黎陽(yáng)之光實(shí)景數(shù)字孿生引擎支持自動(dòng)三維模型創(chuàng)建,實(shí)景數(shù)字孿生引擎導(dǎo)入EsriArcGIS的shp矢量數(shù)據(jù)可自動(dòng)生成管線(xiàn)、樓房等,實(shí)景數(shù)字孿生引擎并能實(shí)現(xiàn)各要素的數(shù)據(jù)查詢(xún)。實(shí)景數(shù)字孿生引擎支持空間分析功能,實(shí)景數(shù)字孿生引擎支持各種分析功能:實(shí)景數(shù)字孿生引擎任意點(diǎn)坐標(biāo)高程查詢(xún)、光照分析、淹沒(méi)分析、緩沖區(qū)分析、剖面分析、兩點(diǎn)間可視分析、可視域分析等。
黎陽(yáng)之光實(shí)景數(shù)字孿生引擎支持比較好路徑計(jì)算,實(shí)景數(shù)字孿生引擎采用Dijkstra(迪杰斯特拉)算法進(jìn)行比較好路徑計(jì)算,采集和自由設(shè)置路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)與連通性,可快速計(jì)算出比較好路徑。 引入實(shí)景數(shù)字孿生畫(huà)面,當(dāng)點(diǎn)擊三維攝像頭時(shí),會(huì)調(diào)取該攝像頭對(duì)應(yīng)的監(jiān)控畫(huà)面,可反向控制云臺(tái)。港口車(chē)牌識(shí)別實(shí)景孿生私人定做
實(shí)景數(shù)字孿生是BIM、三維GIS、數(shù)據(jù)探針定位和視頻融合形成新的視覺(jué)方式,即全域?qū)嵕肮芸亍⒅悄茴A(yù)警引擎,形成的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)。實(shí)景數(shù)字孿生通過(guò)黎陽(yáng)之光數(shù)據(jù)融合探針室內(nèi)外一體空間定位技術(shù),實(shí)時(shí)定位重點(diǎn)目標(biāo)的位置,并通過(guò)AI技術(shù)結(jié)合人臉識(shí)別、活動(dòng)檢測(cè)、人員密度檢測(cè)和人數(shù)統(tǒng)計(jì),對(duì)目標(biāo)的活動(dòng)區(qū)域、行為方式進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,實(shí)景數(shù)字孿生集成空間位置大數(shù)據(jù)和視頻大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)視頻信息與3DBIM模型的完美融合,組成全域?qū)嵕傲Ⅲw管控平臺(tái),為數(shù)字城市提供服務(wù)的數(shù)字底座?;厝四樧R(shí)別實(shí)景孿生聯(lián)系方式數(shù)字孿生跟MR結(jié)合,成為一種實(shí)景的數(shù)字孿生。
智慧園區(qū)實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng),運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、軟硬件集成等技術(shù),以數(shù)字孿生全息可視化平臺(tái)為載體,以建筑節(jié)能算法與用能安全監(jiān)測(cè)為**價(jià)值支撐,提供豐富的數(shù)據(jù)采集接口,實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)整合園區(qū)用能設(shè)備、視頻安防、消防設(shè)備等多異構(gòu)系統(tǒng)到一個(gè)統(tǒng)一的可視化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)每個(gè)系統(tǒng)既可以**運(yùn)行、又保證數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通;實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)同時(shí)采集各系統(tǒng)重要數(shù)據(jù)將其可視化呈現(xiàn),實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況進(jìn)行參數(shù)積累、習(xí)慣性分析報(bào)表等,管理人員可以直觀(guān)便捷地了解園區(qū)內(nèi)各類(lèi)信息,控制各種設(shè)備運(yùn)行,有效提升園區(qū)管理品質(zhì)。
