家用電梯是指安裝在私人住宅中，*供單一家庭成員使用的電梯。它也可以安裝在非單一家庭使用的建筑物內(nèi)，作為單一家庭進(jìn)入其住所的工具，但是建筑物內(nèi)的公眾或其他居住者無(wú)法進(jìn)入和使用。家用電梯額定速度不超過(guò)，對(duì)于無(wú)轎門的家用電梯額定速度不超過(guò)，額定載重量不大于400KG。主要分為曳引電梯，螺桿電梯，液壓電梯幾種結(jié)構(gòu)。中文名家用電梯外文名Homelifts特點(diǎn)安裝在私人住宅中局限*供單一家庭成員使用的電梯屬性額定速度不超過(guò)分類曳引電梯，螺桿電梯，液壓電梯**大載重400KG行程12M開(kāi)門方式手拉式、自動(dòng)式目錄1對(duì)比2電梯選擇3電梯分類?液壓驅(qū)動(dòng)?曳引驅(qū)動(dòng)?螺桿驅(qū)動(dòng)4選擇正確合適5結(jié)構(gòu)及實(shí)施方案6維護(hù)家用電梯對(duì)比編輯序號(hào)類別別墅電梯（家用電梯）公共乘客電梯1使用范圍私人公共2載重250-400kg450-2500kg3速度/s4開(kāi)門方式手拉門/自動(dòng)門自動(dòng)門5驅(qū)動(dòng)方式無(wú)機(jī)房曳引式、液壓式、螺桿式有機(jī)房、無(wú)機(jī)房、液壓式從表中我們可以發(fā)現(xiàn)家用電梯與公共的乘客電梯的技術(shù)規(guī)格有很大不同：比如載重不可以超過(guò)400kg，速度不可以超過(guò)，但現(xiàn)實(shí)生活中人們往往要求生產(chǎn)商提供更大面積的轎廂或更高的速度，如、。裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。津南區(qū)自動(dòng)電梯聯(lián)系人

觀光電梯編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。觀光電梯一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀看轎廂外的景物。井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。主要安裝于賓館、商場(chǎng)、高層辦公樓場(chǎng)合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側(cè)是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀看轎廂外的景物。市場(chǎng)上目前也有無(wú)需挖底坑和自帶井道螺桿式觀光電梯，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約美觀，此類電梯在土建上沒(méi)有特別要求，對(duì)頂層高度幾乎無(wú)限制，在高層建筑的復(fù)式樓，復(fù)式公寓，均可安裝，且安裝時(shí)間短。中文名觀光電梯外文名panoramiclift;observationlift動(dòng)力電動(dòng)機(jī)應(yīng)用賓館、商場(chǎng)、高層辦公樓場(chǎng)合轎廂形式圓形，方形目錄1簡(jiǎn)紹?基本簡(jiǎn)介?具體介紹?組成簡(jiǎn)介?功能特點(diǎn)?工作原理2電梯結(jié)構(gòu)3歷史發(fā)展4百龍電梯?介紹?世界紀(jì)錄?地理位置?交通保障觀光電梯簡(jiǎn)紹編輯觀光電梯基本簡(jiǎn)介觀光電梯（panoramiclift;observationlift）服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。主要安裝于賓館、商場(chǎng)、高層辦公樓場(chǎng)合。濱海新區(qū)省電電梯生產(chǎn)廠家觀光電梯一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)。

但多數(shù)都可以根據(jù)時(shí)間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。另一種和電動(dòng)扶梯十分類似的行人運(yùn)輸工具，是自動(dòng)人行道(AutomaticSidewalk)。兩者的分別主要是自動(dòng)行人道是沒(méi)有梯級(jí)的；多數(shù)只會(huì)在平地上行走，或是稍微傾斜。扶梯自動(dòng)扶梯編輯扶梯概述自動(dòng)扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí)，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。（摘自國(guó)標(biāo)GB16899-1997）自動(dòng)扶梯是由一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機(jī)所組合而成，帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備（見(jiàn)右圖）。運(yùn)載人員上下的一種連續(xù)輸送機(jī)械。自動(dòng)扶梯由梯路（變型的板式輸送機(jī)）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機(jī)）組成。其主要部件有梯級(jí)、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)（包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置、制動(dòng)器及中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)等）、驅(qū)動(dòng)主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)（方便乘客登梯），以后逐漸形成階梯；在接近出口處階梯逐漸消失，梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)都是由梯級(jí)主輪、輔輪分別沿不同的梯級(jí)導(dǎo)軌行走來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

