實(shí)景數(shù)字孿生技術(shù)一般可以分為三個(gè)層次，即預(yù)處理、信息融合與應(yīng)用層。實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)預(yù)處理技術(shù)主要用來對(duì)視頻圖像進(jìn)行幾何校正、噪聲消除、色彩；亮度調(diào)整及配準(zhǔn)等等。實(shí)景數(shù)字孿生圖像配準(zhǔn)是指找到視頻圖像與三維虛擬場景的比較大相關(guān)，以消除圖像在空間、相位和分辨率等方向的信息差異，達(dá)到融合更真實(shí)，信息更準(zhǔn)確的目的。信息融合層即視頻圖像的融合。視頻融合由智能度由低向高可以分為像素級(jí)、特征級(jí)、決策級(jí)融合等。像素級(jí)融合指基于圖像像素進(jìn)行拼接融合，是兩個(gè)或兩個(gè)以上的實(shí)景數(shù)字孿生成為一個(gè)整體。特征級(jí)融合以圖形的明顯特征，如線條、建筑等特征為基礎(chǔ)進(jìn)行圖像的拼接與融合。決策級(jí)融合使用貝葉斯法、D-S證據(jù)法等數(shù)學(xué)算法進(jìn)行概率決策，依此進(jìn)行視頻，更適應(yīng)于主觀要求。實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)采用OPC通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)，對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)?；貙?shí)景孿生

數(shù)字孿生（Digital Twin）的概念早是由美國密歇根大學(xué)的Michael Grives 教授于2003年提出。但其在國內(nèi)引起關(guān)注，是因?yàn)樾郯残聟^(qū)的建設(shè)中明確提出，數(shù)字雄安建設(shè)重大的創(chuàng)新，是形成與新區(qū)共同成長的數(shù)字孿生城市，而實(shí)現(xiàn)的主要方式，就是在建設(shè)物理城市的同時(shí)，通過萬物互聯(lián)感知，匯聚多方數(shù)據(jù)搭建城市智能模型（CIM）。2018年住建部起草的《“多規(guī)合一”業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》，鼓勵(lì)有條件的城市，可在BIM（Building Information Modeling）應(yīng)用的施工技術(shù)上建立城市信息模型（City Information Modeling）。實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)也隨之走入智慧城市建設(shè)的行列，實(shí)景數(shù)字孿生的飛速發(fā)展極大促進(jìn)新的數(shù)字城市建設(shè)。中國工程院吳志強(qiáng)院士則提出了城市智能模型（City Intelligent Modeling），對(duì)CIM進(jìn)行了更深層次的解讀?？梢哉f，隨著CIM定義的提出和不斷深化，數(shù)字孿生城市建設(shè)將更加深入?？傊?，這些概念的提出給予了智慧城市有力的支撐。高速公路異構(gòu)架構(gòu)數(shù)據(jù)實(shí)景孿生銷售電話將數(shù)字孿生與醫(yī)療服務(wù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人體運(yùn)作機(jī)理和醫(yī)療設(shè)備的動(dòng)態(tài)監(jiān)測、模擬和仿真。

黎陽之光實(shí)景數(shù)字孿生引擎二三維圖像一體化實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，實(shí)景數(shù)字孿生引擎內(nèi)嵌二維GIS模塊，實(shí)景數(shù)字孿生引擎可以實(shí)現(xiàn)2DGIS的所有功能，實(shí)景數(shù)字孿生引擎以浮動(dòng)或分屏的形式實(shí)現(xiàn)與三維場景的聯(lián)動(dòng)操作，實(shí)景數(shù)字孿生引擎能把各自的視圖操作或數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳遞給對(duì)方，實(shí)現(xiàn)二實(shí)景數(shù)字孿生實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。黎陽之光實(shí)景數(shù)字孿生引擎矢量數(shù)據(jù)自動(dòng)生成三維模型

