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上海華為電池監(jiān)控貨期

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-24

電池監(jiān)控的應(yīng)用背景:蓄電池作為后備電源的中心器件,在數(shù)據(jù)機(jī)房供電系統(tǒng)中大量使用。然而,蓄電池在運(yùn)行過(guò)程中可能存在以下問(wèn)題:事故頻發(fā):如容量不足、失效、溫液、燃燒、損壞據(jù)統(tǒng)計(jì),50%以上的不同斷電源系統(tǒng)輸出掉電事故都是由電池的失效而造成的。運(yùn)維困難:維護(hù)工作量大,導(dǎo)致維護(hù)人員不堪重負(fù);數(shù)據(jù)無(wú)法進(jìn)行系統(tǒng)的分析:維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)較高。80%的精力沒(méi)有聚焦到20%的落后電池的維護(hù)及管理工作。在通信、電力、銀行、證券、相關(guān)部門(mén)等信息系統(tǒng)中,蓄電池組是重要的儲(chǔ)能設(shè)備,它可保證重要設(shè)備的不間斷供電。電池過(guò)度充電、過(guò)度放電和老化等故障都可能導(dǎo)致供電中斷,是引起關(guān)鍵業(yè)務(wù)中斷至大的故障隱患。電池監(jiān)控設(shè)備可以及時(shí)維護(hù)和避免容量浪費(fèi)。上海華為電池監(jiān)控貨期

安裝質(zhì)量,也包括儲(chǔ)存、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面,這些方面均會(huì)直接影響電池監(jiān)控,電池監(jiān)控日后的運(yùn)行和維護(hù)工作,因此在搬運(yùn)儲(chǔ)存的過(guò)程中應(yīng)注意不要發(fā)生碰撞,在安裝過(guò)程中要注意匯接條與電池極樁之間的吻合,小心將不平的極樁整平。在緊固極樁時(shí),所用的力量既不能太 大也不能太小。如太大,會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣,力量太小又會(huì)造成匯流條與極樁接觸不良,因 此安裝中較好采用廠家提供的有過(guò)力脫扣的扳手,或按照廠家提供的參考公斤力,使用相應(yīng)的公 斤的扳手。 在安裝中還應(yīng)該注意以下方面: 要使蓄電池與電源之間各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù) 極的長(zhǎng)短盡量一致,以在大電流放電時(shí)保持電池組間的運(yùn)行平衡; 要使電池組的正、負(fù)極匯流 板與電池匯流條間的連接牢固;有條件的可以在蓄電池端子處涂抹凡士林,防治腐蝕; 在安裝后,及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行初充電。上海華為電池監(jiān)控貨期電池監(jiān)控設(shè)備可以準(zhǔn)確定位問(wèn)題蓄電池。

我們可以通過(guò)研究電池監(jiān)控由外部供電模式與電池取電模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析后,就明白國(guó)內(nèi)外好的電池監(jiān)控廠家為什么持續(xù)花大量精力在電池取電模式研究和提升。外部供電模式,優(yōu)點(diǎn)1:避免了電池監(jiān)控模塊消耗的電能問(wèn)題。如模塊由外部供電,多個(gè)模塊串接時(shí)電源線上的電壓會(huì)逐漸變低,影響驅(qū)動(dòng)模塊,限制了同一通信總線上的至大串接個(gè)數(shù)。監(jiān)控的電池?cái)?shù)量越多,同時(shí)必須增加更多電源線,給施工帶來(lái)不方便。外部供電特點(diǎn)同時(shí)給每個(gè)模塊工作時(shí)帶來(lái)互相干擾,較終導(dǎo)致模塊不穩(wěn)定,這種方式限制超高精度的實(shí)現(xiàn)。電池取電模式,優(yōu)點(diǎn):完全彌補(bǔ)了外部供電模式的所有缺點(diǎn)。

電池監(jiān)控可以在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各單體蓄電池的電壓、內(nèi)阻、表面溫度、充放電電流等關(guān)鍵參數(shù),實(shí)現(xiàn)單體蓄電池劣化情況的早期診斷。 在蓄電池系統(tǒng)異常情況下及時(shí)告警,包括蓄電池過(guò)充放電告警,內(nèi)阻偏高告警,容量低告警,表面溫度過(guò)高告警等。電池監(jiān)控設(shè)備可以對(duì)電池電壓,電流,內(nèi)阻和溫度等參數(shù)進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)、展示和推送,實(shí)時(shí)為客戶提供準(zhǔn)確的、詳細(xì)的、詳實(shí)的單體電池與整組電池的狀態(tài)信息,以便準(zhǔn)確定位問(wèn)題蓄電池,從而可以及時(shí)維護(hù)和避免容量浪費(fèi)。電池監(jiān)控的使用可以有效的內(nèi)阻監(jiān)控。

電池監(jiān)控有什么優(yōu)點(diǎn)?電池監(jiān)控的優(yōu)點(diǎn):(1)具有高可靠性與穩(wěn)定性。由于每個(gè)監(jiān)控主機(jī)與電池監(jiān)測(cè)模塊都可以組成一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),即使服務(wù)器停機(jī)也不影響電池的監(jiān)測(cè)。(2)采集速度快,實(shí)時(shí)性高。每個(gè)監(jiān)控主機(jī)相當(dāng)于一個(gè)小服務(wù)器,與后臺(tái)主服務(wù)器并機(jī)采集與處理數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)10秒內(nèi)更新一次數(shù)據(jù)。(3)方便現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)查詢。每個(gè)監(jiān)控主機(jī)都帶有顯示與存儲(chǔ)功能,可以隨時(shí)在本地查詢數(shù)據(jù)。(4)更適用大中型數(shù)據(jù)中心及電池規(guī)模較大的電池監(jiān)控構(gòu)架。電池監(jiān)控的使用可避免電池不均衡導(dǎo)致部分電池過(guò)充、過(guò)放,嚴(yán)重影響電池的壽命。上海華為電池監(jiān)控貨期

電池監(jiān)控的內(nèi)阻測(cè)量采用交流注入法,無(wú)需對(duì)蓄電池組進(jìn)行大電流放電。上海華為電池監(jiān)控貨期

電池監(jiān)控具有安全特性,監(jiān)測(cè)儀主模塊同蓄電池組間采用光電耦合傳輸信號(hào),隔離電壓大于1500V。 所有連接線及設(shè)備內(nèi)部各通道均接有過(guò)流保險(xiǎn)絲,避免連接線短路或設(shè)備故障對(duì)蓄電池系統(tǒng)造成傷害。大量分布的GNC-BM可通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)與GNC-Manager中心軟件組成集中監(jiān)控系統(tǒng),具有完善的數(shù)據(jù)存儲(chǔ),放電曲線分析以及組態(tài)表示功能,方便對(duì)蓄電池性能的綜合分析判定。 通過(guò)在軟件里對(duì)指標(biāo)的設(shè)定,可以自動(dòng)在蓄電池產(chǎn)生預(yù)告警和故障時(shí),以電子郵件、短信和電話的方式及時(shí)通知維護(hù)人員。上海華為電池監(jiān)控貨期

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