3）扶手帶外緣與建筑物或障礙物之間的安全距離扶手帶中心線與相鄰建筑物墻壁或障礙物之間的水平距離，在任何情況下均不得小于500mm，該距離應(yīng)保持到自動(dòng)扶梯梯級(jí)上方至少。如果采取適當(dāng)措施可避免傷害的危險(xiǎn)，則此。對(duì)平行并列布置或交叉布置的自動(dòng)扶梯，為防止相鄰自動(dòng)扶梯運(yùn)動(dòng)引起的傷害，相鄰兩臺(tái)自動(dòng)扶梯扶手帶外緣之間距離應(yīng)大于500mm。4）與樓板交叉處以及交叉布置的自動(dòng)扶梯之間的防護(hù)自動(dòng)扶梯與樓板交叉處以及各交叉布置的自動(dòng)扶梯相交叉的三角形區(qū)域，除了應(yīng)滿(mǎn)足上述3）的安全距離的要求外，還應(yīng)在外蓋板上方設(shè)置一個(gè)無(wú)銳利邊緣的垂直防碰保護(hù)板，其高度不應(yīng)小于，例如用一個(gè)無(wú)孔的三角形保護(hù)板。如扶手帶中心線與任何障礙物之間的距離大于或等于，則不須采用防碰保護(hù)板。5）自動(dòng)扶梯上端部樓板邊緣的保護(hù)自動(dòng)扶梯與上層樓板相交處，為了滿(mǎn)足上述2）梯級(jí)、踏板上方的安全高度，在上層樓板上應(yīng)開(kāi)有一定尺寸的孔，為了防止乘客有墜落或擠刮傷害的危險(xiǎn)，在開(kāi)孔樓板的邊緣應(yīng)設(shè)有規(guī)定高度的護(hù)欄。6）自動(dòng)扶梯的照明自動(dòng)扶梯及其周邊，特別是在梳齒板的附近應(yīng)有足夠的照明，室內(nèi)或室外自動(dòng)扶梯出入口處地面的照度分別至少為50lx或15lx。乘客可觀看轎廂外景物的電梯。天津?qū)I(yè)電梯聯(lián)系人

電梯（機(jī)械設(shè)備）編輯鎖定討論本詞條缺少概述、信息欄、概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來(lái)編輯吧！目錄1簡(jiǎn)介2功能3配置扶手電梯簡(jiǎn)介編輯三和小區(qū)12號(hào)樓共7層，每層2戶(hù)，是沒(méi)有電梯的老舊公寓。該樓的梯扶手經(jīng)過(guò)改造裝上了約20余公分寬的軌道系統(tǒng)。每個(gè)需經(jīng)停樓層安裝了無(wú)線控制器，老人上下樓只要按下按鈕，就可以呼叫電梯。老人坐在座椅上，自行扣好安全帶，無(wú)需他人幫助，就可以每分鐘9米的速度上下樓。[1]扶手電梯功能編輯據(jù)捐贈(zèng)這部電梯的英國(guó)世騰達(dá)集團(tuán)相關(guān)人士介紹，座椅式電梯以往主要用于別墅、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)，企業(yè)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了改造和升級(jí)。相比傳統(tǒng)的轎廂式電梯，座椅式電梯不會(huì)對(duì)老舊公寓的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造和破壞，導(dǎo)軌完全是根據(jù)樓道和樓梯定制，可直接安裝。[1]扶手電梯配置編輯座椅式電梯可載重120公斤，配有安全帶和紅外線感應(yīng)安全系統(tǒng)。一旦乘梯老人的肢體碰到導(dǎo)軌、階梯或者行人距離座椅小于30公分都會(huì)立即停止。每個(gè)樓層的無(wú)線呼叫器也是針對(duì)多層樓房的特點(diǎn)全新研制增配的。延慶區(qū)工業(yè)電梯銷(xiāo)售廠家對(duì)頂層高度幾乎無(wú)限制，在高層建筑的復(fù)式樓。

令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯并沒(méi)有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先***明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用。“一切安全，先生們。”站在升降梯平臺(tái)上的奧的斯先生向周?chē)^看的人們揮手致意。誰(shuí)也不會(huì)想到，這就是人類(lèi)歷史上***部安全升降梯。人類(lèi)利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了**原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無(wú)變化：即一個(gè)平衡物下降的同時(shí)，負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年，在法國(guó)海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī)，這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國(guó)科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，起重機(jī)裝置開(kāi)始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們?cè)诓粩喔倪M(jìn)升降梯的技術(shù)。然而，一個(gè)關(guān)鍵的安全問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時(shí)，負(fù)載平臺(tái)就一定會(huì)發(fā)生墜毀事故。奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫(xiě)了人類(lèi)使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“觀光電梯勇敢者的游戲”了。

