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水工建筑橋梁輕量化安全監(jiān)測解決

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-06

系統(tǒng)支持臨時(shí)布控與短期監(jiān)測任務(wù),服務(wù)突發(fā)事件快速響應(yīng)。在山區(qū)、沿海地區(qū),公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件頻發(fā),需快速開展監(jiān)測布控,以判斷風(fēng)險(xiǎn)程度與響應(yīng)措施。星地遙感提供支持“臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)”的輕量化監(jiān)測方案,主要設(shè)備如XDYG-EC視覺系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機(jī)配備可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)與4G無線通信模塊,現(xiàn)場無需布線與調(diào)試,10分鐘內(nèi)完成部署并上線傳輸。平臺(tái)支持按小時(shí)級(jí)別采集、實(shí)時(shí)上傳與告警推送,適用于應(yīng)急評估與災(zāi)害巡查任務(wù)。2023年在肇慶一處山體滑坡誘發(fā)邊坡塌方事件中,星地遙感應(yīng)交投單位請求部署應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)15組,24小時(shí)內(nèi)完成監(jiān)測啟動(dòng),協(xié)助判斷邊坡穩(wěn)定性并制定臨時(shí)交通引導(dǎo)措施,體現(xiàn)出系統(tǒng)在“快速布控+實(shí)時(shí)回傳+響應(yīng)聯(lián)動(dòng)”方面的極高實(shí)用價(jià)值。XDYG-EC系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)隧道拱頂下沉與襯砌變形精確監(jiān)測。水工建筑橋梁輕量化安全監(jiān)測解決

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在橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域,傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)往往涉及大量的物理傳感器、復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)以及高昂的維護(hù)成本,而星地遙感的一體化智能監(jiān)測方案提供了一種輕量化、低成本、高集成度的創(chuàng)新解決方案。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用了衛(wèi)星遙感(InSAR)、無人機(jī)巡檢、視覺位移監(jiān)測、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等多種技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)橋梁的立體化監(jiān)測。其特點(diǎn)包括:模塊化安裝、無線數(shù)據(jù)傳輸、云端智能分析,可適應(yīng)不同橋梁類型的監(jiān)測需求。與傳統(tǒng)監(jiān)測方式相比,該方案不僅降低了設(shè)備成本,還減少了傳感器布設(shè)的工作量,特別適用于中小跨徑橋梁、老舊橋梁、重載交通橋梁的健康監(jiān)測。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺(tái),管理人員可以在遠(yuǎn)程終端實(shí)時(shí)查看橋梁狀態(tài),獲取詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析報(bào)告,并根據(jù)預(yù)測結(jié)果提前制定維護(hù)計(jì)劃,顯著提高橋梁管理的智能化水平。水工建筑橋梁輕量化安全監(jiān)測解決支持毫米級(jí)視覺監(jiān)測技術(shù),滿足橋梁主梁與支座位移監(jiān)測精度要求。

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橋梁的安全監(jiān)測不僅限于建設(shè)期或運(yùn)營初期,而是需要建立全生命周期管理機(jī)制,以確保橋梁從設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、加固、改造等各階段的健康狀態(tài)始終可控。星地遙感的全生命周期監(jiān)測方案采用InSAR遙感、光纖光柵傳感器、智能位移監(jiān)測、無人機(jī)巡檢等多源監(jiān)測技術(shù),在橋梁的不同階段提供針對性監(jiān)測方案。例如,在施工期,該方案可監(jiān)測主梁撓度、混凝土養(yǎng)護(hù)狀態(tài)、索力調(diào)整等關(guān)鍵參數(shù);在運(yùn)營期,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)長期沉降監(jiān)測、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析、溫度應(yīng)力影響評估;在加固改造期,方案可監(jiān)測施工擾動(dòng)對橋梁的影響,確保結(jié)構(gòu)安全性。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺(tái),管理者可以在不同生命周期階段查看橋梁健康數(shù)據(jù),制定科學(xué)合理的運(yùn)維策略,確保橋梁長期穩(wěn)定運(yùn)營,提高基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)管理水平。

