城市智能模型（CIM）是構(gòu)建實景孿生城市的關(guān)鍵技術(shù)，城市中的各實體的運行狀況及其生產(chǎn)、生活活動是一個復(fù)雜的綜合體，如何實現(xiàn)對其運行狀態(tài)的及時感知，風(fēng)險及問題的早期預(yù)測和高效處置應(yīng)對，需要建立一個具有大量決策支撐信息的多維數(shù)據(jù)模型和系統(tǒng)來支持上述高復(fù)雜度的分析，簡化管理機制并模擬決策。在智慧城市發(fā)展應(yīng)用中，通過CIM建模以實現(xiàn)對城市信息的評估和高效組織是發(fā)展的必然趨勢。CIM作為實現(xiàn)實景孿生城市的關(guān)鍵技術(shù)，雖然其應(yīng)用從數(shù)量、范圍和深度上都有飛速發(fā)展，但是目前仍然存在空間建模較為單一、實體描述尺度粗泛、實體表達較為簡單以及難以實現(xiàn)真三維的***真模擬分析、處理和表達更多維度信息等問題。因此，黎陽之光致力于研究并集成創(chuàng)新CIM技術(shù)，以實現(xiàn)對城市地理實體信息進行有效的組織，形成城市的數(shù)字化鏡像，并依托這一鏡像有力支撐具體應(yīng)用，從而實現(xiàn)針對城市各專業(yè)領(lǐng)域的規(guī)劃、建設(shè)和運行管理等應(yīng)用層級的有效協(xié)同、精確分析、實時預(yù)警預(yù)測以及動態(tài)的***真可視化管理。全域?qū)嵕皩\生立體管控平臺以三維GIS平臺為基礎(chǔ)。林業(yè)多維實景孿生代理商

實景孿生通過物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實等數(shù)字化手段，將物理設(shè)備映射到虛擬空間中，形成可復(fù)制、轉(zhuǎn)移、修改、刪除等操作的數(shù)字鏡像，極大提高操作人員的認知水平和復(fù)雜的設(shè)計，大幅減少迭代中的制造次數(shù)、時間和成本。同時，還可以通過采集傳感器的數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)計算等技術(shù)工具，實現(xiàn)動態(tài)評估、診斷和預(yù)測，提供更多維的決策支持。實景孿生為IT與OT融合發(fā)展提供了數(shù)據(jù)和技術(shù)的接口，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和重要場景。從而實現(xiàn)提高信息通達率、及時處理生產(chǎn)責(zé)任、生產(chǎn)全流程立體化管理、數(shù)據(jù)與場景串聯(lián)可視化/踐行優(yōu)化/驗證成效等?；囟嗑S實景孿生產(chǎn)品介紹建設(shè)實景孿生智慧監(jiān)所實戰(zhàn)平臺。

實景孿生要映射生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備的狀態(tài)和行為，需要在軟件中建立相應(yīng)的鏡像對象。如果借鑒面向?qū)ο缶幊痰姆妒剑覀冃枰趯嵕皩\生中設(shè)定與設(shè)備對應(yīng)的參數(shù)，這些參數(shù)包括是屬性、狀態(tài)、指令等類型。在這個基礎(chǔ)上把這些參數(shù)與從設(shè)備采集的數(shù)據(jù)一一對應(yīng)連接，如果設(shè)備的某個運行參數(shù)變化了，在相應(yīng)實景孿生體上也幾乎實時地得到反映。這是一個對設(shè)備數(shù)據(jù)梳理的過程，也是工業(yè)知識沉淀到軟件的過程。在此之后，我們可以利用算法模型對這些數(shù)據(jù)進行分析計算，實現(xiàn)對物理實體的行為進行映射。

北京黎陽之光科技有限公司實景孿生系統(tǒng)輔助交通管理部門進行交通道路監(jiān)管、交通態(tài)勢監(jiān)測和交通可視化指揮。視云融聚推出全國“高速公路實時短時動態(tài)預(yù)測態(tài)勢仿真平臺”，并已在全國多地高速公路應(yīng)用落地，可實現(xiàn)高速公路路段區(qū)間、公路路網(wǎng)的前瞻性短時預(yù)測，預(yù)測周期為30分鐘到60分鐘，輸出結(jié)果為未來區(qū)間、路段是否存在擁堵點、擁堵影響長度、擁堵長度等參數(shù)；同時提供針對性的擁堵干預(yù)措施與方法，并能在系統(tǒng)中進行實時計算仿真，為客戶找尋交控策略提供了高效的工具。將當(dāng)前高速公路管理的突發(fā)事件應(yīng)急事中處置升級為事前干預(yù)，提高高速公路的通行效率及安全性。真正實現(xiàn)了數(shù)字孿生應(yīng)用在交通行業(yè)中的閉環(huán)。地理學(xué)模型、物聯(lián)網(wǎng)及三維模型的融合助力實景孿生城市精細模擬。

在行業(yè)中經(jīng)常遇到一種理解，提到實景孿生就直接聯(lián)想到三維仿真展示，特別是三維仿真的背景中展示一些數(shù)據(jù)，就認為是實景孿生。這種理解是片面的。實景孿生的中心在于對生產(chǎn)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進行近乎實時的計算，以獲得對生產(chǎn)現(xiàn)場工況的精細的認知，以便做出符合事件的決策。其中心是數(shù)據(jù)和計算。三維仿真展示雖然也是一種映射，但是只是三維空間的映射，其結(jié)果是讓數(shù)據(jù)、狀態(tài)或事件的展示和系統(tǒng)的瀏覽很直觀，特別是以大屏的方式展示，給參觀者一種很酷炫的感覺。但是，它畢竟是一種人機界面的表達方式，其中所展示的數(shù)據(jù)、狀態(tài)或事件必須從實景孿生的數(shù)據(jù)和算法模型中獲得，沒有實景孿生的數(shù)據(jù)和算法的支持，這些展示沒有太大的意義。三維實景孿生模型中匯集管控區(qū)域?qū)崟r實景融合視頻，顛覆了傳統(tǒng)安防監(jiān)控模式。機場實景孿生

能實現(xiàn)城市的精細化模擬，為實景孿生城市建設(shè)管理等提供科學(xué)的決策依據(jù)。林業(yè)多維實景孿生代理商

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、LOT等技術(shù)的發(fā)展，催生了許多新概念、新應(yīng)用的出現(xiàn)。近年來，實景三維、數(shù)字孿生、實景孿生、智慧城市等概念，讓建筑行業(yè)產(chǎn)生了巨大的變化。黎陽之光實景三維是對人類生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間進行真實、立體、時序化反映和表達的數(shù)字虛擬空間。相較于現(xiàn)有測繪地理信息產(chǎn)品有六點提升：一是從“抽象”到“真實”。從對現(xiàn)實世界進行抽象描述，轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸嵜枋?。二是從“平面”到“立體”。從對現(xiàn)實世界進行“0-1-2”維表達，轉(zhuǎn)變?yōu)槿S表達。三是從“靜態(tài)”到“時序”。實景三維不僅能反映現(xiàn)實世界某一時點當(dāng)前狀態(tài)，還可反映多個連續(xù)時點狀態(tài)，時序、動態(tài)展示現(xiàn)實世界發(fā)展與變化。林業(yè)多維實景孿生代理商