可***用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和地下鐵道等人流集中的地方。1900年，巴黎國(guó)際博覽會(huì)展出的一臺(tái)階梯狀動(dòng)梯是現(xiàn)代自動(dòng)扶梯的雛形。以后，自動(dòng)扶梯在各國(guó)得到迅速發(fā)展。自動(dòng)扶梯的主要參數(shù)有：提升高度：一般在10米以?xún)?nèi)，特殊情況可到幾十米。傾斜角度：一般為30°、33°、°、。速度：一般為，有的梯型可達(dá)到、梯級(jí)寬度：600毫米、800毫米、1000毫米。理論輸送能力：按照速度，不同梯級(jí)寬度的輸送能力相應(yīng)為4500人/時(shí)、6750人/時(shí)、9000人/時(shí)。梯級(jí)節(jié)距和牽引鏈節(jié)距等。扶梯工作原理自動(dòng)扶梯的**部件是兩根鏈條，它們繞著兩對(duì)齒輪進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。在扶梯頂部，有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，以轉(zhuǎn)動(dòng)鏈圈。典型的自動(dòng)扶梯使用100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條系統(tǒng)都安裝在構(gòu)架中，構(gòu)架是指在兩個(gè)樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。與傳送帶移動(dòng)一個(gè)平面不同，鏈圈移動(dòng)的是一組臺(tái)階。自動(dòng)扶梯**有趣的地方是這些臺(tái)階的移動(dòng)方式。鏈條移動(dòng)時(shí)，乘客側(cè)臺(tái)階一直保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，臺(tái)階彼此折疊，形成一個(gè)平臺(tái)。這樣使上、下自動(dòng)扶梯比較容易。自動(dòng)扶梯上的每一個(gè)臺(tái)階都有兩組輪子，它們沿著兩個(gè)分離的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)。上部裝置（靠近臺(tái)階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條相連。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)。

但多數(shù)都可以根據(jù)時(shí)間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。另一種和電動(dòng)扶梯十分類(lèi)似的行人運(yùn)輸工具，是自動(dòng)人行道(AutomaticSidewalk)。兩者的分別主要是自動(dòng)行人道是沒(méi)有梯級(jí)的；多數(shù)只會(huì)在平地上行走，或是稍微傾斜。扶梯自動(dòng)扶梯編輯扶梯概述自動(dòng)扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí)，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。（摘自國(guó)標(biāo)GB16899-1997）自動(dòng)扶梯是由一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機(jī)所組合而成，帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備（見(jiàn)右圖）。運(yùn)載人員上下的一種連續(xù)輸送機(jī)械。自動(dòng)扶梯由梯路（變型的板式輸送機(jī)）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機(jī)）組成。其主要部件有梯級(jí)、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)（包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置、制動(dòng)器及中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)等）、驅(qū)動(dòng)主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)（方便乘客登梯），以后逐漸形成階梯；在接近出口處階梯逐漸消失，梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)都是由梯級(jí)主輪、輔輪分別沿不同的梯級(jí)導(dǎo)軌行走來(lái)實(shí)現(xiàn)的。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側(cè)是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)。通州區(qū)省電電梯供應(yīng)商

主要安裝于賓館、商場(chǎng)、高層辦公樓場(chǎng)合。天津?qū)I(yè)電梯聯(lián)系人

b、主要部件：控制系統(tǒng)、螺桿、安全螺母、驅(qū)動(dòng)螺母、安全門(mén)系統(tǒng)；c、優(yōu)點(diǎn)：無(wú)機(jī)房無(wú)底坑無(wú)轎廂設(shè)計(jì)**大限度利用建筑空間、可適應(yīng)別墅和復(fù)式、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、**安全的電梯結(jié)構(gòu)不會(huì)墜梯或沖頂；d、缺點(diǎn)：載重有限家用電梯維護(hù)編輯1、定期檢查：家用電梯是無(wú)需強(qiáng)制驗(yàn)收的，但是***檢查家用電梯的時(shí)間間隔不應(yīng)該超過(guò)12個(gè)月，尤其是關(guān)于下列項(xiàng)目的有效性；a）門(mén)鎖裝置（針對(duì)手拉門(mén)）；b）電氣安全裝置；c）接地連續(xù)性；d）支撐和懸掛系統(tǒng)；e）驅(qū)動(dòng)裝置和制動(dòng)器；f）防止自由墜落和超速下降的裝置，如：限速器和安全鉗；g）報(bào)警系統(tǒng)；h）門(mén)保護(hù)裝置（如：安全觸板和光幕）；i）井道內(nèi)表面的檢查（如：距離、表面和銳邊）；j）導(dǎo)軌和導(dǎo)靴；k）照明和緊急照明；l）緊急操作裝置；m）所有標(biāo)識(shí)。2、維護(hù)應(yīng)按制造商提供的使用說(shuō)明書(shū)中的要求由勝任人員進(jìn)行定期維護(hù)。詞條圖冊(cè)更多圖冊(cè)詞條標(biāo)簽：生活用品，生活。天津?qū)I(yè)電梯聯(lián)系人

貴州眾成電梯設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。眾成電梯擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供電梯銷(xiāo)售，電梯安裝，電梯調(diào)試，電梯維修。眾成電梯始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。眾成電梯始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。