視頻融合及實景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)建設(shè)必須統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)建設(shè)在符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)要求基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的技術(shù)手段和系統(tǒng)架構(gòu)，整合已建視頻資源，在同一的標(biāo)準(zhǔn)框架下實現(xiàn)統(tǒng)一部署、資源共享、平臺共用，構(gòu)建全網(wǎng)各種設(shè)備接入、各子系統(tǒng)互聯(lián)互通、區(qū)域視頻信息系統(tǒng)互聯(lián)共享的可擴(kuò)展規(guī)模和升級應(yīng)用的視頻信息管理系統(tǒng)；

視頻融合及實景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)建設(shè)必須統(tǒng)一規(guī)劃，按照區(qū)智慧城市統(tǒng)一要求和部署，采用高科技、新方法對城區(qū)管理進(jìn)行綜合分析和管理監(jiān)控，提高區(qū)智慧城市管理水平和運行效率，增強(qiáng)智慧城市應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急能力，加快城區(qū)數(shù)字化進(jìn)程； 三維視頻融合系統(tǒng)通過空間信息3D建模技術(shù)，模擬真實建筑及地形場景，可達(dá)到照片級視覺效果。高速公路監(jiān)控視頻融合產(chǎn)品介紹

視頻融合疊加到三維場景的方法以2D 和3D 特征注冊為基礎(chǔ)進(jìn)行虛實融合，允許用戶在相機(jī)視點的轉(zhuǎn)移路徑上觀看疊加的結(jié)果，其效果優(yōu)于視頻標(biāo)簽地圖方法。 塞爾維亞利茲大學(xué)CG&GIS 實驗室中Milosavljevi＾c 等提出基于GIS 增強(qiáng)的視頻融合監(jiān)測控制系統(tǒng)，將視頻融合窗口疊加到3D 模型視圖窗口的上方顯示，在3D GIS 環(huán)境中建立視頻融合與空間 信息的位置關(guān)聯(lián)[7-8]。美國微軟公司的Snavely 等于2006 年提出了照片旅游系統(tǒng)[9]，該系統(tǒng)利用對互聯(lián)網(wǎng)上照片集的匹配，重構(gòu)一個稀疏的三維點云場景，通過圖像變換的渲染方法進(jìn)行照片瀏覽。荷蘭代爾夫特理工大 學(xué)的Haan 等人受到Snavely 等共平面視點轉(zhuǎn)移方法的啟發(fā)，于2009 年面向視頻融合控制系統(tǒng)提出了***人稱式的場景導(dǎo)航方法[10]，通過交互地在場景中放置畫布的方法完成視頻融合的注冊， 進(jìn)而通過動態(tài)視頻融合嵌入實現(xiàn)導(dǎo)航，緩解了視點移動時視頻間重疊區(qū)域的視覺差異現(xiàn)象。上海視頻融合軟件三維視頻融合系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對公共建筑數(shù)據(jù)進(jìn)行分析學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘，可視化決策性數(shù)據(jù)。

視頻融合及實景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)，實現(xiàn)對整個區(qū)一屏管理、對人員和車輛的實時數(shù)據(jù)采集、智能分析、預(yù)警研判，視頻融合及實景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)對重點區(qū)域內(nèi)的人和車形成動之去向行之軌跡，完成對“人、事、地、物、組織”的精細(xì)化、智能化管控。

視頻融合及實景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)建設(shè)以“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先進(jìn)、突出應(yīng)用、穩(wěn)定可靠、資源共享、信息安全”為原則。

視頻融合及實景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)，確保系統(tǒng)的設(shè)計和建設(shè)滿足區(qū)智慧城市管理的全需求，體現(xiàn)區(qū)智慧城市管理的數(shù)字化、自動化和智能化的**水平。

