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佛山公司車(chē)輛視頻監(jiān)控

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-23

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控駕駛員的行為針對(duì)駕駛過(guò)程中頻繁疲勞、吸煙、打電話、分心等不安全駕駛行為,先進(jìn)的駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)(DSM)對(duì)駕駛員的各種駕駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),并及時(shí)發(fā)出報(bào)警。同時(shí),系統(tǒng)集成通過(guò)多攝像覆蓋車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境和盲點(diǎn)。同時(shí),系統(tǒng)集成AI機(jī)器視覺(jué)算法,當(dāng)車(chē)輛周?chē)行腥藭r(shí),主動(dòng)提示報(bào)警,報(bào)警與車(chē)載屏幕聯(lián)動(dòng),車(chē)載顯示屏顯示相應(yīng)的報(bào)警圖片,為駕駛員提供直觀的提示。盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSD)為了幫助駕駛員緊盯盲區(qū),AI檢測(cè)靠近車(chē)輛盲區(qū)的行人,比較大限度地減少駕駛盲區(qū)相關(guān)惡性交通事故的發(fā)生監(jiān)控車(chē)輛的行駛速度和方位,記錄車(chē)輛的出站時(shí)間、停車(chē)時(shí)間、運(yùn)行路線、行車(chē)?yán)锍痰?。佛山公司?chē)輛視頻監(jiān)控

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)是致力于車(chē)載式智能安防行業(yè)制定的較新款視頻監(jiān)控設(shè)備,選用了內(nèi)嵌式CPU和嵌入式操作系統(tǒng),適用北斗定位系統(tǒng)、4Gwifi網(wǎng)絡(luò)傳送、VGA超清顯示、1080P超清視頻輸進(jìn)、雙硬盤(pán)儲(chǔ)存,可普遍適用于各種車(chē)型及船艇運(yùn)用。車(chē)載式互動(dòng)屏是─款采用Android系統(tǒng)的車(chē)載式領(lǐng)域常用商品,采用7寸wVGA屏幕分辨率電容式觸摸屏,適用超清鍵入,適用通信網(wǎng)絡(luò),適用在線導(dǎo)航。適用渣土、貨運(yùn)物流、環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛的拓展業(yè)務(wù)要求。歡迎前來(lái)咨詢我們。廣東大車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些監(jiān)控中心能夠?qū)?chē)輛內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,拍照,錄像,回放和調(diào)取傳送圖像。

通過(guò)智能車(chē)載終端設(shè)備及監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,提供車(chē)內(nèi)、車(chē)外多路高清視頻監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)司乘人員活動(dòng)監(jiān)控、車(chē)外行駛過(guò)程記錄,對(duì)司乘糾紛、 行為、犯罪事件及交通事故進(jìn)行監(jiān)控和取證,方便事后定責(zé)。車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)還需提供一鍵報(bào)警功能以及安全駕駛輔助、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多種智能化的視頻監(jiān)控功能。我國(guó)的車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)按行業(yè)分類(lèi),目前有公交、兩客一危、出租、渣土、環(huán)衛(wèi)、貨運(yùn)等產(chǎn)品線,有望持續(xù)向警車(chē)、工程機(jī)械類(lèi)車(chē)輛、軌道交通等其他商用車(chē)領(lǐng)域拓展。

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)提供車(chē)輛周?chē)?60°無(wú)死角全景鳥(niǎo)瞰圖,2D/3D視圖效果清晰自然,駕駛員可以在駕駛座上看車(chē)周,盲區(qū)不再盲目, 降低事故風(fēng)險(xiǎn),駕駛更安全。輔助駕駛-6個(gè)視圖完美呈現(xiàn)車(chē)周該系列提供六種不同的視圖模式,即前視圖、倒車(chē)后視圖、左駕駛視圖、右駕駛視圖、雙前視圖(狹窄路段駕駛輔助)、雙后視圖(狹窄路段駕駛輔助),以應(yīng)對(duì)不同的路況。同時(shí),智能軌跡線和倒車(chē)指示線也提供在全景視圖和前后單視圖中,為用戶駕駛和停車(chē)提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)??梢圆杉粢曨l數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn) 監(jiān)控、自動(dòng)泊車(chē)輔助、行車(chē)記錄、駕駛員監(jiān)控等用途。

車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)是重型柴油車(chē)輛,每車(chē)必須裝備,是不可或缺的車(chē)輛輔助系統(tǒng),它能夠讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)參數(shù)和信息,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況和尾氣后處理裝置的工作狀態(tài),更重要的是還能將讀取到的車(chē)輛排放數(shù)據(jù)上傳到相關(guān)在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)。重型機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控駕駛艙、電子地圖功能、車(chē)輛監(jiān)控、排放數(shù)據(jù)管理、汽車(chē)軌跡回放、各項(xiàng)報(bào)表管理、用戶及車(chē)輛管理功能等。ZWIN-OBD06車(chē)載OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)終端,安裝在車(chē)輛上,全天候?qū)?chē)輛尾氣進(jìn)行線上監(jiān)測(cè),產(chǎn)品采用車(chē)規(guī)級(jí)設(shè)計(jì),能直接與車(chē)輛OBD診斷口通訊,對(duì)排放相關(guān)系統(tǒng)或部件進(jìn)行監(jiān)測(cè),并將采集的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)按照Z(yǔ)HD的通訊協(xié)議實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程上傳至監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)重型柴油車(chē)全天候、QFW的排放監(jiān)控,是助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的一大利器。為“兩客一?!避?chē)輛、工程車(chē)、城市公交、集裝箱車(chē)等大型車(chē)輛客戶提供安全保障,避免行車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。江門(mén)遠(yuǎn)程車(chē)輛視頻監(jiān)控平臺(tái)

可以協(xié)助監(jiān)管部門(mén)解決現(xiàn)有車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理問(wèn)題。佛山公司車(chē)輛視頻監(jiān)控

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)近年來(lái)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品在2億噸左右,全國(guó)共有危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)多達(dá)6000家,運(yùn)輸車(chē)輛1164萬(wàn)輛,從業(yè)人員超過(guò)21萬(wàn)人。而作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工業(yè)品-石油和天然氣等,運(yùn)輸過(guò)程中一旦發(fā)生事故,將會(huì)造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,所以其運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全性尤為重要。之前,隨著車(chē)載監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展和普及,各大危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)都選擇了車(chē)載監(jiān)控+行車(chē)記錄儀的方式,來(lái)加強(qiáng)運(yùn)輸中的安全監(jiān)管,其中包括實(shí)時(shí)音視頻查看、GPS定位等功能。但是由于AI智能、高清視頻、5G和大數(shù)據(jù)技術(shù)的沖擊,單純的靠設(shè)備進(jìn)行安全監(jiān)管已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的需求了,智能化的預(yù)防和告警提醒也已經(jīng)成了保證運(yùn)輸安全性的重要一環(huán)。佛山公司車(chē)輛視頻監(jiān)控

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