到千億級(jí)的級(jí)別。

    智慧路燈的概念15年開始提出，是指通過應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈。集文化創(chuàng)意為一體的智慧路燈為智慧城市提供了完備的載體平臺(tái)。智慧路燈具有根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。在城市建設(shè)中，利用城市路燈建設(shè)智慧城市物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)架構(gòu)，智能路燈能搭載wifi、充電樁、智能路燈管理，可以作為物聯(lián)網(wǎng)終端收集信息和云平臺(tái)信息交換，是物聯(lián)網(wǎng)IoT的一種運(yùn)用，井蓋檢測(cè)、濕地、低洼地帶積水都能采用這個(gè)技術(shù)集成在智慧路燈中。智慧路燈采用更加節(jié)能的LED路燈，相較高功率的高壓鈉燈。

    智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念，是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物，被認(rèn)為是信息時(shí)代城市發(fā)展的方向。其實(shí)質(zhì)是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)城市運(yùn)行系統(tǒng)的互聯(lián)、高效和智能，從而為城市人創(chuàng)造更加美好的生活。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國(guó)超過500個(gè)城市均已明確提出或正在建設(shè)智慧城市，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到?？梢钥闯觯腔鄢鞘惺谴髣?shì)所趨。要想建設(shè)智慧城市，首先需要建設(shè)一系列聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施，而基于分布的城市基礎(chǔ)設(shè)施路燈燈桿做信息化、自動(dòng)化的系統(tǒng)建設(shè)會(huì)是突破口。如今的路燈早已不再是單純的照明工具，集照明、安防、充電、WIFI等功能的智慧燈桿成為了未來智慧城市的主要發(fā)展趨勢(shì)。 智慧塔桿作業(yè)通信連接點(diǎn)，可以通過無線或有線的方式對(duì)外延申，提供多種業(yè)務(wù)服務(wù)。蘇州市政智慧路燈品牌

在一個(gè)智慧路燈里，搭載了LED燈、WiFi模塊、環(huán)境監(jiān)測(cè)、攝像機(jī)、顯示屏、廣播柱、報(bào)警器、充電器等設(shè)備。南京5G智慧路燈品牌

    截止目前，2018年一共出臺(tái)了超過23項(xiàng)有關(guān)“多桿合一”、“智慧燈桿”的政策，涉及廣東、上海、湖南、吉林、重慶、江蘇、陜西、廣西等多個(gè)省市，每一項(xiàng)都彰顯了對(duì)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的支持。如：工業(yè)和信息化部、國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2018年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見》廣東省人民辦公廳印發(fā)了《廣東省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020）年）》各省市的政策不斷出臺(tái)，助力推進(jìn)集照明控制、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、城區(qū)環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、緊急呼叫等功能于一體的智慧燈桿建設(shè)，形成共建共享、集約高效的城市物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式，提升公共安全、城市管理、道路交通、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域的智能感知水平。 南京5G智慧路燈品牌

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