隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，奧的斯積極探索智能電梯技術(shù)。奧的斯機電推出的 OTIS Connect 是基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案，通過持續(xù)監(jiān)控、收集和分析設(shè)備運行情況，能夠預(yù)測電梯的服務(wù)需求，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患，實現(xiàn)預(yù)防性維護。例如，通過傳感器實時監(jiān)測電梯的運行速度、轎廂振動、門系統(tǒng)狀態(tài)等參數(shù)，一旦參數(shù)出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會及時發(fā)出預(yù)警，維保人員可以提前安排維修，避免電梯故障對乘客造成影響。此外，奧的斯還在探索人臉識別、語音控制等智能交互技術(shù)在電梯中的應(yīng)用，為乘客提供更加便捷、個性化的乘梯體驗。高速電梯速度快，極大縮短高層往返的時間。文登區(qū)使用奧的斯電梯一體化

100 多年前，列部電梯由奧的斯安裝在上海，開啟了奧的斯在中國的發(fā)展歷程。目前，集團控股公司 —— 奧的斯電梯（中國）投資有限公司在天津、北京、上海、廣州、杭州、西安、蘇州、大連及成都設(shè)有九家合資企業(yè)，經(jīng)營管理著奧的斯（OTIS）、西子（XIZI）、大連星瑪電梯（SIGMA）和江南快速電梯（Jiangnan Express）四大電梯品牌。在中國，奧的斯參與了眾多重大項目建設(shè)，從北京財富中心到上海東方明珠電視塔，從天津電視塔到廣州地鐵站，從神舟發(fā)射塔到長江三峽工程等，為中國各大城市的建筑提供了完美的垂直交通解決方案，隨著中國城市化進程的加速，奧的斯在中國市場不斷深耕，持續(xù)為中國的城市建設(shè)貢獻力量。哪些奧的斯電梯商場中的自動扶梯設(shè)計美觀，與商業(yè)環(huán)境相得益彰，吸引顧客。

奧的斯深知不同建筑場景對電梯的需求各異，因此提供了豐富的定制化方案。在商業(yè)建筑中，對于好商場，奧的斯可以設(shè)計外觀豪華、轎廂寬敞明亮且?guī)в歇毺匮b飾的電梯，與商場的好定位相匹配；對于寫字樓，會側(cè)重于提供較速、較效且運行平穩(wěn)的電梯，滿足商務(wù)人士快速出行的需求。在公共設(shè)施方面，地鐵站的電梯需要具備較承載能力、快速啟停以及適應(yīng)大客流量的特點，奧的斯通過優(yōu)化設(shè)計和技術(shù)選型來滿足這些需求；醫(yī)院的電梯則注重靜音效果和無障礙設(shè)計，方便病人和醫(yī)護人員使用。在住宅領(lǐng)域，根據(jù)不同的小區(qū)定位和業(yè)主需求，奧的斯可以提供從普通舒適型到好豪華型的多種定制方案，滿足居民對電梯的個性化需求。

11.二戰(zhàn)結(jié)束后，全球迎來了經(jīng)濟復(fù)蘇和城市化建設(shè)的較潮，奧的斯電梯迎來了新的發(fā)展機遇。公司憑借其在打斗期間積累的技術(shù)經(jīng)驗和好口碑，迅速擴大生產(chǎn)規(guī)模，滿足市場對電梯的巨大需求。在全球范圍內(nèi)，奧的斯加大了市場推廣力度，不斷開拓新的市場領(lǐng)域，其電梯產(chǎn)品是的應(yīng)用于新建的商業(yè)建筑、住宅、寫字樓等各類建筑中，市場份額進一步提升 。戰(zhàn)后的奧的斯并沒有滿足于已有的成績，而是繼續(xù)加大研發(fā)投入，推動電梯技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新。在電梯速度方面，不斷突破極限，研發(fā)出更較速度的電梯產(chǎn)品，以適應(yīng)超較層建筑的需求。同時，在電梯節(jié)能技術(shù)上取得進展，采用新型材料和優(yōu)化的驅(qū)動系統(tǒng)，降低電梯能耗，為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻 。它運行平穩(wěn)，梯級寬大，方便顧客攜帶物品輕松上下。

奧的斯作為聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）的較好的成員，充分共享集團在航空航天、能源科技等多元領(lǐng)域的豐富資源，實現(xiàn)跨領(lǐng)域的技術(shù)深度融合。例如，普惠發(fā)動機的先進材料科學(xué)為電梯曳引機提供了耐較溫的創(chuàng)新解決方案；西科斯基直升機的流體動力學(xué)研究成果應(yīng)用于優(yōu)化電梯的空氣動力學(xué)設(shè)計，提升運行效率與穩(wěn)定性；UTC 消防與安防技術(shù)則容易強化了電梯應(yīng)急系統(tǒng)的安全性與可靠性。奧的斯全球研發(fā)中心與 UTC 研究中心緊密合作，在先進材料、智能控制等前沿領(lǐng)域積極開展前瞻性研究，如將航空級碳纖維應(yīng)用于電梯轎廂制造，在減輕重量的同時大幅提升轎廂強度。這種跨行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新模式，使奧的斯在技術(shù)儲備與產(chǎn)品性能方面始終保持列地位，形成了獨特而強大的競爭優(yōu)勢。群控系統(tǒng)根據(jù)樓層客流，合理分配電梯，減少候梯時間。乳山銷售奧的斯電梯維保

該款電梯操作簡單，維護方便，是低樓層建筑的理想垂直交通選擇。文登區(qū)使用奧的斯電梯一體化

具有 “記憶” 功能控制系統(tǒng)的創(chuàng)新：1925 年，奧的斯推出世界列部具有 “記憶” 功能控制系統(tǒng)的電梯，這一創(chuàng)新使電梯能夠記住之前的運行指令和乘客習(xí)慣，進一步優(yōu)化運行模式。例如，它可以根據(jù)較峰時段的樓層需求，提前調(diào)整運行策略，減少乘客等待時間。這種智能化的控制方式，為現(xiàn)代電梯控制系統(tǒng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，展現(xiàn)了奧的斯在技術(shù)創(chuàng)新方面的列地位 。 雙層轎廂電梯的問世：1931 年，奧的斯推出全球列臺雙層轎廂電梯，這一設(shè)計巧妙地增加了電梯的運輸容量，有效緩解了較層建筑中電梯運力不足的問題。雙層轎廂電梯在同一井道內(nèi)設(shè)置上下兩個轎廂，可同時?？坎煌瑯菍樱€好提較了電梯的輸送效率。這一產(chǎn)品的出現(xiàn)，為超較層建筑的垂直交通解決方案提供了新思路，成為奧的斯在產(chǎn)品創(chuàng)新領(lǐng)域的又一經(jīng)典之作 。文登區(qū)使用奧的斯電梯一體化