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上海帶濕帶銹施工防腐涂料什么價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-01

對(duì)船東或者船舶管理公司而言,壓載艙的維修一直是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的痛點(diǎn)!因?yàn)閴狠d艙的狀態(tài)直接反映著船舶日常維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量,直接影響著船舶的航行安全,直接關(guān)系著船舶的價(jià)值。然而,由于傳統(tǒng)涂裝工藝和涂料本身的使用條件限制,無(wú)法提供給船東一個(gè)可供選擇的周期可控,價(jià)格可控的維修方案,導(dǎo)致很多船舶的壓載艙涂層從一開(kāi)始就沒(méi)有得到一個(gè)妥善的跟蹤式的維修,導(dǎo)致很終積重難返。上海耀湃一個(gè)引進(jìn)的英國(guó)寬克TM超耐涂料,在歐洲已經(jīng)有超過(guò)35年的應(yīng)用,在各種復(fù)雜工況環(huán)境下的涂裝施工積累了普遍的成功經(jīng)驗(yàn):以其獨(dú)特的耐濕耐銹技術(shù),極低的表面處理的要求(高壓水清潔),取代傳統(tǒng)的高能耗高污染的沖砂和手工打磨等表面處理方式,使其在低至WJ-4的潮濕表面仍能達(dá)成優(yōu)異的防腐保護(hù)效果。正是這一革新的涂裝工藝和新超耐涂料,給各種銹蝕情況下的壓載艙,提供了高性價(jià)比,超短周期的,富有針對(duì)性的綜合解決方案。SGS認(rèn)證兼容王:與PPG/立邦等混搭施工,維保方案靈活省錢(qián)。上海帶濕帶銹施工防腐涂料什么價(jià)格

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我們的工藝很簡(jiǎn)單,只需三步走。第一步拿高壓水對(duì)有問(wèn)題的地方進(jìn)行表面處理。甚至有些情況下如果沒(méi)有高壓水設(shè)備,我們可以通過(guò)手工/動(dòng)力工具+水清洗的方式達(dá)到表面處理要求。只要表面沒(méi)有松動(dòng)的物質(zhì),我們的涂料就可以做。第二步,在尚且潮濕的帶銹表面上直接刷涂首先度RS 500P,在這種情況下,結(jié)合力達(dá)到8Mpa 以上。這個(gè)數(shù)據(jù)是什么概念呢?新造船項(xiàng)目對(duì)壓載艙的要求是民船5Mpa,海工8 Mpa。所以說(shuō)我們的結(jié)合力是相當(dāng)好的。第三步刷涂/輥涂第二度RS 500P,形成優(yōu)異保護(hù)層。這樣做完之后,維修的地方可以達(dá)到新建項(xiàng)目這么一個(gè)要求,也就是說(shuō)接下來(lái),這些維修的部位和原來(lái)新建完好的涂層可以同壽命,不存在每隔3-6個(gè)月再進(jìn)行返工這么一個(gè)過(guò)程。上海耐銹防腐涂料多少錢(qián)40萬(wàn)噸VLCC維保實(shí)錄:散點(diǎn)銹蝕40kg涂料阻斷,省去全艙翻新。

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二:海洋工程防腐及施工特點(diǎn)1.抗海洋大氣,海浪飛濺及海水浸泡和海泥腐蝕。2.良好附著性,耐候性,耐蝕性,耐磨損和耐沖擊。3.能適應(yīng)干濕交替變化,溫度的冷熱變化。4.表面處理方式能滿足環(huán)保要求。三:傳統(tǒng)涂裝應(yīng)對(duì)海洋工程施工的局限性1.傳統(tǒng)的沖砂或者打磨對(duì)環(huán)境有極大污染,而且施工難度很大。2.普通含溶劑涂料運(yùn)輸和儲(chǔ)存都存在一定的危險(xiǎn)性。3.高鹽霧,高濕度環(huán)境對(duì)普通涂料而言,施工質(zhì)量難以保證。4.對(duì)于維修需求較為迫切的潮差區(qū)而言,施工窗口期短,普通涂料難以完成。5.維修質(zhì)量低帶來(lái)持續(xù)的高頻度的維修,極大增加成本。

Outcome效果該系列的10條船壓載艙維修工作基本只用10~15天,維修的效果非常良好。由于該涂料是無(wú)溶劑、零VOC產(chǎn)品,涂裝施工不影響周邊的其他結(jié)構(gòu)維修。因此給船廠施工計(jì)劃安排帶來(lái)極大的便利。太平洋海洋工程(舟山)有限公司的涂裝管理人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性印象深刻,其專(zhuān)業(yè)的水噴射施工人員認(rèn)為該涂料大幅度的縮短了他們的生產(chǎn)周期。該系列項(xiàng)目部分壓載艙只用了2天的時(shí)間就完成了火工到噴涂結(jié)束所有的維修工作。由于該涂料可以在水下固化,因此是項(xiàng)目迅速投入了運(yùn)營(yíng)。該產(chǎn)品的施工特性和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)得到了V. Ships公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。低VOC護(hù)航船員:施工異味降低90%,健康與效率兼得。

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管路維修推薦配套:1x200umRL500PF表面處理方式:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,采用800公斤高壓水清潔的方法,對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋或抹布擦拭等方法,處理至表面沒(méi)有松動(dòng)銹塊或漆塊。經(jīng)800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,即可達(dá)到施工所要求的WJ-3之標(biāo)準(zhǔn)。施工方式:滾涂。優(yōu)勢(shì):涂料可以直接在150度的表面進(jìn)行施工,可以避免停機(jī)帶來(lái)的損失。甲板,圍壁等外部平面結(jié)構(gòu)的維修推薦配套:1x200umRL500PF表面處理方式:同上施工方式:滾涂或者噴涂。維修記錄區(qū)塊鏈化:涂層履歷溯源,提升船舶交易信用。福建耐銹防腐涂料哪里有賣(mài)的

二手船翻新必殺技:壓載艙狀況提升1級(jí),交易溢價(jià)超$200萬(wàn)。上海帶濕帶銹施工防腐涂料什么價(jià)格

一:海洋工程項(xiàng)目的特點(diǎn)海洋工程工程與一般普通的工程建設(shè)來(lái)說(shuō),由于其所處地理位置的限制,具有工程周期長(zhǎng)造價(jià)高,后期的維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本高的特點(diǎn)。此外,考慮到海洋工程項(xiàng)目在國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中所處的特殊地位,對(duì)于新技術(shù)新材料的應(yīng)用推廣也具有先鋒榜樣作用。海洋工程的建設(shè)施工包括其后期的運(yùn)營(yíng)環(huán)境比較復(fù)雜,存在諸多不確定性因素和風(fēng)險(xiǎn),所以要對(duì)各項(xiàng)技術(shù)和材料的應(yīng)用都要做好周全準(zhǔn)備工作,施工前進(jìn)行周全分析,確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的事項(xiàng)做好應(yīng)急方案,把海洋工程項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降到比較低。除了上述幾個(gè)方面,海洋工程因?yàn)槠涔こ趟幍暮Q蟓h(huán)境,尤其是在國(guó)家強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)的大背景下,具有明顯的“低污染,高環(huán)?!钡睦砟睿涸诤Q箜?xiàng)目之中要盡上海帶濕帶銹施工防腐涂料什么價(jià)格

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標(biāo)簽: 防腐涂料