視頻融合技術(shù)一般可以分為三個層次，即預(yù)處理、信息融合與應(yīng)用層。三維視頻融合系統(tǒng)預(yù)處理技術(shù)主要用來對視頻圖像進(jìn)行幾何校正、噪聲消除、色彩；亮度調(diào)整及配準(zhǔn)等等。視頻融合圖像配準(zhǔn)是指找到視頻圖像與三維虛擬場景的比較大相關(guān)，以消除圖像在空間、相位和分辨率等方向的信息差異，達(dá)到融合更真實，信息更準(zhǔn)確的目的。信息融合層即視頻圖像的融合。視頻融合由智能度由低向高可以分為像素級、特征級、決策級融合等。像素級融合指基于圖像像素進(jìn)行拼接融合，是兩個或兩個以上的視頻融合成為一個整體。特征級融合以圖形的明顯特征，如線條、建筑等特征為基礎(chǔ)進(jìn)行圖像的拼接與融合。決策級融合使用貝葉斯法、D-S證據(jù)法等數(shù)學(xué)算法進(jìn)行概率決策，依此進(jìn)行視頻，更適應(yīng)于主觀要求。三維視頻融合系統(tǒng)是新興的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，該技術(shù)建立人工構(gòu)造的三維虛擬環(huán)境。

隨著視頻融合監(jiān)測控制在公共安全、交通等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，多相機(jī)監(jiān)測控制網(wǎng)絡(luò)中相機(jī)數(shù)量日益增多，視頻融合技術(shù)將現(xiàn)實世界中大量的相機(jī)視頻進(jìn)行整合，視頻融合提供與真實世界具有幾何結(jié)構(gòu)一致性的統(tǒng)一視圖，視頻融合解決的是人類“認(rèn)知”的問題。另一方面，實際上不同位置的相機(jī)在內(nèi)容上也很難關(guān)聯(lián)分析，對于計算機(jī)的智能分析能力也帶來了巨大的挑戰(zhàn)，這同樣需要視頻融合的信息支持。

在視頻融合技術(shù)的基礎(chǔ)上，我們正在研究多相機(jī)視頻融合拓?fù)渲械膸缀?語義聯(lián)合理解與關(guān)聯(lián)問題，視頻融合研究并實現(xiàn)了一種基于幾何-語義結(jié)構(gòu)分析的多相機(jī)場景拓?fù)溥B通圖的構(gòu)建方法。視頻融合以多相機(jī)拍攝的監(jiān)測控制視頻為輸入，解析相機(jī)圖像的語義信息與基本幾何結(jié)構(gòu)，通過分析目標(biāo)在不同相機(jī)之間的轉(zhuǎn)移狀態(tài)，計算各相機(jī)區(qū)域之間的連通概率，從而建立多相機(jī)間的拓?fù)溥B通圖。 三維視頻融合系統(tǒng)可實時監(jiān)控區(qū)域安全運行態(tài)勢。中山視頻融合哪里買

三維視頻融合系統(tǒng)以數(shù)字孿生可視化平臺為載體，整合園區(qū)現(xiàn)有視頻安防、門禁、暖通、消防電氣自動化系統(tǒng)。高速公路監(jiān)控視頻融合產(chǎn)品介紹

北京黎陽之光可以有限公司的視頻融合及實景孿生全域?qū)嵕傲Ⅲw管控系統(tǒng)設(shè)計方案緊密結(jié)合現(xiàn)場情況和用戶需求進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、獨特定制設(shè)計，采用全球**的視頻全景技術(shù)，將不同地理位置的離散視頻進(jìn)行處理和全景融合，實現(xiàn)整個路段周邊全場景、多維度視頻監(jiān)控等功能，有助于實時掌控全態(tài)勢，達(dá)到安保主動化、全化和精細(xì)化，真正實現(xiàn)全景動態(tài)可視化、定制化，有效提升安?？萍蓟?，為道路管理部門提供宏觀的、可預(yù)見、全實景可視化的管理支撐。高速公路監(jiān)控視頻融合產(chǎn)品介紹

北京黎陽之光科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展黎陽之光的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)軟件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；工程設(shè)計；專業(yè)承包；設(shè)備安裝、維修；計算機(jī)系統(tǒng)集成；銷售計算機(jī)軟件及輔助設(shè)備； 貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口；計算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)。，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。北京黎陽之光科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋監(jiān)控視頻融合技術(shù)開發(fā)，實景孿生技術(shù)開發(fā)，數(shù)融探針技術(shù)開發(fā)，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。