探索LIMS在綜合第三方平臺(tái)建設(shè)
高校實(shí)驗(yàn)室引入LIMS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
高校實(shí)驗(yàn)室中LIMS系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
LIMS應(yīng)用在生物醫(yī)療領(lǐng)域的重要性
LIMS系統(tǒng)在醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用
LIMS:實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)的模塊組成
如何選擇一款適合的LIMS?簡(jiǎn)單幾步助你輕松解決
LIMS:解決實(shí)驗(yàn)室管理的痛點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)室是否需要采用LIMS軟件?
LIMS系統(tǒng)在化工化學(xué)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
充電樁建設(shè)要求:作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題:(1)通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。(2)建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。(3)雙向通信——不但能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。(4)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。充電樁電子設(shè)計(jì)還具有安全防護(hù)功能。工業(yè)園區(qū)新能源汽車充電樁品牌
高速公路為何需要充電樁?近些年來(lái),隨著新能源應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,電動(dòng)汽車得到了較大規(guī)模的發(fā)展與應(yīng)用。與此同時(shí),也帶動(dòng)了電動(dòng)汽車充電樁這一基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求。特別在高速公路上,大量的電動(dòng)汽車充電站面臨著投入使用,在充電樁檢測(cè)方面提出了更高的要求。需要相關(guān)技術(shù)人員堅(jiān)持不懈的對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法進(jìn)行研究與分析,確保充電樁工作性能與電動(dòng)汽車的發(fā)展速度相匹配。如今高速充電樁數(shù)量逐漸增加、配備越來(lái)越完善、檢測(cè)需求愈發(fā)強(qiáng)烈,而挪亞檢測(cè)在充電樁檢測(cè)方面不但可以滿足運(yùn)營(yíng)商檢測(cè)需求,還可以提供完善的充電樁運(yùn)維服務(wù),使高速路充電樁在面臨節(jié)假日充電壓力時(shí),也可以輕松應(yīng)對(duì)。吳江新能源充電樁定制保持充電樁有良好的技術(shù)狀態(tài)和工作能力。
電動(dòng)汽車充電樁有幾種?電動(dòng)汽車充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的用途的區(qū)分,不同的服務(wù)對(duì)象的電動(dòng)汽車充電樁也是可以角色互換的。公共電動(dòng)汽車充電樁由相關(guān)部門機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主,例如公共停車場(chǎng)。而自用電動(dòng)汽車充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。自用電動(dòng)汽車充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開放。交流充電樁一般是小電流,樁體較小,安裝靈活,充滿電一般在6-8個(gè)小時(shí),適用于小型乘用電動(dòng)車,多應(yīng)用于公共停車場(chǎng)、大型購(gòu)物中心和社區(qū)車庫(kù)中,家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流,短時(shí)間內(nèi)充電量更大,樁體較大,占用面積大(散熱),適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。
電動(dòng)汽車充電樁電流多大?電動(dòng)汽車充電樁電流一般都是根據(jù)功率來(lái)定,功率越大的電動(dòng)汽車充電樁電流也會(huì)越大,如功率7kw的電動(dòng)汽車交流充電樁的電流是32A,功率120kw的電動(dòng)汽車直流充電樁電流是300A。1、電動(dòng)汽車交流充電樁7KW、14KW、42KW,較大輸出電流分別是:32A、32A*2、63A。2、電動(dòng)汽車直流充電樁:(1)便捷式7KW、15KW、20KW、30KW、40KW,較大輸出電流分別是:15A、37.5A、50A、75A、100A。(2)低壓直流便捷式6KW、10KW、20KW、40KW,較大輸出電流分別是:100A、100A、200A、300A。(3)壁掛式15KW,立式20KW、30KW、40KW,較大輸出電流分別是:37.5A、50A、75A、100A。(4)立式45KW、60KW、80KW、90KW、120KW、160KW。一體式充電樁安放槽可防水。
公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車泊位,為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自用充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(chǎng)(庫(kù)),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位(庫(kù)),為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)(庫(kù))的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分:可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分:充電樁(栓)可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓)。新能源汽車充電樁分類一般為交流充電樁(慢充)和直流充電樁(快充)兩大類型。如需細(xì)分的話還可以分為落地式充電樁、掛壁式充電樁、公共充電樁、自用充電樁、戶外充電樁、室內(nèi)充電樁、一樁一充充電樁、一樁多充充電樁。新能源汽車交流充電樁技術(shù)簡(jiǎn)單成熟、成本低,但充電效率低,運(yùn)營(yíng)價(jià)值量低。交流充電樁對(duì)電網(wǎng)要求較低,可直接接入220V民用線路,單樁功率多為7kw和14kw,無(wú)需對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行改造,方便維護(hù)。電樁包括私人充電樁和公共充電樁。工業(yè)園區(qū)新能源汽車充電樁品牌
充電樁都會(huì)安裝漏電保護(hù)裝置,一旦檢測(cè)到漏電,會(huì)及時(shí)自動(dòng)切斷電源,停止工作。工業(yè)園區(qū)新能源汽車充電樁品牌
直流充電樁和交流充電樁主要區(qū)分以下幾點(diǎn):充電樁建設(shè)時(shí),按充電方式來(lái)分,充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁兩類,交流充電樁功率小,充電速度慢,而直流充電樁功率大,充電速度快,但成本高;直流充電樁功率范圍30kW-360kW,在公交車等需要大功率充電的情況下,一般會(huì)使用分體式充電堆,方便多臺(tái)車輛同時(shí)充電。根據(jù)測(cè)算,一輛電動(dòng)汽車使用直流充電樁充電滿額大約2到3個(gè)小時(shí),而使用交流充電樁充電則需8到10小時(shí)。主要區(qū)別如下:交流充電樁,交流充電樁輸入和輸出都是交流電,一般接口有7根線,七根線分別是:L、N:交流電源兩根線PE:地線,在充電連接過(guò)程中,首先接通保護(hù)地觸頭,之后接通確認(rèn)觸頭與充電連接確認(rèn)頭;而在脫開過(guò)程中的,首先斷開控制確認(rèn)接頭與充電連接確認(rèn)接頭,之后才斷開地線。工業(yè)園區(qū)新能源汽車充電樁品牌