隨著橋梁健康監(jiān)測技術(shù)的不斷發(fā)展,橋梁管理單位積累了大量的結(jié)構(gòu)健康數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、交通荷載數(shù)據(jù)等信息。如何有效利用這些數(shù)據(jù),提高橋梁安全管理的科學(xué)性,成為當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。星地遙感的橋梁數(shù)據(jù)分析平臺(tái)采用AI大數(shù)據(jù)分析技術(shù),能夠?qū)Χ嗄陙淼臉蛄罕O(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行歸集、清洗、建模、分析,并結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,挖掘橋梁結(jié)構(gòu)變化的潛在規(guī)律。例如,系統(tǒng)可以通過歷史數(shù)據(jù)分析橋梁長期沉降趨勢、溫度變化對橋梁材料的影響、長期荷載變化對結(jié)構(gòu)的疲勞影響等,從而預(yù)測橋梁未來可能出現(xiàn)的健康問題。此外,該平臺(tái)支持可視化數(shù)據(jù)展示,管理人員可以通過3D建模和數(shù)字孿生技術(shù),在虛擬環(huán)境中模擬橋梁的結(jié)構(gòu)變化,提前評估不同條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁、城市橋梁、鐵路橋梁的智能化管理,助力橋梁行業(yè)邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能預(yù)警、科學(xué)決策的新階段。XDYG-18設(shè)備支持太陽能供電,適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)布設(shè)。

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斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的安全性高度依賴于拉索的受力狀態(tài),如果拉索的索力不均勻或發(fā)生異常變化,可能會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受力失衡,進(jìn)而影響整體穩(wěn)定性。星地遙感的索力監(jiān)測系統(tǒng)采用高精度光纖光柵傳感器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測斜拉索、吊桿、主纜的受力變化。傳統(tǒng)的索力檢測通常需要人工定期測量,而該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)監(jiān)測,并通過無線傳輸將數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和智能預(yù)警。該系統(tǒng)不僅能監(jiān)測索力的長期變化趨勢,還能在突發(fā)荷載(如大風(fēng)、地震、重載車輛通行)時(shí),分析索力的動(dòng)態(tài)響應(yīng),為橋梁結(jié)構(gòu)健康評估提供科學(xué)依據(jù)。此外,該系統(tǒng)支持與橋梁振動(dòng)、位移、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),提供更加完整的橋梁健康管理方案,特別適用于跨江、跨海大橋和高速公路橋梁的長期安全監(jiān)測。雷達(dá)系統(tǒng)支持全天候、非接觸式大范圍監(jiān)測,適配復(fù)雜環(huán)境高頻應(yīng)用。天空地一體化橋梁輕量化安全監(jiān)測硬件定制

可接入廣東省交通運(yùn)輸廳“監(jiān)測+監(jiān)管”雙系統(tǒng)架構(gòu)。水工建筑橋梁輕量化安全監(jiān)測解決

支持基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的養(yǎng)護(hù)投資優(yōu)先級(jí)排序,提升資金使用效益。在國家橋隧數(shù)量龐大、財(cái)政資源有限的背景下,如何科學(xué)配置維修加固投資,是各級(jí)交通管理單位高度關(guān)注的問題。星地遙感平臺(tái)融合結(jié)構(gòu)健康評分機(jī)制與運(yùn)維成本評估模型,支持對所有監(jiān)測對象按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、趨勢強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)重要性等維度進(jìn)行自動(dòng)排序,輸出“風(fēng)險(xiǎn)-影響-投資”三方權(quán)重矩陣。平臺(tái)可結(jié)合實(shí)際位移變化、預(yù)警記錄與歷史維修情況,形成“優(yōu)先處置建議清單”,輔助主管單位科學(xué)制定年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。在某市管轄的38座橋梁群中,系統(tǒng)成功識(shí)別出4座存在中度病害的重點(diǎn)橋梁,并建議優(yōu)先撥款安排專項(xiàng)加固資金。該機(jī)制有效提升了橋隧管養(yǎng)工作的透明度與科學(xué)性,真正讓每一份監(jiān)測數(shù)據(jù)都服務(wù)于“資金更合理、養(yǎng)護(hù)更準(zhǔn)確”的交通治理目標(biāo)。水工建筑橋梁輕量化安全監(jiān)測解決