可***用于車站、碼頭、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和地下鐵道等人流集中的地方。1900年，巴黎國(guó)際博覽會(huì)展出的一臺(tái)階梯狀動(dòng)梯是現(xiàn)代自動(dòng)扶梯的雛形。以后，自動(dòng)扶梯在各國(guó)得到迅速發(fā)展。自動(dòng)扶梯的主要參數(shù)有：提升高度：一般在10米以內(nèi)，特殊情況可到幾十米。傾斜角度：一般為30°、33°、°、。速度：一般為，有的梯型可達(dá)到、梯級(jí)寬度：600毫米、800毫米、1000毫米。理論輸送能力：按照速度，不同梯級(jí)寬度的輸送能力相應(yīng)為4500人/時(shí)、6750人/時(shí)、9000人/時(shí)。梯級(jí)節(jié)距和牽引鏈節(jié)距等。扶梯工作原理自動(dòng)扶梯的**部件是兩根鏈條，它們繞著兩對(duì)齒輪進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。在扶梯頂部，有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，以轉(zhuǎn)動(dòng)鏈圈。典型的自動(dòng)扶梯使用100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條系統(tǒng)都安裝在構(gòu)架中，構(gòu)架是指在兩個(gè)樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。與傳送帶移動(dòng)一個(gè)平面不同，鏈圈移動(dòng)的是一組臺(tái)階。自動(dòng)扶梯**有趣的地方是這些臺(tái)階的移動(dòng)方式。鏈條移動(dòng)時(shí)，乘客側(cè)臺(tái)階一直保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，臺(tái)階彼此折疊，形成一個(gè)平臺(tái)。這樣使上、下自動(dòng)扶梯比較容易。自動(dòng)扶梯上的每一個(gè)臺(tái)階都有兩組輪子，它們沿著兩個(gè)分離的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)。上部裝置（靠近臺(tái)階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條相連?？梢杂^看轎廂外的景物。市場(chǎng)上目前也有無(wú)需挖底坑和自帶井道螺桿式觀光電梯。

升降梯在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。1889年12月，美國(guó)奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯，它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。1892年，美國(guó)奧的斯公司開(kāi)始采用按鈕操縱裝置，取代傳統(tǒng)的轎廂內(nèi)拉動(dòng)繩索的操縱方式，為操縱方式現(xiàn)代化開(kāi)了先河。生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進(jìn)步。150年來(lái)，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開(kāi)關(guān)操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話等等，多臺(tái)電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運(yùn)輸觀光電梯能力的優(yōu)勢(shì)；變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現(xiàn)**節(jié)省了行人的時(shí)間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今，以美國(guó)奧的斯公司為**的世界各大***電梯公司各展風(fēng)姿，仍在繼續(xù)進(jìn)行電梯新品的研發(fā)，并不斷完善維修和保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)。調(diào)頻門控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)?！豢羁罴{了人類在機(jī)械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域**新科研成果的新型電梯競(jìng)相問(wèn)世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。中文名觀光電梯外文名panoramiclift;observationlift。大興區(qū)自動(dòng)電梯商家

可以觀看轎廂外的景物。井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明。津南區(qū)自動(dòng)電梯聯(lián)系人

令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯并沒(méi)有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先***明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用?！耙磺邪踩?，先生們?！闭驹谏堤萜脚_(tái)上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰(shuí)也不會(huì)想到，這就是人類歷史上***部安全升降梯。人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了**原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無(wú)變化：即一個(gè)平衡物下降的同時(shí)，負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年，在法國(guó)海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī)，這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國(guó)科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，起重機(jī)裝置開(kāi)始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們?cè)诓粩喔倪M(jìn)升降梯的技術(shù)。然而，一個(gè)關(guān)鍵的安全問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時(shí)，負(fù)載平臺(tái)就一定會(huì)發(fā)生墜毀事故。奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“觀光電梯勇敢者的游戲”了。津南區(qū)自動(dòng)電梯聯(lián)系人

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