支撐未來“橋梁數字孿生”系統(tǒng)的底層數據能力。隨著數字孿生技術在交通領域的應用深入，橋梁監(jiān)測系統(tǒng)需承擔起“數據原生源”的角色。輕量化監(jiān)測方案可高頻輸出多種結構關鍵指標，如索力變化、梁體撓度、塔柱受力、節(jié)點開裂等，為三維結構模型提供實時更新依據。平臺端可將這些物理數據與仿真分析模型實時聯動，實現數字孿生體隨橋梁實際運行而“呼吸”。該能力使得橋梁管理從靜態(tài)圖紙時代真正跨入動態(tài)運行模擬時代，也為BIM+AI在基礎設施管養(yǎng)中的深度融合提供技術支撐。橋隧變形數據與交通荷載數據融合，為結構服役行為提供準確解釋。船閘橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹

支持邊緣計算與自動預警的智能監(jiān)測方案。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)不只是硬件“變小”，更在系統(tǒng)智能程度上躍升至新臺階。每個監(jiān)測節(jié)點均內嵌邊緣計算模塊，具備基礎的異常判斷與本地化報警功能。例如當發(fā)生突發(fā)震動、傾斜異?；騻鞲衅髯x數劇烈波動時，設備可在無平臺干預情況下立即發(fā)出報警信號，并通過無線通信上報至管控平臺。系統(tǒng)支持設定不同工況下的報警閾值，結合歷史數據自動適應運行基線，有效避免誤報。邊緣計算還可協(xié)助數據壓縮和特征提取，有效降低后端云平臺的數據處理負載，提高整套系統(tǒng)運行效率。InSAR橋梁輕量化安全監(jiān)測報價可視化GIS地圖集成展示，實現橋隧邊坡一圖掌控。

支持邊坡、橋梁復合場景聯動監(jiān)測。部分橋梁地處復雜地形，如跨坡橋梁、懸索橋錨碇區(qū)等，存在橋梁結構與周邊地質環(huán)境相互影響的問題。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)可配合邊坡或錨固區(qū)的位移監(jiān)測設備，共同組成復合監(jiān)測網絡。系統(tǒng)內支持多源數據同步采集與事件聯動邏輯配置，一旦某類傳感器觸發(fā)異常狀態(tài)，平臺可同時調用周邊點位數據進行聯合研判。這類設計特別適合需協(xié)同管理的橋-坡組合體結構，有助于增強場景理解力，形成更可靠的運行安全判別基礎。

山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結構異常突發(fā)事件，往往事發(fā)突然、危害巨大，對快速監(jiān)測布控提出了嚴苛要求。星地遙感憑借技術創(chuàng)新，推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監(jiān)測方案。該方案中的主要設備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機，集可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)、4G 無線通信模塊于一體，極大簡化了現場部署流程，實現 10 分鐘快速部署上線。系統(tǒng)監(jiān)測平臺以小時級別采集數據，實時上傳并及時推送告警信息，為應急處置提供有力支撐?；仡?2023 年肇慶的邊坡塌方事件，星地遙感在接到交投單位求助后，爭分奪秒，24 小時內完成 15 組應急監(jiān)測點部署，通過實時監(jiān)測數據輔助判斷邊坡穩(wěn)定性，成功制定臨時交通引導措施，充分證明了該系統(tǒng)在應急監(jiān)測工作中的重要作用和實用價值。星地遙感融合“天空地”技術，構建橋隧邊坡立體化感知體系。

橋梁的安全監(jiān)測不僅限于建設期或運營初期，而是需要建立全生命周期管理機制，以確保橋梁從設計、施工、運營、加固、改造等各階段的健康狀態(tài)始終可控。星地遙感的全生命周期監(jiān)測方案采用InSAR遙感、光纖光柵傳感器、智能位移監(jiān)測、無人機巡檢等多源監(jiān)測技術，在橋梁的不同階段提供針對性監(jiān)測方案。例如，在施工期，該方案可監(jiān)測主梁撓度、混凝土養(yǎng)護狀態(tài)、索力調整等關鍵參數；在運營期，系統(tǒng)可實現長期沉降監(jiān)測、結構應力分析、溫度應力影響評估；在加固改造期，方案可監(jiān)測施工擾動對橋梁的影響，確保結構安全性。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺，管理者可以在不同生命周期階段查看橋梁健康數據，制定科學合理的運維策略，確保橋梁長期穩(wěn)定運營，提高基礎設施的可持續(xù)管理水平?？膳c交通運行數據融合分析，提升風險識別能力。地下室基坑橋梁輕量化安全監(jiān)測解決方案

可接入廣東省交通運輸廳“監(jiān)測+監(jiān)管”雙系統(tǒng)架構。船閘橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹

為橋梁“建立檔案”，實現運行全生命周期管理。橋梁結構作為高風險基礎設施，需進行從建設到退役的全生命周期風險監(jiān)控。新型輕量化監(jiān)測系統(tǒng)在橋梁竣工后即可布設，通過多年的連續(xù)運行，記錄其結構在荷載、溫差、震動、運營環(huán)境下的響應特征，逐步形成結構行為“指紋庫”。這些長期數據將成為后期進行疲勞評估、加固決策、病害追因的重要參考，也可對結構健康狀態(tài)進行時間序列分析，評估其使用年限與風險等級。這種“建檔+管理”的模式已在多個重點交通干線橋梁中成功落地，為設施安全提供科學依據。船閘橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