隨著新能源普及,越來越多的場所開始鋪設新能源充電樁,主要集中在以下幾大類:(1)高速路服務區(qū):在高速路服務區(qū)設置幾座箱式電動汽車快速充電站,就可連接周邊城市。數(shù)量不多,但意義很大,它將較大增加電動汽車用戶的信心。(2)居住小區(qū):這是較貼近用戶的地方,雖然小區(qū)內(nèi)可以設置許多慢速充電樁,但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情,慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。(3)單位、寫字樓等:一般單位與寫字樓都有停車場地,單位購置充電站不只可為本單位的電動汽車服務,也可為本單位員工電動汽車服務,當然也可允許社會車輛快速充電。智能充電機適用于環(huán)境溫度為-10℃~50℃,海拔高度小于1000米。四川家用充電樁定制
汽車充電樁使用時的注意事項有哪些呢?電池正反極不能接反,否則會損壞智能充電機和電池。智能充電機應安裝在用的通風良好、干燥、無嚴重粉塵、無腐蝕性氣體、無強電磁場干擾的場所。機殼應可靠接地(箱體后下部有接地螺栓)。智能充電機適用于室內(nèi)外,非車載使用,機內(nèi)嚴禁進水。智能充電機輸入電源為兩相380V±5%,50HZ,輸入導線截面不小于62。輸出線應視距離遠近,選用適合的電纜,線路總壓降不大于5%。智能充電機適用于環(huán)境溫度為-10℃~50℃,海拔高度小于1000米,機器使用時距周邊影響其通風散熱的墻體等障礙物應大于0.6米,要定期檢查風機是否運轉(zhuǎn)正常。江蘇汽車充電樁價格充電樁模塊廠家的技術(shù)水平會直接的影響生產(chǎn)出的充電樁模塊的質(zhì)量好壞和性能問題。
為了保證能隨時隨地使用充電樁,保證充電樁的維護和維保。恒致達檢測設施和實際的情況,建立管理檔案指定一系列的直流充電樁維護和保養(yǎng)記錄,對設備實施全過程管理。日常維保:充電樁在使用過程中,隨著運行時間的增加,各零部件由于受到發(fā)熱、振動、沖擊、老化及事故等諸多因素的影響,技術(shù)性能會逐漸的下降。維保作業(yè)包括有清潔、檢查、緊固、測試、調(diào)整、檢驗。這些是由恒致達新能源專職的售后人員負責跟進。維修保養(yǎng):在進行設備的維修檢測是一定要請專業(yè)的人員和使用專業(yè)的維護工具,來確保直流充電樁的工作效率較大化,設備維護保養(yǎng)主要是預防為主把定期保護分為一級、二級。季節(jié)的保養(yǎng)主要這就在應季的時候針對,特別的天氣氣候進行特殊的保護手段,使充電樁能夠正常的工作。如果碰到了比較難解決的問題,請教專業(yè)的技術(shù)人員能讓問題得到更快更好的解決。
充電樁檢測儀:充電樁檢測儀,是一款顯示電壓、電流值的檢測儀。1.可根據(jù)性能參數(shù)檢測要求,通過操作面板設置相應的功率,任意組合、設定放電功率,三相分相單獨控制。2.整機采用電子電路控制,具有溫度過熱自動阻斷保護功能:由于特殊原因出現(xiàn)過熱時,可自動切斷負載。3.顯示電壓、電流值、每一相功率因數(shù)、頻率、每一相有功功率等,通過PC機可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的存儲功能。4.功率輸入采用分段式方式。負載采用耗能方式工作,散熱采用強制風冷方式。5.滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗檢測和長時間放電測試。一體式充電樁具備緊急停機的急停開關(guān)。
充電樁電子設計具備哪些特點?電子充電樁需要具備更基本的充電功能,兼容性強,支持自動充電和手動充電,滿足交流充電的各種模式;具有按時間充、按電量充、預約時間充、自動充滿功能;具備輸出檢測、ic卡檢測、計量檢測、急停檢測、網(wǎng)絡檢測、開關(guān)量等輸入信息檢測和運行狀態(tài)檢測,故障檢測功能;設計簡單的人機交互功能,配備4.3、5.7、7.0、8.0、10.0寸觸摸屏,方便操作使用;充電樁具備二維碼手機掃描支付功能、配備IC卡讀卡器,可同時刷卡支付。除此之外,充電樁電子設計還具有安全防護功能,交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護、絕緣檢測等各種保護;滿足國家標準的BMS通訊協(xié)議;后臺通訊接口以太網(wǎng)口、RS485、GPRS,3G/4G、(可配置CAN口);充電接口分為一機一頭、一機兩頭;充電功率分為交流充電樁3.5kw、7.0kw、15kw。機器使用時距周邊影響其通風散熱的墻體等障礙物應大于0.6米,要定期檢查風機是否運轉(zhuǎn)正常。安吉汽車充電樁品牌
按安裝地點分,按照安裝地點,可分為公共充電樁和自用充電樁。四川家用充電樁定制
電動汽車排隊時間過長的問題來說,從以下幾個方面進行分析,第1類就是車輛本身的技術(shù)上面去進行,第二類就是基礎(chǔ)建設充電樁的數(shù)量和分布等,第三類無線充電技術(shù)的研發(fā)以及推廣,第四類就是建立充換電的標準以及充電車的應急充電等方面去進行考慮。以充電樁的數(shù)量和分布上面來說,加大對充電樁的投入,同時增加數(shù)量和充電樁的密度,甚至在充電樁的統(tǒng)一行業(yè)標準,如現(xiàn)在的加油站一樣,其次對于現(xiàn)有的充電樁而言加大維護的力度,有些車企盲目追求建樁數(shù)量,而忽視對樁的管理,甚至也有些充電樁的停車位被傳統(tǒng)的燃油車所占據(jù),在管理上面需要加大管理的力度,避免與新能源汽車無關(guān)的車輛停靠,其次在車身的設計上面盡可能的采用輕量化的設計去進行,同時進一步的提升電池的充電速度和研發(fā)高容量密度電池材料,這些基本上都是可以進行緩解充電排隊的時間。四川家用充電樁定制