目維地理信息技術(shù)已經(jīng)成為人們較關(guān)注的行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)。在實(shí)景孿生城市技術(shù)背景下，利用新型測繪技術(shù)可快速采集地理信息進(jìn)行城市建模，是實(shí)景孿生城市建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。城市信息模型平臺(tái)融合城市精細(xì)空間信息（如建筑、交通、水系、植被、基礎(chǔ)設(shè)施等城市地理實(shí)體的空間位置和屬性特征）和物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)傳感器數(shù)據(jù)流（如視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、車輛軌跡數(shù)據(jù)、公交刷卡數(shù)據(jù)、停車場數(shù)據(jù)、道路卡口數(shù)據(jù)、地下官網(wǎng)數(shù)據(jù)、空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、水質(zhì)水文數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、水電氣表數(shù)據(jù)等），對(duì)城市進(jìn)行數(shù)字化孿生的城市三維信息建模，關(guān)聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)使城市里的各關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行和諧高效的協(xié)作。港口轄區(qū)實(shí)景孿生供應(yīng)商家

“實(shí)景三維中國建設(shè)”的多維加速啟動(dòng)，借助政策機(jī)會(huì)、項(xiàng)目機(jī)會(huì)來實(shí)現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型，是一些想法快、動(dòng)作更快的基礎(chǔ)測繪領(lǐng)域從業(yè)者瞄準(zhǔn)的機(jī)遇。尤其是所轉(zhuǎn)型升級(jí)獲取的能力，又不局限在實(shí)景三維的火熱領(lǐng)域，可以說三維應(yīng)用的市場在自然資源調(diào)查監(jiān)測體系構(gòu)建總體方案、新型基礎(chǔ)測繪實(shí)景三維中國建設(shè)、住建部門推動(dòng)的實(shí)景孿生城市建設(shè)等影響下，徹底且亟待提速。在實(shí)景三維中國建設(shè)的浪潮下，黎陽之光以政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為指導(dǎo)，對(duì)自身技術(shù)積累進(jìn)行整合優(yōu)化，為高精度大面積地理信息數(shù)據(jù)應(yīng)用場景提供一站式服務(wù)，助力實(shí)景三維中國建設(shè)。現(xiàn)面向全國招募可覆蓋地市級(jí)實(shí)景三維本地化服務(wù)的數(shù)字網(wǎng)格合作伙伴，共同推動(dòng)實(shí)景三維中國建設(shè)。港口轄區(qū)實(shí)景孿生供應(yīng)商家全域?qū)嵕皩\生立體管控平臺(tái)提供管控區(qū)域全區(qū)三維實(shí)景電子沙盤。

近年來，實(shí)景孿生得到越來越普遍的傳播。同時(shí)，得益于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，實(shí)景孿生的實(shí)施已逐漸成為可能?，F(xiàn)階段，除了航空航天領(lǐng)域，實(shí)景孿生還被應(yīng)用于電力、船舶、城市管理、農(nóng)業(yè)、建筑、制造、石油天然氣、健康醫(yī)療、環(huán)境保護(hù)等行業(yè)，如上圖所示。特別是在智能制造領(lǐng)域，實(shí)景孿生被認(rèn)為是一種實(shí)現(xiàn)制造信息世界與物理世界交互融合的有效手段。許多企業(yè)（如空客、洛克希德馬丁、西門子等）與組織（如 Gartner、德勤、中國科協(xié)智能制造協(xié)會(huì)）對(duì)實(shí)景孿生給予了高度重視，并且開始探索基于實(shí)景孿生的智能生產(chǎn)新模式 。

當(dāng)前，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G傳輸?shù)刃录夹g(shù)為中心的數(shù)字浪潮正在席卷全球，數(shù)字世界為了服務(wù)物理世界而存在，物理世界因?yàn)閿?shù)字世界變得高效有序，實(shí)景孿生技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，影響著城市空間規(guī)劃布局、建設(shè)與發(fā)展。城市高時(shí)間分辨率的三維空間信息是實(shí)景孿生城市建設(shè)的基礎(chǔ)，該文圍繞城市空間三維地理信息建設(shè)與地理信息的現(xiàn)勢性，結(jié)合測繪遙感前沿技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)通信傳輸以及協(xié)同管理機(jī)制，多維思考了三維地理信息建設(shè)以及更新的技術(shù)手段，對(duì)城市信息化建設(shè)具有一定的參考應(yīng)用價(jià)值。實(shí)景數(shù)字孿生在野外應(yīng)用場景外部視頻接入GIS引擎進(jìn)行實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)多維數(shù)據(jù)融合、人員流動(dòng)追蹤與分析。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人工智能人才是推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵支撐和中心動(dòng)力。視云融聚注重人才的培養(yǎng)，公司技術(shù)人員占57%。在智慧交通領(lǐng)域，視云融聚自主研發(fā)了智能交通實(shí)景孿生管理平臺(tái)、智慧高速營運(yùn)管理平臺(tái)、高速全景車型識(shí)別一體機(jī)等產(chǎn)品。智能交通實(shí)景孿生管理平臺(tái)是服務(wù)于城市交通管理部門，結(jié)合AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，致力于城市交通的立體化綜合監(jiān)測和管理，通過與交通信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通態(tài)勢系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行融合，以對(duì)交通管理區(qū)域進(jìn)行自定義描述、數(shù)據(jù)可視化展示、業(yè)務(wù)可視化應(yīng)用、AI 精細(xì)化分析、大數(shù)據(jù)分析決策黎陽之光實(shí)景孿生智能化的平臺(tái)系統(tǒng)可對(duì)管控區(qū)域進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案模擬。基地監(jiān)控實(shí)景孿生銷售電話

實(shí)景孿生虛實(shí)融合一體機(jī)基于單獨(dú)三維引擎的視頻融合相比于三維地理信息系統(tǒng)視頻融合。港口轄區(qū)實(shí)景孿生供應(yīng)商家

三維實(shí)景建模的數(shù)據(jù)來源來看，無人機(jī)航測、激光雷達(dá)、傾斜攝影等新一代測繪信息技術(shù)方法的發(fā)展，可以快速采集制作精細(xì)化的城市三維模型和大比例尺地形圖，搭建三維城市地理信息基礎(chǔ)服務(wù)框架，為實(shí)景孿生城市建設(shè)提供高精度可視化的三維空間信息和位置服務(wù)。其次，從三維實(shí)景模型的建立過程和優(yōu)點(diǎn)來看，通過有效刻畫空間幾何模型、拓?fù)鋱D和語義等特征，來實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的三維幾何表達(dá)，真正實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施性能的語義描述，與物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行拓展關(guān)聯(lián)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)復(fù)雜地形地理環(huán)境的層次描述。三維實(shí)景模型的一大特點(diǎn)在于高低細(xì)節(jié)層次的有效轉(zhuǎn)化過程中，城市實(shí)景信息更加精細(xì)和豐富?！坝跋?模型”的方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)的實(shí)景可視化查詢，對(duì)實(shí)景孿生城市進(jìn)行智能化規(guī)劃和管理。港口轄區(qū)實(shí)景孿生供應(yīng)商家