北斗模塊民用功能
鐵路智能交通衛(wèi)星導航將促進傳統(tǒng)運輸方式實現(xiàn)升級與轉型。例如，在鐵路運輸領域，通過安裝衛(wèi)星導航終端設備，可極大縮短列車行駛間隔時間，降低運輸成本，有效提高運輸效率。未來，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務，促進鐵路交通的現(xiàn)代化，實現(xiàn)傳統(tǒng)調度向智能交通管理的轉型。海運和水運海運和水運是全世界很***的運輸方式之一，也是衛(wèi)星導航很早應用的領域之一。在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛(wèi)星導航終端設備，使海上和水路運輸更為高效和安全。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導航定位和安全保障。同時，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)特有的短報文通信功能將支持各種新型服務的開發(fā)。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位！星歷數(shù)據(jù)北斗模塊天線一體化
北斗模塊建設目標
中國作為發(fā)展中國家，擁有廣闊的領土和海域，高度重視衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設，努力探索和發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)2000年以來，中國已成功發(fā)射了4顆“北斗導航試驗衛(wèi)星”，建成北斗導航試驗系統(tǒng)。這個系統(tǒng)具備在中國及其周邊地區(qū)范圍內的定位、授時、報文和GPS廣域差分功能，并已在測繪、電信、水利、交通運輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國安全等諸多領域逐步發(fā)揮著重要作用。中國正在建設的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務（屬于第二代系統(tǒng)）。開放服務是在服務區(qū)無償提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米，授時精度為10納秒，測速精度0．2米/秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統(tǒng)完好性信息。中國計劃2012年左右，“北斗”系統(tǒng)將覆蓋亞太地區(qū)，2020年左右覆蓋全球。我國正在實施北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設，已成功發(fā)射十六顆北斗導航衛(wèi)星。根據(jù)系統(tǒng)建設總體規(guī)劃，2012年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。 佛山導航北斗模塊北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)解決了何人、何時、何地的問題，這就是北斗的特色服務，靠北斗一個終端你就可以走遍天下。
北斗模塊標準制定
全國北斗衛(wèi)星導航標準化技術委員會于2014年成立，15項北斗應用基礎標準正在制定中，部分關鍵標準計劃在今年底對外發(fā)布。屆時，北斗系統(tǒng)將完成北斗產(chǎn)業(yè)鏈中標準規(guī)范關鍵環(huán)節(jié)的布局，北斗應用也將進入標準化、規(guī)范化以及通用化的快車道。
在國際方面，在中國民航局、交通部海事局、工信部科技司等部門指導下，依托中國航天標準化研究所、北京航空航天大學、交通部水運科學研究院、工信部電信研究院、武漢導航與位置服務工業(yè)技術研究院等科研院所，先后啟動了北斗系統(tǒng)進入國際民航、海事、移動通信、接收機通用數(shù)據(jù)標準等國際標準工作。經(jīng)過各方協(xié)作和配合，北斗國際標準工作捷報頻傳。國際民航組織(ICAO)同意北斗系統(tǒng)逐步進入ICAO標準框架；國際海事組織（IMO）批準發(fā)布了《船載北斗接收機設備性能標準》，實現(xiàn)了北斗國際標準的‘零’突破，完成了北斗系統(tǒng)作為全球無線電導航系統(tǒng)(WWRNS)重要組成部分的技術認可工作，有望在今年底成為第三個被IMO認可的WWRNS；第三代移動通信標準化伙伴項目(3GPP)支持北斗定位業(yè)務的技術標準已獲得通過。北斗已經(jīng)開啟了走向國際民航、國際海事、國際移動通信等高應用領域的破冰之旅。
北斗模塊國際認可
中國北斗衛(wèi)星已獲**正式認可可媲美GPS
在2014年11月17日至21日的會議上，聯(lián)合幗負責制定國際海運標準的國際海事組織海上安全委員會，正式將中國的北斗系統(tǒng)納入全球無線電導航系統(tǒng)。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后，中國的導航系統(tǒng)已成為第三個被**認可的海上衛(wèi)星導航系統(tǒng)。專門研究中國太空項目和信息站爭的加州大學**凱文·波爾彼得表示，北斗模塊定位系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內提供足夠精確的定位信息。 北斗也要經(jīng)過若干年的經(jīng)驗積累，才能達到類似的成熟度。
北斗模塊進展
三步進展：中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其稱，按照“質量、安全、應用、效益”的總要求，北斗模塊衛(wèi)星導航系統(tǒng)北斗導航衛(wèi)星按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。具體如下：第一步：2000年建成了北斗定位模塊衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)，使中國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。第二步：建設北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務能力。第三步：2020年左右，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。 以“北斗”導航試驗系統(tǒng)為基礎，我國開始逐步實施“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設。南山區(qū)地面監(jiān)控北斗模塊工廠直銷
北斗定位模塊_支持接收40顆衛(wèi)星_北斗模塊供應商。星歷數(shù)據(jù)北斗模塊天線一體化
北斗模塊覆蓋
2011年12月27日上午10時，新聞辦公室組織召開北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第1次新聞發(fā)布會。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，2020年左右，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。
冉承其表示，目前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星，建成了基本系統(tǒng)。系統(tǒng)在保留北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)有源定位和短報文通信服務，同時，從現(xiàn)在開始，向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導航定位和授時服務。目前的定位精度為25米。到2012年年底，北斗系統(tǒng)基本建成后將提供正式運行服務，屆時覆蓋區(qū)內定位精度達到10米。
北斗系統(tǒng)在**上的應用，能使作戰(zhàn)效能提高100-1000倍，作戰(zhàn)費效比提高10-50倍，有效提高**能力和減少**經(jīng)濟的負擔。北斗將在智能交通、路況信息管理、道路堵塞治理、車輛監(jiān)控和車輛自主導航方面有普遍的應用前景。配上接收機的話，可以準確地知道他的位置，并告訴公安系統(tǒng)包括監(jiān)護者，從而實現(xiàn)實時監(jiān)控。 星歷數(shù)據(jù)北斗模塊天線一體化
深圳市國興北斗科技有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業(yè)界受到寬泛好評。公司擁有專業(yè)的技術團隊，具有GPS模塊，北斗模塊，定位模塊，UBLOX模塊等多項業(yè)務。國興北斗科技自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。