借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
山東“五段式”電價(jià)來(lái)襲!晶映節(jié)能燈,省電90%的秘密武器!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車(chē)庫(kù)煥新顏
停車(chē)場(chǎng)改造的隱藏痛點(diǎn):從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級(jí)
晶映T8:重新定義停車(chē)場(chǎng)節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車(chē)場(chǎng)照明節(jié)能改造新趨勢(shì)
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車(chē)場(chǎng)照明革新,測(cè)電先行
關(guān)于電池壽命
目前電化學(xué)儲(chǔ)能電站多采用鋰離子電池,其性能及生命周期受到工作溫度的影響非常大,理想的電池工作溫度為25至35攝氏度。所以冷卻系統(tǒng)作為儲(chǔ)能電站的熱管理系統(tǒng),對(duì)于鋰離子電池尤其重要。在電池能量密度高,充放電速度快,環(huán)境溫度變化大的儲(chǔ)能電站內(nèi),液冷系統(tǒng)與電池包高度集成,能夠平緩的對(duì)電池包內(nèi)部溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),且有效的將電池包溫度控制在電池合理運(yùn)行范圍內(nèi)。通過(guò)防凍液在液冷系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)的方式,使各電池之間溫度控制相對(duì)均衡,保證各電池之間溫度差異不大。同時(shí),液冷系統(tǒng)與電池包高度集成的方式,能夠提升冷卻系統(tǒng)的溫控效率。相對(duì)的,風(fēng)冷系統(tǒng)的溫控方式受到各模組風(fēng)扇運(yùn)行工況的影響,運(yùn)行過(guò)程中各電池之間溫度不如液冷系統(tǒng)均衡,溫控效率不如液冷系統(tǒng)高,同時(shí)會(huì)造成部分電芯運(yùn)行在電池理想工作溫度以外,損傷電池壽命。因此,液冷系統(tǒng)對(duì)電池的性能及生命周期更有利。因提高了電池運(yùn)行時(shí)長(zhǎng),延長(zhǎng)了電池使用壽命,在儲(chǔ)能電站全生命周期的考慮下,相對(duì)降低了全站電池的投資。 正和鋁業(yè)液冷板 獲得眾多用戶(hù)的認(rèn)可。江西放心選液冷板
新能源汽車(chē)的普及是水冷板在汽車(chē)熱管理市場(chǎng)擴(kuò)張的主要驅(qū)動(dòng)。根據(jù)IEA公布的數(shù)據(jù),盡管2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量受到供應(yīng)鏈中斷和地緣的影響下降。了3%,但包括純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和混動(dòng)汽車(chē)(PHEV)等在內(nèi)的新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量和占有率仍然實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)55%;根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2023年新能源汽車(chē)滲透率約為35.8%,較去年全年提升8個(gè)百分點(diǎn)。GlobalData預(yù)計(jì)2030年全球?qū)⒂幸话胍陨铣擞密?chē)銷(xiāo)量來(lái)源于新能源汽車(chē),新能源汽車(chē)的普及預(yù)示著水冷板在交通領(lǐng)域?qū)⒂袕V闊的市場(chǎng)空間。山東動(dòng)力電池包液冷板仿真正和鋁業(yè)為您提供液冷板 ,歡迎您的來(lái)電哦!
近日,以“碳路中國(guó) 大道有為”為主題的智能微網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐研討會(huì)暨某品牌全液冷“超充之旅”充電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)合作大會(huì)-黑龍江站于哈爾濱隆重舉行。大會(huì)同期,黑龍江省哈爾濱市海寧皮革城·600kW液冷超充站也正式上線,液冷超充技術(shù)已成為行業(yè)競(jìng)逐的焦點(diǎn)。一、液冷超充原理液冷超充,即在電纜和充電槍之間設(shè)置專(zhuān)門(mén)的液體循環(huán)通道。這種通道內(nèi)注入了具備散熱功能的液冷冷卻液。通過(guò)動(dòng)力泵的推動(dòng),冷卻液在通道內(nèi)循環(huán)流動(dòng),從而將充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量帶出。由于系統(tǒng)功率部分采用液冷散熱,與外界環(huán)境無(wú)空氣交換,因此可以實(shí)現(xiàn)IP65的設(shè)計(jì),同時(shí)系統(tǒng)采用大風(fēng)量風(fēng)扇散熱,噪聲低,環(huán)境友好性高。
儲(chǔ)能液冷系統(tǒng)是以液體為冷卻介質(zhì),通過(guò)對(duì)流換熱將電池產(chǎn)生的熱量帶走。 目前常用介質(zhì)有水、乙二醇水溶液、純乙二醇、空調(diào)制冷劑和硅油等。整體上液冷系統(tǒng)的 換熱系數(shù)高、比熱容大、冷卻速度快,且液體比熱容不受海拔和氣壓的影響適用范圍較廣, 同時(shí)液冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)較為緊湊,使得空間占比較小。液冷系統(tǒng)根據(jù)液體冷卻介質(zhì)與電池的 接觸方式分為直接和間接兩種:1、直接接觸指電池單體或者模塊沉浸在液體中,讓液體 直接冷卻電池;2、間接接觸指在電池間設(shè)置冷卻通道、冷板。液冷板有哪些注意事項(xiàng)?
所謂的液冷,并不是單純指的水。指的是把高比熱容的液體作為傳輸介質(zhì),將IT設(shè)備或者服務(wù)器產(chǎn)生的熱量帶走,使之冷卻。目前液冷技術(shù)主要有三種部署方式,分別是浸沒(méi)、冷板、噴淋三類(lèi)方式。冷板式:將液冷冷板固定在服務(wù)器的主要發(fā)熱器件上,依靠流經(jīng)冷板的液體將熱量帶走達(dá)到散熱目的。冷板液冷解決了服務(wù)器里發(fā)熱量大的器件的散熱,其他散熱器件還得依靠風(fēng)冷。所以采用冷板式液冷的服務(wù)器也稱(chēng)為氣液雙通道服務(wù)器。冷板的液體不接觸被冷卻器件,中間采用導(dǎo)熱板傳熱,安全性高。液冷板 ,就選正和鋁業(yè),有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!福建3003液冷板供應(yīng)商家
液冷板公司的聯(lián)系方式。江西放心選液冷板
風(fēng)冷系統(tǒng)具有初投資小,維護(hù)費(fèi)用低,易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),比較適合小型民用或者商用電池?zé)峁芾矸绞?。但是,液冷逐漸在大型地面電站等大容量,高能量比的領(lǐng)域成為主流的電池冷卻方式。目前,空調(diào)國(guó)際埃泰斯在液冷市場(chǎng)處于領(lǐng)前地位,其率先在市場(chǎng)上推出了3KW,5KW,8KW,15KW,40KW等液冷機(jī)組。埃泰斯的冷水機(jī)組以其制冷效率高、噪音低、電壓范圍廣、EMC性能好、重量輕等優(yōu)點(diǎn),獲得了包括行業(yè)巨頭在內(nèi)的眾多企業(yè)歡迎,已經(jīng)在北美、歐洲、澳洲的多家客戶(hù)處銷(xiāo)售安裝近萬(wàn)臺(tái)套。江西放心選液冷板