在行業(yè)中經(jīng)常遇到一種理解,提到實景孿生就直接聯(lián)想到三維仿真展示,特別是三維仿真的背景中展示一些數(shù)據(jù),就認(rèn)為是實景孿生。這種理解是片面的。實景孿生的中心在于對生產(chǎn)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行近乎實時的計算,以獲得對生產(chǎn)現(xiàn)場工況的精細(xì)的認(rèn)知,以便做出符合事件的決策。其中心是數(shù)據(jù)和計算。三維仿真展示雖然也是一種映射,但是只是三維空間的映射,其結(jié)果是讓數(shù)據(jù)、狀態(tài)或事件的展示和系統(tǒng)的瀏覽很直觀,特別是以大屏的方式展示,給參觀者一種很酷炫的感覺。但是,它畢竟是一種人機界面的表達(dá)方式,其中所展示的數(shù)據(jù)、狀態(tài)或事件必須從實景孿生的數(shù)據(jù)和算法模型中獲得,沒有實景孿生的數(shù)據(jù)和算法的支持,這些展示沒有太大的意義。實景數(shù)字孿生可分別形象地描述為“ 實中有虛”和“虛中有實”,我們成為混合現(xiàn)實。高速公路監(jiān)控實景孿生方案
數(shù)字孿生(Digital Twin)的概念早是由美國密歇根大學(xué)的Michael Grives 教授于2003年提出。但其在國內(nèi)引起關(guān)注,是因為雄安新區(qū)的建設(shè)中明確提出,數(shù)字雄安建設(shè)重大的創(chuàng)新,是形成與新區(qū)共同成長的數(shù)字孿生城市,而實現(xiàn)的主要方式,就是在建設(shè)物理城市的同時,通過萬物互聯(lián)感知,匯聚多方數(shù)據(jù)搭建城市智能模型(CIM)。2018年住建部起草的《“多規(guī)合一”業(yè)務(wù)協(xié)同平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》,鼓勵有條件的城市,可在BIM(Building Information Modeling)應(yīng)用的施工技術(shù)上建立城市信息模型(City Information Modeling)。實景數(shù)字孿生系統(tǒng)也隨之走入智慧城市建設(shè)的行列,實景數(shù)字孿生的飛速發(fā)展極大促進(jìn)新的數(shù)字城市建設(shè)。中國工程院吳志強院士則提出了城市智能模型(City Intelligent Modeling),對CIM進(jìn)行了更深層次的解讀。可以說,隨著CIM定義的提出和不斷深化,數(shù)字孿生城市建設(shè)將更加深入。總之,這些概念的提出給予了智慧城市有力的支撐。鐵路車牌識別實景孿生將數(shù)字孿生與醫(yī)療服務(wù)相結(jié)合,實現(xiàn)人體運作機理和醫(yī)療設(shè)備的動態(tài)監(jiān)測、模擬和仿真。
智慧園區(qū)實景數(shù)字孿生系統(tǒng),運用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、軟硬件集成等技術(shù),以數(shù)字孿生全息可視化平臺為載體,以建筑節(jié)能算法與用能安全監(jiān)測為**價值支撐,提供豐富的數(shù)據(jù)采集接口,實景數(shù)字孿生系統(tǒng)整合園區(qū)用能設(shè)備、視頻安防、消防設(shè)備等多異構(gòu)系統(tǒng)到一個統(tǒng)一的可視化平臺,實現(xiàn)每個系統(tǒng)既可以**運行、又保證數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通;實景數(shù)字孿生系統(tǒng)同時采集各系統(tǒng)重要數(shù)據(jù)將其可視化呈現(xiàn),實景數(shù)字孿生系統(tǒng)根據(jù)運營實際情況進(jìn)行參數(shù)積累、習(xí)慣性分析報表等,管理人員可以直觀便捷地了解園區(qū)內(nèi)各類信息,控制各種設(shè)備運行,有效提升園區(qū)管理品質(zhì)。
北京黎陽之光的實景數(shù)字孿生系統(tǒng)技術(shù)將虛擬環(huán)境與真實環(huán)境進(jìn)行匹配合成,降低了三維建模的工作量,并借助真實場景及實物提高用戶的體驗感和可信度。隨著當(dāng)前視頻圖像的普及,MR技術(shù)的探討與研究更是受到關(guān)注.
