北斗模塊系統(tǒng)應(yīng)用

     車(chē)輛定位

     2013年1月14日，交通運(yùn)輸部有消息傳出，2013年3月底前，江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津9個(gè)示范省市區(qū)80%以上的大客車(chē)、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛，都要安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)載終端。這是我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)后較早民用示范工程。該項(xiàng)目作為全國(guó)北斗應(yīng)用的“試驗(yàn)田”，計(jì)劃用2年時(shí)間，在9個(gè)示范省市區(qū)建設(shè)7個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺(tái)，安裝8萬(wàn)臺(tái)北斗終端。

     地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

     2013年北斗導(dǎo)航將對(duì)北京全市范圍內(nèi)的1141個(gè)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，完成地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警全覆蓋。北斗導(dǎo)航技術(shù)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警已在密云設(shè)立了32個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，作為北京市完成“全覆蓋”前的示范工程。隨著預(yù)警系統(tǒng)的建成和完善，北斗導(dǎo)航將能實(shí)現(xiàn)對(duì)5毫米以上地面變動(dòng)的監(jiān)測(cè)和預(yù)警，讓有關(guān)部門(mén)和市民提前做好防災(zāi)準(zhǔn)備。 北斗模塊系統(tǒng)服務(wù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶(hù)提供高質(zhì)量的定位。廣州全球性?xún)r(jià)比高的北斗模塊方案

北斗模塊信號(hào)傳輸

      國(guó)際電信聯(lián)盟分配了E1（1590MHz）、E2（1561MHz）、E6（1269MHz）和E5B（1207MHz）四個(gè)波段給北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這與伽利略定位系統(tǒng)使用或計(jì)劃使用的波段存在重合。然而，根據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟的頻段先占先得政策，若北斗系統(tǒng)先行使用，即擁有使用相應(yīng)頻段的優(yōu)先權(quán)。2007年，中國(guó)發(fā)射了北斗-M1，之后在相應(yīng)波段上被檢測(cè)到信號(hào)：1561.098MHz±2.046MHz，1589.742MHz，1207.14MHz±12MHz，1268.52MHz±12MHz，以上波段與伽利略定位系統(tǒng)計(jì)劃使用的波段重合，與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的L波段也有小部分重合。 廣東進(jìn)口北斗模塊天線(xiàn)一體化北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位。

北斗模塊國(guó)際應(yīng)用

       2013年5月22日至23日，中巴雙方簽署有關(guān)北斗系統(tǒng)在巴使用的合作協(xié)議。日前，巴基斯坦媒體報(bào)道，中國(guó)北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司將斥資數(shù)千萬(wàn)美元，在巴基斯坦建立地面站網(wǎng)，強(qiáng)化北斗系統(tǒng)的定位精確度。

       其次，中國(guó)科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼日前透露，2013年將中國(guó)在東盟各國(guó)合作建設(shè)北斗系統(tǒng)地面站網(wǎng)。而根據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)***預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，到2015年，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)2250億元，至2020年則將超過(guò)4000億元。

      2014年7月26日，來(lái)自泰國(guó)、馬來(lái)西亞、文萊、印度尼西亞、柬埔寨、老撾、朝鮮、巴基斯坦等八個(gè)國(guó)家的19名學(xué)員赴武漢中國(guó)光谷北斗基地，參觀(guān)學(xué)習(xí)中國(guó)***的北斗技術(shù)。他們是由中國(guó)科技部國(guó)家遙感中心主辦的“2014北斗技術(shù)與應(yīng)用國(guó)際培訓(xùn)班”的學(xué)員，均為各國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感、地理信息系統(tǒng)、空間探測(cè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)或從事相關(guān)管理工作的高級(jí)人員?；顒?dòng)為東盟及亞洲地區(qū)國(guó)家提供了以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為主的空間信息技術(shù)培訓(xùn)，使中國(guó)北斗科技加快進(jìn)入東盟及亞洲國(guó)家。

