中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（英文名稱：BeiDouNavigationSatelliteSystem，簡稱BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)和國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已認(rèn)定的供應(yīng)商。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并且具備短報文通信能力，北斗模塊已經(jīng)具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。2020年7月31日上午，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。北斗定位模塊,北斗GPS衛(wèi)星定位模塊,供貨穩(wěn)定。廣東地理位置北斗模塊市場報價

北斗模塊空間定位原理

      在空間中若已經(jīng)確定A、B、C三點的空間位置，且第四點D到上述三點的距離皆已知的情況下，即可以確定D的空間位置，原理如下：因為A點位置和AD間距離已知，可以推算出D點一定位于以A為圓心、AD為半徑的圓球表面，按照此方法又可以得到以B、C為圓心的另兩個圓球，即D點一定在這三個圓球的交匯點上，即三球交匯定位。北斗的試驗系統(tǒng)和正式系統(tǒng)的定位都依靠此原理。  深圳市國興北斗科技有限公司竭誠為您服務(wù)，歡迎咨詢 南山區(qū)GPS雙模北斗模塊成品北斗模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將是一個由30余顆衛(wèi)星、地面段和各類用戶終端構(gòu)成的大型航天系統(tǒng)。

北斗模塊民用功能

     鐵路智能交通衛(wèi)星導(dǎo)航將促進(jìn)傳統(tǒng)運輸方式實現(xiàn)升級與轉(zhuǎn)型。例如，在鐵路運輸領(lǐng)域，通過安裝衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備，可極大縮短列車行駛間隔時間，降低運輸成本，有效提高運輸效率。未來，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務(wù)，促進(jìn)鐵路交通的現(xiàn)代化，實現(xiàn)傳統(tǒng)調(diào)度向智能交通管理的轉(zhuǎn)型。海運和水運海運和水運是全世界很***的運輸方式之一，也是衛(wèi)星導(dǎo)航很早應(yīng)用的領(lǐng)域之一。在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備，使海上和水路運輸更為高效和安全。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導(dǎo)航定位和安全保障。同時，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特有的短報文通信功能將支持各種新型服務(wù)的開發(fā)。

北斗模塊時間系統(tǒng)：

      北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的系統(tǒng)時間叫做北斗時，屬于原子時，溯源到中國的協(xié)調(diào)世界時，與協(xié)調(diào)世界時的誤差在100納秒內(nèi)，起算時間是協(xié)調(diào)世界時2006年1月1日0時0分0秒。

     北斗定位模塊試驗系統(tǒng)的衛(wèi)星原子鐘是由瑞士進(jìn)口，北斗二號的星載原子鐘逐漸開始使用中國航天科工二院203所提供的國產(chǎn)原子鐘。北斗的衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)計師楊慧在2012年表示，北斗已經(jīng)開始全部使用國產(chǎn)原子鐘，其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)。

     深圳市國興北斗科技有限公司 衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用ASIC硬件結(jié)合國產(chǎn)應(yīng)用處理器的方案，成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片一項重大突破。

北斗模塊應(yīng)用

        隨著2000年10月31日第1顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，我國開始逐步建立北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，北斗芯片的應(yīng)用也逐漸增多了起來。截止2013年，北斗在均用及民用領(lǐng)域均已開展應(yīng)用，對GPS形成了一定程度的沖擊。如在均用領(lǐng)域，北斗二代均用終端已達(dá)到厘米級的定位精度;而在更普遍的民用領(lǐng)域，三星已推出支持北斗衛(wèi)星定位功能的手機，凱立德已推出支持北斗的車載導(dǎo)航儀，根據(jù)《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)值將超過4000億元，國內(nèi)以往由GPS壟斷市場的局面就此改變。目前，國產(chǎn)北斗芯片工藝水平跨入28納米新時代，面向物聯(lián)網(wǎng)和消費電子應(yīng)用，又推出***應(yīng)用北斗三號新信號體制的芯片，總體性能達(dá)到甚至優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。國產(chǎn)北斗芯片已實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，累計銷量突破8000萬片，高精度OEM板和接收機天線已分別占國內(nèi)市場份額30%和90%。北斗高精度產(chǎn)品出口到100多個國家和地區(qū)，北斗地基增強技術(shù)和產(chǎn)品成體系輸出海外。 北斗模塊定位系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息。中山衛(wèi)星無線北斗模塊代理商

其工程代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星行走軌跡號取名為“北斗一號”。廣東地理位置北斗模塊市場報價

北斗模塊國際認(rèn)可

        中國北斗衛(wèi)星已獲**正式認(rèn)可可媲美GPS

        在2014年11月17日至21日的會議上，聯(lián)合幗負(fù)責(zé)制定國際海運標(biāo)準(zhǔn)的國際海事組織海上安全委員會，正式將中國的北斗系統(tǒng)納入全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后，中國的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為第三個被**認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。專門研究中國太空項目和信息站爭的加州大學(xué)**凱文·波爾彼得表示，北斗模塊定位系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息。 廣東地理位置北斗模塊市場報價

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