實景數(shù)字孿生技術(shù)利用已有的視頻圖像,將它們?nèi)诤系饺S虛擬環(huán)境中,可以實現(xiàn)具有統(tǒng)一性的、深度的視頻集成。該技術(shù)早可追溯到1996年P(guān)aulDebevec提出的一種視點相關(guān)的紋理混合方法,即實現(xiàn)了不在相機視點的真實感漫游效果。 實景數(shù)字孿生在野外應(yīng)用場景外部視頻接入GIS引擎進(jìn)行實景數(shù)字孿生系統(tǒng)多維數(shù)據(jù)融合、人員流動追蹤與分析。
過去幾年,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化作為一種趨勢,實景孿生技術(shù)讓數(shù)據(jù)、信息、場景變得流程化、可視化、個性化。隨著技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,數(shù)字化多了一種更立體、更直觀的表現(xiàn)形式?;蛟S是從前被束縛在二維形式下的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)和場景,開始以三維的形式出現(xiàn)在人們面前;或許是的出現(xiàn),成為了這一變化的催化劑。過去一年多,文娛、教育、零售等行業(yè)加速線上化、數(shù)字化,隨著需求被進(jìn)一步挖掘,消費者和產(chǎn)業(yè)端共同推動的三維需求出現(xiàn),更高維度的數(shù)字化孿生技術(shù)也開始滲入其他行業(yè)。據(jù)悉,黎陽之光實景孿生技術(shù)已為上千家企業(yè)提供全新的“企業(yè)級實景孿生”立體多維展示和交互服務(wù),構(gòu)建虛擬現(xiàn)實沉浸式場景。實景數(shù)字孿生,可以將視頻實時畫面經(jīng)過像素插值算法進(jìn)行拼配后投射到道路上,與實際三維模型進(jìn)行孿生拼接。高速公路異構(gòu)架構(gòu)數(shù)據(jù)實景孿生聯(lián)系方式
黎陽之光實景數(shù)字孿生是國內(nèi)的三維數(shù)據(jù)和地理信息(GIS)集成的實景數(shù)字孿生引擎平臺。高速公路監(jiān)控實景孿生方案
隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的深入,以實景孿生為基礎(chǔ)的3D立體技術(shù)將彌補2D平面時代的缺憾,開啟新的AI造物時代;實景孿生技術(shù)也將獲得了更廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,實景孿生技術(shù)已接近規(guī)模應(yīng)用臨界點,產(chǎn)業(yè)應(yīng)用性被推至。這背后不止有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動,還有國家政策層面的支持。4月10日,國家發(fā)展委和網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)“上云用數(shù)賦智”行動培育新經(jīng)濟發(fā)展實施方案》中,將實景孿生提到了與大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等并列的高度,還專門開辟了一個章節(jié)談“開展實景孿生創(chuàng)新計劃”。行業(yè)層面也對實景孿生技術(shù)給予了高度認(rèn)可。根據(jù)工信部發(fā)布的2020年《實景孿生應(yīng)用白皮書》,實景孿生被認(rèn)為是一種實現(xiàn)制造信息世界與物理世界交互融合的有效手段,許多企業(yè)與組織對實景孿生給予了高度重視。高速公路監(jiān)控實景孿生方案
北京黎陽之光科技有限公司致力于安全、防護,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來,投身于監(jiān)控視頻融合技術(shù)開發(fā),實景孿生技術(shù)開發(fā),數(shù)融探針技術(shù)開發(fā),是安全、防護的主力軍。黎陽之光不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。黎陽之光始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使黎陽之光在行業(yè)的從容而自信。