我們可以想象，如果實(shí)景數(shù)字孿生只是給用戶一堆數(shù)據(jù)，那就失去它的本質(zhì)。它的本質(zhì)是空間，只有空間才能把所有這些內(nèi)容深度融合到一起，才能提供我們深度的具有空間的分析，傳統(tǒng)的數(shù)字孿生與視頻融合的無縫結(jié)合，極大推動(dòng)了實(shí)景孿生的發(fā)展進(jìn)程。

數(shù)字孿生模型是對(duì)物理資產(chǎn)、流程、系統(tǒng)以及信息的數(shù)字化表示，能夠幫助整個(gè)生產(chǎn)建設(shè)系統(tǒng)隨時(shí)理解各個(gè)單元的性能和狀態(tài)，并對(duì)其進(jìn)行建模，可以用于項(xiàng)目交付或基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)運(yùn)行, 能夠?qū)崿F(xiàn)多源持續(xù)同步，包括傳感器和持續(xù)勘測，可以近乎實(shí)時(shí)地表示其狀態(tài)、工作環(huán)境或者位置。“具體到操作層面，我們必須精確反映場地或資產(chǎn)現(xiàn)狀的物理現(xiàn)實(shí)，必須與相關(guān)的工程數(shù)據(jù)保持一致，必須實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步，從而反映出每個(gè)項(xiàng)目或基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)的持續(xù)變化。在多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)部門中，數(shù)字孿生模型還可以優(yōu)化物理資產(chǎn)、系統(tǒng)和制造流程的運(yùn)行和維護(hù)?！崩桕栔鈱?shí)景數(shù)字孿生引擎支持標(biāo)繪及測量功能。

北京黎陽之光實(shí)景數(shù)字孿生在野外作業(yè)應(yīng)用場景，通過外部視頻接入三維GIS引擎進(jìn)行實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)多維數(shù)據(jù)融合、人員流動(dòng)追蹤與分析，應(yīng)急預(yù)案全域?qū)嵕皵?shù)字孿生后的模擬演練，水、電、氣、消防管線管理，傳感器信號(hào)實(shí)時(shí)接入

北京黎陽之光實(shí)景數(shù)字孿生智慧機(jī)場的廣泛應(yīng)用，通過黎陽之光實(shí)景數(shù)字孿生引擎機(jī)場內(nèi)外全范圍視頻三維融合融合與拼接，車輛、人員、飛機(jī)無縫視頻追蹤，大場景掌控全局，應(yīng)急處突演練，機(jī)場所有傳感器數(shù)據(jù)接入。 實(shí)景數(shù)字孿生，可以將視頻實(shí)時(shí)畫面經(jīng)過像素插值算法進(jìn)行拼配后投射到道路上，與實(shí)際三維模型進(jìn)行孿生拼接?；匕卜缹?shí)景孿生私人定做

智慧城市：實(shí)景數(shù)字孿生+城市運(yùn)作管理?；貙?shí)景孿生

黎陽之光實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)無線定位場景應(yīng)用：場區(qū)內(nèi)的無線定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)場區(qū)內(nèi)的位置定位，實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)定位標(biāo)簽被安置在作業(yè)車輛前擋風(fēng)玻璃之上，實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)定位標(biāo)簽實(shí)時(shí)發(fā)送定位數(shù)據(jù)到布置在場區(qū)周圍的定位基站之上，實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)定位基站將定位數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)服務(wù)器中，進(jìn)行定位數(shù)據(jù)計(jì)算，實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)從而得到標(biāo)簽的定位信息，其后臺(tái)定位服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)接口將定位信息傳送到車輛定位軌跡三維化管理系統(tǒng)，實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)車輛位置的實(shí)時(shí)模擬，并會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)以往的軌跡坐標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)軌跡的回放功能?；貙?shí)景孿生

北京黎陽之光科技有限公司位于大興區(qū)西環(huán)南路26號(hào)嘉捷科技園。公司業(yè)務(wù)涵蓋監(jiān)控視頻融合技術(shù)開發(fā)，實(shí)景孿生技術(shù)開發(fā)，數(shù)融探針技術(shù)開發(fā)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事安全、防護(hù)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。黎陽之光立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。