例如用彈簧滑塊模型模擬地震過程的混沌狀態(tài)和高邊坡的粘滑過程,用單滑塊模型模擬大壩的變形過程,用尖點(diǎn)突變模型解釋大壩失穩(wěn)的機(jī)理。對動力學(xué)方程的解的研究是系統(tǒng)論分析方法的**,為此引入了許多與動力系統(tǒng)有關(guān)的基本概念,這些概念與變形分析和預(yù)報(bào)密切相關(guān),它們是:狀態(tài)空間或相空間(稱解空間)、相軌線、吸引子、相體積、李亞普諾夫指數(shù)和柯爾莫哥洛夫熵等。例如相軌線**相點(diǎn)運(yùn)動的跡線,每一個(gè)相點(diǎn)**狀態(tài)向量(變形、速率或影響因子)在某一時(shí)刻的解;同時(shí),還可以通過數(shù)據(jù)處理和分析,發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目存在的問題和隱患,提出相應(yīng)的解決方案。無錫智能化工程測量便捷
工程測量的施工測量:在工程施工過程中,進(jìn)行施工測量,包括土方量測量、地基測量、建筑物測量、道路測量等。這些測量工作可以確保工程施工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。工程測量的變形監(jiān)測:在工程項(xiàng)目運(yùn)營過程中,進(jìn)行變形監(jiān)測,包括建筑物變形監(jiān)測、橋梁變形監(jiān)測、隧道變形監(jiān)測等。這些監(jiān)測工作可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)的變形情況,為工程維護(hù)和修復(fù)提供依據(jù)。工程測量的數(shù)據(jù)處理和分析:通過測量數(shù)據(jù)的處理和分析,得出工程項(xiàng)目的各種參數(shù)和指標(biāo),為工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí),還可以通過數(shù)據(jù)處理和分析,發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目存在的問題和隱患,提出相應(yīng)的解決方案。無錫智能化工程測量便捷在電力工程中,工程測量可以用于確定輸電線路的位置、高度和張力,以及監(jiān)測輸電線路的振動和斷裂;
系統(tǒng)論方法還涉及變形體運(yùn)動穩(wěn)定性研究,這種穩(wěn)定性在數(shù)學(xué)上可轉(zhuǎn)化為微分方程穩(wěn)定性的研究,主要采用李亞普諾夫提出的判別方法。系統(tǒng)論方法涉及到許多非線性科學(xué)學(xué)科的知識,如系統(tǒng)論、控制論、信息論、突變論、協(xié)同論、分形、混沌理論、耗散 結(jié)構(gòu) 等。上述理論遠(yuǎn)不是工程測量工作者所能掌握的,將系統(tǒng)論方法與變形分析與預(yù)報(bào)相結(jié)合的研究只是初步的,希望有更多的青年學(xué)者加入到這一研究領(lǐng)域來。三峽水利 樞紐工程變形監(jiān)測和庫區(qū)地殼形變、滑坡、巖崩以及水庫誘發(fā)地震監(jiān)測,其規(guī)模之大,監(jiān)測項(xiàng)目之多,都堪稱世界之**。
進(jìn)一步可計(jì)算坐標(biāo)未知數(shù)的協(xié)方差陣或部分點(diǎn)坐標(biāo)的協(xié)方差陣,協(xié)方差陣的主成份計(jì)算,特征值計(jì)算,點(diǎn)位誤差橢圓、置信橢圓的計(jì)算等??煽啃园總€(gè)觀測值的多余觀測分量(內(nèi)部可靠性)和某一觀測值的粗差界限值對平差坐標(biāo)的影響(外部可靠性)。靈敏度包括靈敏度橢圓、在給定變形向量下的靈敏度指標(biāo)以及觀測值的靈敏度影響系數(shù)。將計(jì)算出的各質(zhì)量指標(biāo)與設(shè)計(jì)要求的指標(biāo)比較,使之既滿足設(shè)計(jì)要求,又不致于有太大的富余。通過改變觀測值的精度或改變觀測方案(增加或減少觀測值)或局部改變網(wǎng)形(增加或減少網(wǎng)點(diǎn))等方法重新作上述設(shè)計(jì)計(jì)算,直到獲取一個(gè)較好的結(jié)果。通過測量數(shù)據(jù)的處理和分析,得出工程項(xiàng)目的各種參數(shù)和指標(biāo),為工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。
若*對變形觀測數(shù)據(jù),可采用灰色系統(tǒng)理論或時(shí)間序列分析理論建模,前者可針對小數(shù)據(jù)量的時(shí)間序列,對原始數(shù)列采用累加生成法變?yōu)樯蓴?shù)列,因此有減弱隨機(jī)性、增加規(guī)律性的作用。如果對一個(gè)變形觀測量(如位移)的時(shí)間序列,通過建立一階或二階灰微分方程提取變形的趨勢項(xiàng),然后再采用時(shí)序分析中的自回歸滑動平均模型ARMA,這種組合建模的方法,可分性好且具有以下***優(yōu)點(diǎn):將非平穩(wěn)相關(guān)時(shí)序轉(zhuǎn)化為**的平衡時(shí)序;具有同時(shí)進(jìn)行平滑、濾波和推估的作用;模型參數(shù)聚集了系統(tǒng)輸出的特征和狀態(tài);這種組合模型是基于輸出的等價(jià)系統(tǒng)的理想動態(tài)模型。地下測量主要是對地下工程進(jìn)行測量,包括隧道、地下管線等的測量。如皋常規(guī)工程測量平臺
工程測量是指在工程建設(shè)過程中,通過測量技術(shù)手段對工程項(xiàng)目進(jìn)行測量、定位、劃界、監(jiān)測等工作的過程。無錫智能化工程測量便捷
扼要地?cái)⑹隽舜笮吞胤N精密工程測量在國內(nèi)外的發(fā)展情況。結(jié)合科研和開發(fā)實(shí)踐,簡介了地面控制與施工測量工程內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理一體化自動化系統(tǒng)——科學(xué)系統(tǒng)。***展望了21世紀(jì)工程測量學(xué)若干發(fā)展方向。測繪科學(xué)和技術(shù)(或稱測繪學(xué))是一門具有悠久歷史和現(xiàn)代發(fā)展的一級學(xué)科。該學(xué)科無論怎樣發(fā)展,服務(wù)領(lǐng)域無論怎樣拓寬,與其他學(xué)科的交叉無論怎樣增多或加強(qiáng),學(xué)科無論出現(xiàn)怎樣的綜合和細(xì)分,學(xué)科名稱無論怎樣改變,學(xué)科的本質(zhì)和特點(diǎn)都不會改變??偟膩碚f,整個(gè)學(xué)科的二級學(xué)科仍應(yīng)作如下劃分:無錫智能化工程測量便捷
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