北斗模塊發(fā)展進(jìn)程

       較“北斗一號(hào)”，“北斗二號(hào)”在諸多方面具有優(yōu)勢(shì)，可以有效避免遭受電磁干擾和攻擊，實(shí)現(xiàn)無(wú)源定位，精確度有效提高，“北斗一號(hào)”精確度在10米之內(nèi)，而“北斗二號(hào)”可以精確到“厘米”之內(nèi)。隨著北斗2號(hào)的發(fā)射成功，中國(guó)自主研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)從2009年起進(jìn)入了組網(wǎng)高峰期，預(yù)計(jì)在2020年左右形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。2009年將有多顆衛(wèi)星發(fā)射升空，3年內(nèi)完成系統(tǒng)組網(wǎng)，并具備基本的運(yùn)行能力。在此基礎(chǔ)上將逐步發(fā)展到為全球服務(wù)。 國(guó)興北斗北斗定位模塊,北斗GPS衛(wèi)星導(dǎo)航多模定位模塊。

     北斗模塊當(dāng)年論證的時(shí)候，國(guó)家地震局地震研究所的一位研究員出了論證報(bào)告就談這個(gè)問(wèn)題的，北斗系統(tǒng)將成為一個(gè)生命線(xiàn)工程，就和人類(lèi)生存活動(dòng)相關(guān)的一些工程，比如說(shuō)大地震，地震后我們所有的有線(xiàn)系統(tǒng)都可能失去功能，而北斗系統(tǒng)作為一個(gè)衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)既可以有及時(shí)的位置報(bào)告，又可通信，比如說(shuō)海嘯，實(shí)際上是由地震引起的，北斗去做救援是非常有用的，它可以及時(shí)地發(fā)送位置和與位置有關(guān)的相關(guān)信息，我們可把信息發(fā)送給有關(guān)部門(mén)。價(jià)格問(wèn)題，隨著用戶(hù)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，成本一定會(huì)降下來(lái)。所以說(shuō)北斗是平民化的。

     北斗一號(hào)的潛力所在，主要在定位通信綜合領(lǐng)域上，對(duì)這種綜合功能有需求的領(lǐng)域都會(huì)得到充分的應(yīng)用，現(xiàn)在獨(dú)有定位需要的客戶(hù)，對(duì)北斗的需要不迫切。但是對(duì)于既需要位置又需要把位置傳遞出去的用戶(hù)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是非常有用的。 北斗也要經(jīng)過(guò)若干年的經(jīng)驗(yàn)積累，才能達(dá)到類(lèi)似的成熟度。中山全球性?xún)r(jià)比高的北斗模塊代理商

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北斗模塊系統(tǒng)評(píng)價(jià)

      北斗導(dǎo)航終端與GPS、“伽利略”和“格洛納斯”相比，優(yōu)勢(shì)在于短信服務(wù)和導(dǎo)航結(jié)合，增加了通訊功能；全天候快速定位，極少的通信盲區(qū)，精度與GPS相當(dāng)。向全世界提供的服務(wù)都是無(wú)償?shù)?，在提供無(wú)源定位導(dǎo)航和授時(shí)等服務(wù)時(shí)，用戶(hù)數(shù)量沒(méi)有限制，且與GPS兼容；特別適合集團(tuán)用戶(hù)大范圍監(jiān)控與管理，以及無(wú)依托地區(qū)數(shù)據(jù)采集用戶(hù)數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用；獨(dú)特的中心節(jié)點(diǎn)式定位處理和指揮型用戶(hù)機(jī)設(shè)計(jì)，可同時(shí)解決“我在哪？”和“你在哪？”；自主系統(tǒng)，高度加密設(shè)計(jì)，安全、可靠、穩(wěn)定，適合關(guān)鍵部門(mén)應(yīng)用。 廣州全球性?xún)r(jià)比高的北斗模塊方案

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