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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-25

充電樁電子設(shè)計(jì)具備哪些特點(diǎn)?充電樁根據(jù)樣式分為立柱式充電樁、落地式充電樁設(shè)計(jì)、掛壁式充電樁設(shè)計(jì);根據(jù)充電頭分為單頭充電樁設(shè)計(jì)、雙頭充電樁設(shè)計(jì);根據(jù)充電方式分為:直流充電樁、交流充電樁、交流直流一體充電樁設(shè)計(jì)。充電樁的種類多種多樣,不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)有不同的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。電子設(shè)計(jì)是充電樁研發(fā)生產(chǎn)過程中的重要內(nèi)容,是充電樁功能得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。合理的電子設(shè)計(jì)才可以保障產(chǎn)品的正常運(yùn)行和使用,提高產(chǎn)品的使用效率和壽命,節(jié)約資源和生產(chǎn)成本。充電樁電子設(shè)計(jì)需要具備安全性強(qiáng)、可靠度高、完善的故障異常保護(hù)功能、可靈活支持不同的功能擴(kuò)展。充電樁建設(shè)被列為“新基建”的重點(diǎn)建設(shè)方向。安吉家用充電樁品牌

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充電樁光有數(shù)量沒有質(zhì)量肯定是不行的。這里的質(zhì)量主要指兩個(gè)方面:快充樁比例;充電站點(diǎn)布局合理性問題。后續(xù),公共充電資源,如果電容允許,就應(yīng)該鼓勵(lì)多建設(shè)快充樁。畢竟慢充樁的利用率肯定是要低于快充樁的。根據(jù)充電數(shù)據(jù),基本上90%的充電量是來自于快充樁的,足以見得快充樁的重要性。同時(shí),充電站點(diǎn)布局合理性,也是非常關(guān)鍵的。如果充電站點(diǎn)建設(shè)非常偏僻,那么充電樁的使用率肯定是會(huì)受影響,而如果建設(shè)在商圈,電容的問題暫且不談,整體運(yùn)營(yíng)成本又會(huì)大幅提高。這個(gè)時(shí)候,就需要配套提高快充樁,尤其是超大功率快充樁來解決這個(gè)矛盾了。吳江新能源充電樁定制一體式充電樁具備充電接頭安放槽。

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眼看到了年末,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái),比照近年來電動(dòng)汽車充電樁建造狀況。整體來看,電動(dòng)汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年,可是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來。剖析,這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因,別的,跟著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)遇冷,關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運(yùn)會(huì)為關(guān)鍵,國(guó)家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車商場(chǎng)推廣方案,可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁商場(chǎng)不成熟,電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀疏,2014年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬(wàn)??墒?014年末,國(guó)家注重電動(dòng)汽車充電樁開展,并著手出臺(tái)多個(gè)補(bǔ)助方針,協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)開展,電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代??墒请妱?dòng)汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家,電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)快速墮入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

充電樁的大風(fēng)來得突然又迅猛。4月,國(guó)家發(fā)改委將其列入新基建范圍,5月,第1次被寫進(jìn)相關(guān)部門工作報(bào)告,上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。從未來發(fā)展趨勢(shì)來看,充電樁的戰(zhàn)略價(jià)值將不只是新能源汽車持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,更是構(gòu)建未來車聯(lián)網(wǎng)不可或缺的新基建,對(duì)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)下一代發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)都具有不可替代的作用。在新能源汽車領(lǐng)域,我國(guó)是布局較早、下力氣較大的國(guó)家。2010年,我國(guó)開始實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策,目前我國(guó)新能源汽車的銷售量已經(jīng)占到全球六成以上。在燃油車時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱是燃油車的兩大重心技術(shù),從第二次工業(yè)開始,發(fā)達(dá)國(guó)家已擁有上百年的技術(shù)積累,有些國(guó)家已經(jīng)很難突破。從石油到新能源技術(shù)軌道的變更,帶來了產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則的顛覆。電動(dòng)車時(shí)代,電池+電動(dòng)機(jī)+電控系統(tǒng)成為汽車的關(guān)鍵技術(shù),我國(guó)汽車工業(yè)第1次同發(fā)達(dá)國(guó)家站在了同一賽道上,這是難得的換代超越的機(jī)遇。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車泊位,為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。

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智能充電樁是在今年開始慢慢進(jìn)入到我們周邊的小區(qū),寫字樓,商圈等等人群比較多的地方,同時(shí)也是電動(dòng)汽車需要提供補(bǔ)給的場(chǎng)所。自從在不同的場(chǎng)所當(dāng)中,也是深受到了電動(dòng)汽車用戶的歡迎,因?yàn)榭梢院芎玫慕鉀Q了自己電動(dòng)汽車充電的問題,不會(huì)再像之前一樣,因?yàn)檐囎記]電,而導(dǎo)致自己推著車子前行,特別的辛苦。那么目前智能充電樁還是普及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車位。使用充電樁也能不斷的促進(jìn)國(guó)家新能源電動(dòng)車的快速推行發(fā)展。電動(dòng)汽車不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒電不能行駛的問題。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。安吉新能源汽車充電樁銷售

車子的第1次充電實(shí)際是比較重要的一次。安吉家用充電樁品牌

無論是室內(nèi)還是室外,充電樁設(shè)計(jì)都要有足夠的強(qiáng)度來保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響,同時(shí)又必須具備防火、阻燃、絕緣等性能來保證其用電安全。保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理,使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行防銹(防氧化)保護(hù)。充電樁外殼和暴露在外面的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等,以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。安吉家用充電樁品牌

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