新能源汽車充電樁商選址應(yīng)注意哪些問題？1.需要有充電站建設(shè)安裝資質(zhì)；2.需要有建設(shè)場地；3.需要有競爭力的充電樁產(chǎn)品（大功率直流快充樁為宜）；4.具有電力局電力增容許可；5.具有后續(xù)運(yùn)營維護(hù)能力；6.充電樁輻射5公里范圍內(nèi)，具有大量的充電需求。具備以上幾點，就可以建設(shè)充電站了。當(dāng)然在建設(shè)之前，需要到相關(guān)部門相關(guān)部門進(jìn)行備案和審批，建成之后，很多城市是會有充電站建設(shè)和運(yùn)營補(bǔ)貼的，對于交流和直流樁的補(bǔ)貼會有差異，大方向還是優(yōu)先鼓勵直流快充樁的建設(shè)和運(yùn)營。建設(shè)充電站較終目的就是要讓純電動汽車用戶去充電，如果規(guī)劃的區(qū)域，純電動汽車的保有量本身就特別少，同時，充電又非常不方便，這樣，久而久之，這個充電場站就很難維持下去。一體式充電樁采用上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力。武漢交流充電樁排名

汽車充電樁使用時的注意事項有哪些呢？電池正反極不能接反，否則會損壞智能充電機(jī)和電池。智能充電機(jī)應(yīng)安裝在用的通風(fēng)良好、干燥、無嚴(yán)重粉塵、無腐蝕性氣體、無強(qiáng)電磁場干擾的場所。機(jī)殼應(yīng)可靠接地（箱體后下部有接地螺栓）。智能充電機(jī)適用于室內(nèi)外，非車載使用，機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)水。智能充電機(jī)輸入電源為兩相380V±5%,50HZ，輸入導(dǎo)線截面不小于62。輸出線應(yīng)視距離遠(yuǎn)近，選用適合的電纜，線路總壓降不大于5%。智能充電機(jī)適用于環(huán)境溫度為－10℃～50℃,海拔高度小于1000米，機(jī)器使用時距周邊影響其通風(fēng)散熱的墻體等障礙物應(yīng)大于0.6米，要定期檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。蘇州汽車智能充電樁定制按充電方式分，電動汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。

盡管許多國家和地區(qū)都以快充電動汽車充電樁為主，可是慢充電動汽車充電樁并沒有退出商場，實踐數(shù)據(jù)標(biāo)明，許多國家建設(shè)的電動汽車充電樁中，慢充電動汽車充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于快充電動汽車充電樁。這說明，比照快充電動汽車充電樁的備受電動汽車充電樁商場熱捧，慢充電動汽車充電樁仍然保存有其共同的優(yōu)勢。首要，慢充電動汽車充電樁對電動小轎車親和度高，不損耗電動私家車的電池這一點，就收到許多用戶的支撐。盡管慢充電動汽車充電樁充溢一輛電動小轎車需求5~8小時，可是許多電動私家車車主晚上回來充電就是要放那充一夜的，半小時就充溢的話，還要去電動汽車充電樁處中止充電，還要講電動汽車開走給需求充電的電動汽車挪位子，這多不便利呀。許多公交用車組織也反應(yīng)到，有的時分，仍是需求幾個慢充電動汽車充電樁的，假如滿是快充電動汽車充電樁，那需求多配好幾個專門擔(dān)任充電操作，挪車的職工，并且有時車都在外面，回來充電的車一會就充溢了，電動汽車充電樁就擱置了。

充電樁光有數(shù)量沒有質(zhì)量肯定是不行的。這里的質(zhì)量主要指兩個方面：快充樁比例；充電站點布局合理性問題。后續(xù)，公共充電資源，如果電容允許，就應(yīng)該鼓勵多建設(shè)快充樁。畢竟慢充樁的利用率肯定是要低于快充樁的。根據(jù)充電數(shù)據(jù)，基本上90%的充電量是來自于快充樁的，足以見得快充樁的重要性。同時，充電站點布局合理性，也是非常關(guān)鍵的。如果充電站點建設(shè)非常偏僻，那么充電樁的使用率肯定是會受影響，而如果建設(shè)在商圈，電容的問題暫且不談，整體運(yùn)營成本又會大幅提高。這個時候，就需要配套提高快充樁，尤其是超大功率快充樁來解決這個矛盾了。公共充電樁處于相對開放的空間,供新能源車隨時充電。

隨著新能源電動汽車充電樁建設(shè)浪潮興起，各大省市均對新建項目強(qiáng)制要求建設(shè)新能源電動汽車充電樁，這使得新能源電動汽車充電樁建設(shè)逐漸成為了一項硬性標(biāo)準(zhǔn)。我們知道新能源電動汽車充電樁是一種專為新能源電動汽車的車用電池充電的設(shè)備。根據(jù)電流種類的不同，可分為交流充電樁和直流充電樁兩種，分別采用相應(yīng)的充電方式完成對車載蓄電池充電的功能。一般情況下，充電機(jī)應(yīng)至少能為鐵鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池和鎳氫蓄電池三種類型動力蓄電池中的一種進(jìn)行充電。新能源電動汽車充電系統(tǒng)解決方案構(gòu)成：1、新能源電動汽車充電樁；2、新能源電動汽車充電樁配電系統(tǒng)；3、新能源電動汽車充電樁系統(tǒng)；4、新能源電動汽車充電樁運(yùn)營管理平臺。運(yùn)營管理平臺可靈活配置各充電樁的充電模式、繳費模式。隨著電動汽車的保有量不斷的提升，國家對充電樁的建設(shè)也是在不斷的進(jìn)行增多的。武漢直流充電樁安裝

電動汽車不用擔(dān)心充電不及時或沒電不能行駛的問題。武漢交流充電樁排名

電動汽車可以按充電方式分，電動汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。交流樁：俗稱慢充樁，需通過電動汽車充電，功率小，充電速度較慢，但成本低，多用于充電樁。與交流電網(wǎng)連接，只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接充電機(jī)為電動汽車充電，相當(dāng)于只是起了控制電源的作用。功率以7kW居多，由于充電機(jī)功率較小，充電速度較慢，充滿一般需要8小時左右，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便。直流樁：俗稱快充樁，直接為電動汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。與交流電網(wǎng)連接，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，功率高，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充要求。功率在30kW以上，充滿一般只需要1-2小時，優(yōu)勢在于充電速度快，但成本較高，同時快充。武漢交流充電樁排名