黎陽(yáng)之光實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)定位場(chǎng)景應(yīng)用:場(chǎng)區(qū)內(nèi)的無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的位置定位,實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)定位標(biāo)簽被安置在作業(yè)車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃之上,實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)定位標(biāo)簽實(shí)時(shí)發(fā)送定位數(shù)據(jù)到布置在場(chǎng)區(qū)周?chē)亩ㄎ换局希瑢?shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)定位基站將定位數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)服務(wù)器中,進(jìn)行定位數(shù)據(jù)計(jì)算,實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)從而得到標(biāo)簽的定位信息,其后臺(tái)定位服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口將定位信息傳送到車(chē)輛定位軌跡三維化管理系統(tǒng),實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)車(chē)輛位置的實(shí)時(shí)模擬,并會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)以往的軌跡坐標(biāo),以實(shí)現(xiàn)軌跡的回放功能。實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)堆貨預(yù)測(cè): 拾取空白區(qū)域動(dòng)態(tài)繪制貨堆,并對(duì)堆貨量進(jìn)行預(yù)測(cè)。
實(shí)景數(shù)字孿生可分別形象地描述為“ 實(shí)中有虛”和“虛中有實(shí)”。將三維虛擬對(duì)象穩(wěn)定一 致地投影到用戶(hù)視口。增強(qiáng)虛擬環(huán)境技術(shù)通過(guò)相機(jī)或投影裝置的事先或?qū)崟r(shí)標(biāo)定,提取真實(shí)對(duì)象的二維動(dòng)態(tài)圖像或三維表面信息,實(shí)時(shí)將對(duì)象圖像區(qū)域或三維表面融合到虛擬環(huán)境中。 隨著 技術(shù)的發(fā)展,其與現(xiàn)實(shí)世界正趨向于深度融合,國(guó)內(nèi)早的研發(fā)團(tuán)隊(duì)有北京黎陽(yáng)之光科技公司,電影學(xué)院三維動(dòng)畫(huà)研發(fā)中心,一直在國(guó)內(nèi)行業(yè)的發(fā)展,兼具“虛中有實(shí)”和“實(shí)中有虛”這兩種模式。并在眾多的國(guó)家重要項(xiàng)目中得到深度開(kāi)發(fā)應(yīng)用。實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)采用OPC通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)。智慧城市車(chē)牌識(shí)別實(shí)景孿生代理商
實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)對(duì)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行融合、分析和處理,并能與業(yè)務(wù)流程智能化集成,繼而主動(dòng)做出響應(yīng)。港口車(chē)牌識(shí)別實(shí)景孿生私人定做
北京黎陽(yáng)之光的實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)技術(shù)將虛擬環(huán)境與真實(shí)環(huán)境進(jìn)行匹配合成,降低了三維建模的工作量,并借助真實(shí)場(chǎng)景及實(shí)物提高用戶(hù)的體驗(yàn)感和可信度。隨著當(dāng)前視頻圖像的普及,MR技術(shù)的探討與研究更是受到關(guān)注.
實(shí)景數(shù)字孿生技術(shù)利用已有的視頻圖像,將它們?nèi)诤系饺S虛擬環(huán)境中,可以實(shí)現(xiàn)具有統(tǒng)一性的、深度的視頻集成。該技術(shù)早可追溯到1996年P(guān)aulDebevec提出的一種視點(diǎn)相關(guān)的紋理混合方法,即實(shí)現(xiàn)了不在相機(jī)視點(diǎn)的真實(shí)感漫游效果。 港口車(chē)牌識(shí)別實(shí)景孿生私人定做
北京黎陽(yáng)之光科技有限公司致力于安全、防護(hù),是一家服務(wù)型的公司。黎陽(yáng)之光致力于為客戶(hù)提供良好的監(jiān)控視頻融合技術(shù)開(kāi)發(fā),實(shí)景孿生技術(shù)開(kāi)發(fā),數(shù)融探針技術(shù)開(kāi)發(fā),一切以用戶(hù)需求為中心,深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在安全、防護(hù)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造安全、防護(hù)良好品牌。黎陽(yáng)之光憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。